liros

Ну я как бы разобрался. Ну, и честно уважаю русский язык, и не понимаю специалистов, которые много учились и многое постигли, когда они разговаривают на языке разнорабочего, а иногда и вставляют нецензуру. Хотят уподобиться "крутым", так крутизна не в этом. Стараюсь общаться уважительно, кто бы не приехал ко мне, а тем паче со специалистами, которые знают больше меня. Того же жду и от них. Может это возрастное. Проблема ясна и мне и Вам. Но, стремление прокатиться на тройке с бубенцами у всех в крови, жаль у многих только на бубенцы и хватает пылу. Но зато бубенцы размером со слоновьи яйца.

Спасибо за ответ aleks_sm. Извините, но я такой язык не приветствую. Постараюсь разобраться, Вы уж извините, без Вашей помощи. Тему можно закрыть, много что прояснилось. Понемногу подгоняю блок М7.3 под требования клиента. Еще раз всем откликнувшимся, особенно persu большое спасибо.

Спасибо. Я хочу понемногу разобраться. Лямбда зонд, как теща в семье- всегда недоволен и пытается добиться, чтобы дочке, то бишь мотору хорошо было. А точнее, как бы дает информацию блоку, что он накосячил и лейнул бенза лишнего или недолил. Выходит, при прошивке Е0 контроль отсутствует и его можно лить рекой. Насчет стокового мотора мне все понятно. Пока клиента нет и понемногу изучаю присланную прошивку Персом. Ну и Startpower есть, сравниваю с ней, пытаюсь понять, что на что влияет. Просто залить чужую неинтересно. Спасибо за понимание. Не так хочется просто перешить машину, хочется понять, что надо, чтобы лучше ехала. А заплатят за это или нет, конечно вопрос, учитывая, что оплата по результату у меня, но для меня не это важно. Учеба и еще раз учеба. И изучение МЕпро. Жаль, что всего 24 часа в сутках и на учебу мало времени.

Сегодня опять приехал. Уже с ручками дверей-не открываются и прочей ерундой. И опять прошей. Ну чего еще хочешь, Шкоду сделал и будет. Думаю М7.3 попытать еще. Сказал насчет Января7.2 . Так его же покупать надо. Достал. На замки дверей экономит , что уж говорить о покупке блока. Единственно радует, что хоть кто то хочет чипануть. Куча народа в такси, в поселке с деньгами туго. Даже на диагностику стараются не ехать, а выспрашивают по телефону. Прорвемся. Вот денег поднакоплю и открою МЕпро модуль 7.9.7. Все радость какая, что хоть что то познаешь. Всем мира добра и нормальных клиентов.

Насчет Января знаю, но его нет. Кроме того тыкать не надо. Посмотрите в профиль. Вы мне в сыновья годитесь.Я , вроде к Вам на Вы обращаюсь.А то, что мы увлечены одним делом на панибратство не дает права.

Спасибо. Все понял, кроме одного. Просил внятный ответ, а меня учат. Не надо учить. Просто интересно, с каким блоком лучше настраивается ДВС. ВСЕ. ВСЕ. Настраивать сам и не собираюсь. А посмотреть в редакторе работу грамотных людей интересно. И понемногу понять, что на что влияет. Крутить прошивки и не собирался. С клиентами общаюсь нормально, бывают , правда упертые, которым неинтересно, почему машина плохо работала. Диагностике учусь ежедневно. И не надо умничать. Тема открыта в соответствующем разделе, вопрос задан корректно.

Ну я не настолько грамотен, чтобы заниматься онлайном. И, пользуюсь прошивками, в основном от Павла. Пробовал ставить на Шеви ММК, затем Павла. От ММК изменений не было, кроме ровной работы. А насчет прошивки от Павла, так требования клиента очень противоречивые. Обгонять на 5-ой передаче, но в то же время, эконом. Я обращался лично к Павлу, он посоветовал не связываться, так как задача неразрешимая, у Шнивы слабоват ДВС для лихачества на 5-ой передаче. Так и оставил Шниву на стоке. Вопрос то стоял конкретный, какой блок лучше поддается М7.3 или 7.9.7+ для данной приоры. Вчера до полуночи изучал все, что у меня набралось в редакторе. Хороший продукт у Дика.

Ну а если и щеки надувать не будет от гордости, что Шкоду сделал, и подавно. Но я не получил Ваш внятный ответ.

Добрый вечер.Прошу совета. Приора. ДВС 126, безвтыковые поршня.Дроссель 54. Бензин строго 95. Плюс надо учесть, что у нас в республике Коми бензин только Лукойл и хорошего качества. Какой блок лучше подойдет для тюнинга М7.3 или 7.9.7+. В наличии оба. Владелец хочет позажигать. Блок м 7.3 автел. Немного боялся, что закрытый, но сегодня сканмастером его прошил старенькой Пашиной прошивкой A373DA01. По отзывам владельца на М7.3 побежала лучше, чем на 7.9.7+. Возможно его мнение субъективно. Но на блоке 7.9.7+, перешитом до этого мной он в горку сделал Шкоду. Хочет еще "живее", чтобы ехала. Понимаю, что вопрос дилетанта, но интересно Ваше мнение.

Добрый вечер. Возможно не разобрался. Не пинайте. Пробую посмотреть прошивку A373DA01. Машина Приора. Комплектация 2 вентилятора и кондишен. Где в редакторе можно посмотреть комплектацию. Спасибо.

У меня также вопрос. Скачал с чиптьюнера I317DB04. Хотел сравнить с тюнингом, а пишшет что криптована в формате смс. Подскажите как поступать в этом случае.

