liros

Я не настолько грамотен. Это все для гуру. Павел, Перс-77999, Челяба, Виктор Ледокол, ММК . Я просто ремонтирую. Всем успехов, и еще раз успехов.

Спасибо. Мне достаточно Вашего ответа. Просто я думал, что он пользуется Стпро7, и там пределы больше. Все ясно и понятно. Редактор нравится. Немного подкоплю и возьму еще модуль. И еще вопрос. На автоматера нет мне попеняли, что не у них купил, мол у них и скидки и поддержка. Какой сайт октя или автомастера нет Ваш или у Вас своя страница есть? Денег не жалко, но условия продажи Вашего продукта вроде должны быть одинаковыми. Ну не мне решать.

Все. Я устал бодаться. Надеюсь Павел пришлет динамик на этот блок и все забудется как кошмарный сон, особенно ваш троллинг.

Вы как всегда, как черт из табакерки. И как всегда правы. Но мы пытались обсуждать прошивки. А не тролить. Оставьте Вы меня с моими познаниями или непознаниями двигателя. Не считайте себя умней разработчиков безвтыковых поршней. А для среднего двигателя такой нюанс дает возможность не бояться порванного ремня. А для более серьезных людей хотя бы регулируемые звезды, потом валы с другими углами,, настроенный выхлоп и прочее. Но это не мой случай. И не учите меня жить, лучше помогите прошивкой Вашего творчества. Тогда посмотрим чего Вы стоить.

Тогда непонятно, почему прошивки Павла вне зоны. Насколько я читал, в описании прошивок калибровки мои и Dik пишет Павел. А редактор МЕПРО у него. Или он пользуется другим редактором.

Постоянно выскакивает надпись "Значение этой калибровки не доступно, значение за пределами регулирования". И предложение исправить. Смотрю в редакторе авторские прошивки, в данном случае от Павла. Я соглашаюсь и исправляю. Но не совсем уверен, что правильно поступаю. Разговор идет о карте A373DA01 и остальных прошивках A373....... Насколько правильны мои действия. Ведь я не уверен, что после исправления прошивки работоспособны. Спасибо.

Насчет жора масла я сомневаюсь. Приоры ведь неплохо ездят. А безвтыковые поршня ничем особым не отличаются. Размер тот же, за исключением зенковки под клапана, и соответственно "гребешка" посредине, чтобы компенсировать увеличение объема от зенкования. То есть это тоже, что и поставить стандартные поршня. Компрессия не изменяется, объем также. Прошивка , насколько я понимаю, стандартная под ДВС Приоры. Просто нужна динамичная. Обратился к Павлу, жду ответа. Из того, что есть, не все устроило. Пока сравниваю разные в редакторе, но корректировать сам не рискую. Недостаточно знаний.

Ваши слова да богу в уши. Спасибо.

если бы был хоть один желающий в месяц, я бы не связывался. Но их нет. Заказал и пришли winbordi из Китая. Приезжают иногда на прошивку по корректировке температуры. Но даже и таких давно не было. Много у кого проблемы по машинам, но нет денег на ремонт. Так и ковыляют по нашим ухабам. Жду ответ Павла. Написал ему с просьбой продать прошивку. Пока тишина. Его старенькая лучше всех ехала.

Не я ремонтировал. Хозяин сам все делал. Говорит опыт есть, не первый делает. Да и моторами- капиталкой не занимаюсь. Во первых нет инструмента, покупаю понемногу. Чтобы было понятно, в поселке ни одного нутромера нет, да и направляющие никто не меняет, прирезку седел не делают, просто притирают дрелью. А во вторых и опыта. А на моторах клиентов экспериментировать не хочу. Купил мотор 2112, буду на нем учиться.

Да, безвтыковые. Но от 126 мотора. Никто и не ставил 124 поршневую.

если не ошибаюсь, на Приоре 126 мотор. А 124 стоит на 12-ке. Про прокладку уточню. Спасибо. added 1 минута later Прокладка стоит железная.

Стоят безвтыковые под 126 мотор. К Павлу обратился, жду ответа.

Спасибо, "механик". Ясный ответ. Завтра обращусь к Павлу за этой прошивкой.

Угомонитесь. Отзывы чисто субьективные. Если Вас отзывы не интересуют, то и бог с ним. Становится похоже на ммк. Там хвалят прошивки Сергей Васильевича. Они не плохие. Но нет сравнения с работой других мастеров чипа. Пока здесь я пытаюсь обсудить прошивки Павла. Он признанный мастер, и, поставив ММК, меня просят поискать что либо другое. Ставлю Паулюса. Разница есть, клиент уезжает. Но клиенты разные. С этим у меня пока проблемы. Вот и весь сыр бор. В теме ставился вопрос, я на него ответ получил. Тему можно закрывать. Мне просто было интересно, появляются ли новые прошивки на старые блоки? Пока ответа не было. И добавлю насчет Ютуба. Теория ДВС. Канал Скрипченко. Интересно и познавательно. И клиенты также смотрят, и когда приехал, ему есть с чем сравнить. И драйв и ютуб вынуждают быть на уровне.

