Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
408 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные motodor
-
-
смотри датчик колена -при съеме коробки могли повредить (маховик случаем не снимали?)
-
у вас с клапаном EGR все в порядке? Если на дизеле и выскакивает ошибка по MAF- то это скорей всего неисправность EGR
-
если понадобится дополнительная инфа пиши
-
вот если понадобится ПИН 390736
-
судя по фото разъема должно быть то что нужно
@dil73 похоже тебе уже не до авто!!!
-
-
-
сейчас сделаю скрины
-
поздравляю
давай данные по авто или лудьше корейский вин (в левом нижнем углу под лобовым)
-
протокол KWP2000 моторник по ОБД читается любым мультимарочником который работает по КАН с БЦМ и другими блоками -связь с которыми идет по К линии не свяжется
-
да скорее всего перезаряд
-
По большому счету MAF на дизелях мало влияет на смесеобразование -в основном он влияет на работу EGR. Но ставить от жигулей что то для меня новое (на показание MAF влияет и проходное отверстие самого корпуса MAF, глубина посадки и орентация самого датчика.Так что показания о расходе воздуха могут очень сильно отличаться от действительного расхода воздуха)
-
пин для привязки старых ключей тоже будет нужен -иначе чипы тоже под замену
-
извиняюсь немного спутал
-
приборку можно вообще отключить -авто заведется (диагноза на F2 идет через РСМ)
-
так ошибка по датчику скорости или не соответствие передаточного соотношения 3 передачи?
-
в джеме смотри предохраны
-
Дается семь попыток -сканер же сам об этом предупреждает
при вводе правильного пина можно ресетить оба блока(имо и моторник) но пин затем нужно вводить тот с которым были родные ключи -иначе придется менять чипы.На данном авто стояли два типа имо раз 1111 не подошел значит стоит второй тип чипы у них тоже разные
Тебе нужен имошник с зеленой наклейкой они с 9 года шли
разблокируется по моему через час на включеном зажигании
-
KessV2 master original
Записью стока поднимается по розетке?по розетке.Да и в Kess есть функция востановления ,так что сток не обязателен(перед записью считай блок и сохрани)
-
Kess на KIA Ceed c EDC16C39 тюнинговой прошивкой 100% валит блок пишет тока сток -лично проверено
-
-
проверь для начала сигналы с датчиков коленвала и распредвала на разъеме РСМ. Отключи блок управления форсунок и посмотри появятся ли в дате обороты
сигналы на форсунки чем проверял?
-
я писал по совокупности выложеных ошибок по KIA на аналогичных авто по мануалу - неисправность цепей главного реле,РСМ
-
сбрасывай корейский ВИН
Hyundai Tucson 2.0 CRDI 2009. МТ.
в Дизели и их диагностика
Опубликовано · Изменено пользователем motodor
запусти процедуру регенерации сканером (двигатель должен быть прогрет 80-90 гр) и дальше следуй указаниям сканера
турбина кстати масло не бросает?