Перейти к содержанию

-=Grek=-

Member
  • Постов

    288
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент -=Grek=-

  1. Похоже просто конденсат в глушителе.
  2. По имеющейся у меня информации, первые моторы появятся в 2009 году.
  3. Существует ещё ГРМ десмодромного типа.
  4. Valvetronic - это система управления высотой подьёма клапанов, короче совсем другая "песня".
  5. Этим занимаются уже давно. Но раньше была проблема из-за отсутствия компактных мощных и быстрых эл.магнитов. Где-то читал, что в Австрии уже крутят на стенде первый мотор с ГРМ на эл.магнитах.
  6. "Чудо-формулы" для расчёта тут нет. Или собственные наработки по конкретным моторам, или на мощностном стенде пробовать трубы с разной длинной/диаметром. Ещё смотря на каких оборотах макс.мощность нужна....
  7. Вот например: http://www.turbomag.com.ua/balans.htm
  8. Я видел результат "подбора" на фирменном компе на СТО - тёмносиний металлик давал красный (!) оттенок на солнце. Timuchen, представляю что будет у тебя, из ...хм фотосенсора.
  9. Фрося - это КТО ТАКАЯ??? Читай правила, пункт 2 http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=4354
  10. Похоже клапана загнуло. Снимай головку, там видно будет.
  11. Набери в Gogle инфракрасная сушка кузова
  12. ...а цилиндров то сколько?
  13. На заводе сёдла и клапана шлифуют на высокоточных станках, поэтому притирка ненужна. Petrov_kamensk, проверь зазор клапан-напр.втулка, похоже он слишком большой.
  14. floyd, вы получаете предупреждение за "длительное молчание" (Читайте Правила пункт 4)
  15. Что меняли при ремонте, что значит "ломают стаканы и распредвал"? (подробнее)
×
×
  • Создать...