-=Grek=-

Насколько мне известно, ДД при "нормальном" горении смеси (и колебании блока цил.) генерирует "правильный" эл. сигнал для ЭБУ. При детонации, при появлении посторонних шумов двигателя (частота, амплитуда) сигнал с ДД меняет форму, становится "неправильным" и ЭБУ начинает двигать УОЗ. Поэтому сужать окно смысла нет, ЭБУ должен постоянно получать "правильный" эл. сигнал от ДД, и градусы при этом большой роли не играют. P.S. Пришла в голову бредовая идея: msa, может поэксперементировать с тонкими прокладками под ДД, авось удастся лишний шум срезать? Раз уж железный ремонт нескоро.

Когда разбирали было же видно в масле оно или нет. Если масло попало на диск конечно будет буксовать. И не так просто от этого избавиться (типа тряпочкой протереть) - надо снимать корзину и диск и хорошо промыть горячей водой с порошком или кауст.содой (в крайнем случае бензоном).

впуск 0,2мм выпуск 0,35мм (допуск для обоих +/- 0,05мм) В худшем случае обгорит фаска и седло клапана. Ремонт будет стоить немало. Конечно лучше, ремонтировать наверно к нему поедешь.

Противоядие :xaxa Revenge CD - Отомсти шумным соседям! 15 мв Скачать Перечень "композиций": 1. Шум дрели, перфоратора. 2. Вечеринка с участием не менее 200 человек. 3. Бурный оргазм. 4. Шум проезжающего поезда. 5. Барабанный бой (играет ребенок). 6. Нечеловеческие крики. 7. Громкий цокот высоких каблуков. 8. Шумная семейная ссора. 9. Бесконечный стук дверей. 10. Боулинг. 11. Вой собаки. 12. Занятия на скрипке. 13. Звуки автомобильной пробки. 14. Шум мусоровоза. 15. Крики новорожденного. 16. Несмолкаемый звонок телефона. 17. Игра в мяч. 18. Голуби. 19. Генеральная уборка. 20. Крик петуха.

На скорости под капотом продувается.

ваня и deniss Вы про эту прогу? Тут и для ГРМ приспособления есть?

Тема интересная, тоже хотел такую тему открыть. Вот в этой книге должно быть много интересного. Чертежи инструментов и приспособлений для работы с ГРМ.

1.Какой диаметр посадочного места под коренные вкладыши 3.Какая ширина коренного вкладыша

1.Какой диаметр посадочного места под коренные вкладыши 2.Какой диаметр коренной шейки 3.Какая ширина коренного вкладыша

Ты имееш ввиду посадочные места под коренные вкладыши увеличины на 0,4 мм?

Значит ошибка.

Что-то у меня сомнения на счёт зазора 1,12мм у Ваз 2112 16V. Хотя в ремдоке (ИТЦ Авто) диаметр опорных шеек распредвала 23,92мм а диаметр отверстий под опорные шейки 25,04мм, получается зазор 1,12мм. Если у кого-нибудь есть другие ремдоки перепроверьте плиз.

Conrad Elektronic продаёт специальный насос, цена 29,95 euro. Мануал

Он спрашивает про "поперечный люфт распредвалов (качая вверх-вниз)." А откуда такая инфа, что на 2112, 16кл, поперечный люфт рвала 1.12 мм? инфа из ремдока по ВАЗ.

sovg, "присутствует небольшёй, но ощутимый на руку, поперечный люфт распредвалов " - понятие оооооочень растежимое. Нужны цифры. Например зазор у Ваз "классика" 0,13мм, у 2108...10 0,15мм, а у 2112 16V 1,12мм.(?)

Но-Но!

ким я несовсем понимаю, о каком расходе и давлении речь в данном случае? Перекрытие клапанов, а точнее угол и высота подьёма, зависят от распредвала, и повлиять на "перекрытие" ты можеш только установив рзрезанную шестерню ГРМ или другой распредвал. Параметры перекрытия (например угол, до ВМТ, в ВМТ) влияют на мощностно-тяговые хар-ки двигателя. ВСХ и параметры распредвалов есть на сайтах производителей. Для того, чтобы улучшить наполнение двигателя.

сдесь и сдесь

Помоему перекрытие и так работает. Вопрос не в давлении а в градусах.

1.Зазор стержень клапана-направляющая смотрели? 2.Маслосьёмные кольца смотрели? 3.Пробег? 4.Дымит постоянно/при перегазовках/при запуске ? 5.Расход масла на 1000 км?

До ремонта было нормально?

Очень на детонацию смахивает. Ты говорил проявляется при нагрузке на ходу при оборотах 1800-2200, а теперь стук только при троганье, далее стук не наблюдался.(???)

Vaklin, ты случайно не это имел в виду??? http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=4213

Ни как. Точить.

На холодную тоже стучит? Когда началось? Попробуй ещё попозже поставить.