Просто нетактично тыкать, учитывая, что я старше Вас почти в два раза. Пока молоды, все легко дается. Посмотрим на вас в моем возрасте. Это первое. И захочется ли Вам учиться также вопрос. Прошивки Паши и ммк я изучаю, прежде чем установить в машину, сравниваю со стоком. В, принципе для этого и нужен редактор. Пока проблема была только с блоком м73 и м74, которые не смог посмотреть. Просто залить готовую прошивку немного стремно. Плюс были просьбы клиента поднять обороты прогрева, у нас холодно и хотели, чтобы побыстрее нагрелась. Я определился, куплю MEPRO у Дика. И понемногу докуплю модули. Всем спасибо за советы. Всем успехов. Прошу закрыть тему.

7.9.7 подправляю в СтПро4.1 Немного опоздал на распродажу редактора Кази, желательно его или MEPRO. Дал объявление, так как не успел купить у хорошего диагноста, который , похоже бросил это дело и распродавался. То, что он продал недорого и MEPRO поздно узнал. Но на окте никто ничего не бросает и не распродается. Так, что думаю моя тема мертворожденная.

Жека_102-модератор. С мотор-мастера. Он вообще не в адеквате. При упоминании лекций Пахомова меня забанили. Я просто посоветовал их послушать, а потом за машины браться.

Что радует, так то, что на окте собрались востребованные спецы и никто не бросает это увлечение, а можно сказать и работу. На мотор мастере много кто продает оборудование, и как ни жаль покидает доблестную кагорту диагностов. Но там жека меня придушил при одном упоминании имени Казимир.(там подавал объявление о покупке его редактора).

Спасибо за советы и нравоучения. Если у кого лежит без дела, куплю. Нет, куплю у Дика. Заманчиво у Казимира взять, но на распродажу опоздал, да и нет свободных 8-9 тысяч. А у Дика можно постепенно набирать нужные блоки по необходимости. Насчет чипа, Вы Казимир, как всегда, правы. Но и эти пару параметров надо где-то видеть и соответственно подправить. Всем успехов.

Задолбали. В белочке сами общайтесь, если делать нечего. Хочу просто купить стпро7 от казимира или мастередитпро. Скорее всего куплю у Дика. И понемногу докуплю необходимое. Пользуюсь стпро 4.1 Его не хватает. М73 подправить не смог..Плюс не приветствую ненормативную лексику. Вроде специалисты высшей категории, можно сказать элита авторемонта. Можете преподавать, учить нас, зеленных.

Модератор почистите тему от флуда. Я покупаю, а не обсуждаю.

Я об этом. А на старых гробах с бошем 1.5.4 скажем 97 года или 2001 приходится температуру карлсона снижать.

Насчет торгового в точку, но не буду уточнять. Насчет покупки, так я и покупаю.Но иногда, дабы не беспокоить, сам подправляю. Насчет мастера, так жизнь заставила бросить торговлю. Но одно другому не мешает, а только помогает, так как только так и смог купить оборудование. Причем без напряга, чего не скажешь сейчас. когда только ремонт, диагностика и т.д. Приходится кроить, чтобы и сыну помочь, и дрова купить, и инструмент. Про отпуск можно только помечтать, работаю и на выходные, если есть клиенты.Не скулю, что выбрал, так и живу. И еще. НИ разу не чиповал неисправную машину. Камень не в мой адрес.

Ну 4.1 у меня работает. Но в 7.9.7 не все корректно. Посматриваю в сторону редактора Dika. А насчет дешего не отдадут, так на авито ори Стпро7 отдают за 2500. Модули докупать небюджетно. Многие думают, вот купил оборудование и деньги потекут рекой. А то, что регулярно, в ущерб личной жизни надо читать и смотреть и опять читать. А потом пробовать. И опять читать и думать, почему не получилось. Диагностика, вещь интересная, но далеко не всегда денежная, учитывая состояние общества. А репрог нынче очень редко востребован, во всяком случае в небольших поселках. Только с горя, типа кипит и снизь температуру или кат выбили, так как рассыпался и надо перевести на евро2.

Казимир, большое спасибо за оперативный ответ. Но, многие уходят из диагностов, скажем мой товарищ, который правил прошивки и распродаются. Либо стпро7 от кази или Мепро.

Недорого куплю редактор калибровок. Нужен для учебы. Работы по репрогу нет, но надеюсь на "просветление" в карманах клиентов. Работаю только с нашепромом. До инопрома не дорос.

Можно мои пять копеек. Недавно была Калина. Кипит и все. Три раза меняли термостат. Сначала элемент, потом голову, затем в сборе. Опять приехал. Машина обслуживается только у меня, хозяин не жмот и все новое. То, что помпу меняли, само собой. НА МАШИНЕ УСТАНОВЛЕН электроподогреватель и дополнительный насос на печку. Морозы под -35 зимой-норма. Зимой не грелась. Долго бился, грешил уж и на прокладку. Все перепробовал. А оказалось, что при установке электроподогревателя, я врезался в патрубок радиатора. И он немного провис. Этого хватило, чтобы завоздушивало систему и не было циркуляции через радиатор. Подвесил патрубок на хомуте и проблема ушла.

Добрый день. Вопрос такой. С Микасами имел мало дел. У кого есть интересная прошивка на этот блок. Заводская стоит Е0000550. Или подскажите, к кому обратиться из Авторов. ДВС ЗМЗ 409, УАЗ козлик. ДМРВ HLM2-4.7