liros

Вот и думаю.. диско 2 уж приобрел. Но не очень доволен. Хотя работает. Синхронизация напрягает. Есть надежда, что работы добавится и тогда проще будет выбирать. Но, что купить пока не решил. А насчет газелей. Так уж с волгами повозился. Была бы работа. Пока все тазы, что у нас бегают, в основном с горящим чеком. Но на диагностику не спешат. Сбрасывают клемму и едут. Затем опять сбрасывают. Такой народ.

Хочу задать вопрос. Предлагаются много мотор-тестеров. Постовского Autoscope посмотел цена 30. МтПро4 в районе 9 тысяч. Есть еще Diamag2 . Цена 7,5. В Autoscope и в Diamage 2 реализованы скрипты Андрея Шульгина. В МтПро 4 вроде также, но об этом информации точной нет. Все остальное дороже и не потяну. Из сканеров Сканматик 2 придется брать. Тест-мастер ООО "Мотор мастер" не сможет выручить, хоть я рассчитывал обойтись им.

Смотрю курсы. Теорию дают отменно. Насчет Газелей. Да, добивают их конкретно. Но. От состояния газельки зависит челнок. Так что конечно добивают, но и ремонтировать едут. Правда очень похоже на анекдот с пепельницей. Покупают следующую и по новой. Вроде просвет в феврале. Обещают часть в сервисе выделить. Не жарко но не на улице. Сегодня опять -27 и температура падает. Жуть. Всем побольше клиентов. У нас совсем тоска. Почти никто в сервис не едет. Тишь и гладь. Даже просто на ремонт ходовой клиентов в час по чайной ложке.

Ну почитал издевки маститых. Очень все правильно. И полностью согласен. Но,начинать надо все равно с ключиков, отверточек и грязных ручек. И с генами повозиться и со стартерами. И с проводкой. И понемногу пробовать. Это моя позиция. Пока читаю и вожусь с электрикой. да и просто надо изучить, где на тазах что находится и какой предохранитель куда идет. И понемногу Газельки щупать. Платят то за то на чем деньги зарабатывают, то есть за газельки. А то, на чем жопу возят, так принцип едет пока едет. А уж стала, так там весь комплект болячек. У меня пока так. Из парка тазики и логаны. Немного хундаев и нексий. жду лета, чтобы гараж достроить. А то вызывают в автосервисы, а там нет условий покопаться. Да и "тепло" в сервисе. На дворе то -30. А внутри около нуля. Возиться очень приятно.