Но это не повод чтобы общаться ненормативно. Ребята, тему переместят, а мне это не надо. Я здесь обсуждаю прошивки. И пишу об них отзывы. Во всем остальном пусть каждый останется при своем мнении.

Ну во первых директор или не директор, неважно. Ну как был директором предприятия, так до сих пор им и являюсь. И мне это неважно. Я и раньше и сейчас не стараюсь опускаться до блатного жаргона. Ну так воспитан. А диагносты-это высшая каста авторемонта, и не надо опускаться до тех, кто может только гайки крутить. Им не надо головой работать, напрягать извилины, достаточно хорошо разбираться в устройстве ходовой. Я не говорю, что им не надо думать, но им не приходится решать головоломки, как все в норме, а работает как то не так. Это насчет общения и культуры общения. А насчет корректировки прошивок, так никто их не собирается изменять, а подправить под требования клиента приходится. Много написал, но как Вам объяснить, что как общаемся, так и думаем. У нас растут дети, и они должны брать с нас пример. Я это не зря упомянул, мой сын общается с новым мужем моей супруги, и там мат в норме. Почему я должен ему уподобляться, и, надеюсь он пример возьмет с меня, и увидит, что можно обходиться и без мата и жаргона. Как то так. added 2 минут later Спасибо. Я об этом подумываю. У меня валяются два М73 8 клапанов., заказал транзисторы и буду переделывать под январь. Должны уже прибыть из Китая транзисторы.

Наверное Вы правы. Но мне не нравится манера общения.

Ну не совсем согласен. Он конечно с характером коми, а они отличаются упрямством. Но первая прошивка от Павла хорошо ехала. Затем залил стартповер, и вот она не устроила. Машина хорошо ехала с 3000. Затем мне прислал Pers_77999 свою прошивку E0. Но она вообще не устроила, хоть на холостых на ней машина работала очень ровненько. Как вердикт, верну первую прошивку от Павла. Немного откорректирую температуру карлсона по желанию клиента, ну и может немного подниму углы, так как она под 92 , а владелец ездит только на 95 бензине. У меня оплата по результату, а его пока не устраивает. Есть еще бошь 7.9.7+, но с ней машина не такая резвая. Возможно не то залил. Он выбирает, а я предлагаю. Если учесть, что за последние два месяца это первый репрог, то надо постараться. Народ вообще , лишь бы ехала. Стоит вот колымага 2115, не заводилась, устранил, но ее колбасит. Давай хоть посмотрю. Нет. Лишь бы ехала и подешевле. Никакой диагностики. Такие времена у нас в поселке. Честно говоря грустно. Безденежье полнейшее. Пенсионеры приезжают только после пенсии, и то ремонт поэтапный. От пенсии к пенсии. Всем успехов, здоровья и нормальной работы и нормальных клиентов.

Какая прошивка рекомендуется для боша от Дика? Владелец на вахте, но по его отзывам самая удачная старая от Павла. Все в ней хорошо, да ему не хватило динамики. На startpower ехала хуже. Я про прошивки М73

Согласен, что наиболее точный источник Паулюс. Поэтому и спрашивал, нет ли более свежих версий для М73. К нему обратиться духу не хватило. А насчет дерябнуть, так не возбраняется, а даже приветствуется.

отчитаюсь по прошивке Stertpower A373DA01. До этого ставил более старую версию Паулюс 2009 A373DA01e2 V4.bin. На ней машина ехала очень неплохо. На этой, правда надо учесть, что стоит дроссель на 54 тянет с 3000. Прошивка точно не левая, я попросил прислать из проверенного источника, чтобы сравнить в редакторе. Сравнил, нет разницы. Если что не так написал, не ругайте. Человек любит погонять, поршня безвтыковые, мотор с ремонта, косяков нет. Бензин строго 95. Отзыв со слов клиента, сам машину не катал.

Тема старая, но вопрос. Появилась ли более поздняя версия данных прошивок. Обращаться к Павлу неудобно, подскажите. Если есть, побеспокою маэстро.

Тут было аналогично. Стоны и пол ведра слез, но я был неумолим и настоял на своем. ДМРВ был 1.15. Поменяли.Все остальное привел в порядок или подправил, РХХ поменял, был заклинивший. Остался ДК, с замыканием нагревателя, но в диапазоне. Владелец купил Делфи-подсунули в магазине, обещал обменять и привезти родной.

Да я не о Вас. Постами выше меня обучали валам с широкими фазами, турбинам и прочему. Я это все изучил и понимаю. Но, если человек жмет на элементарный замок для двери, то о какой переработке ДВС говорить. Но хочет, чтобы получше ехала. Она и поехала получше. Плюс мотор пробежал меньше тысячи после капиталки с установкой безвтыковых поршней , приоровских, замены колец, (насчет расточки не уверен) и отсечку я не увеличивал. А он уже 7000 крутить хочет. Пока наметилось две прошивки, одна от многоуважаемого Persa, вторая старенькая от Паулюса, правда под 92 бензин с одним ДК, кат то выбит. Обе смотрю в редакторе и стараюсь разобраться. Еще раз спасибо за участие. Основной вопрос м7.3 или 7.9.7+ решен в пользу М7.3 и теперь вопрос за малым- установить ту прошивку, которая его устроит.