Slan01

протянул теплотрассу 25 метров от дома до гаража , всё работает от домашнего газового котла , акуитительно !

 

...и наверное недорого ... для себя ведь за пол цены????? получается???или ещё меньше???

...исправил...

...извините, не дочитал....

...по ТВН...

.. Расход газа, 3 баллона в месяц.

 

...какой объём гаража????...сколько стоит 1 заправка баллона???? какая температура за бортом/ в гараже????

@Titan46,

По уханью, после снятия ремня геныча и последующей установки с меньшим натяжением, консилиум))))) других владельцов Приор при шел к выводу что все нормально. Я это принял, как авторитетное мнение))))!

 

...натяни с большем натяжением...и послушай - "уханье"... может у тебя 2 снаряда в одной воронке??????...подшипники генератора и ещё что-то???????

Подъехала 10-ка...давненько было.Полез проверить релюхи ЭБУ.Снимаю щиток--МЫШЬ. Сидит или лежит и смотрит.Мошинально торкаю отвёрткой(благо в руке).Но не пришлось брать грех на душу,т.к сама видно отошла и видать давненько.Показываю клиенту.Он потом долго чертыхался,говорил,что двери и стёкла постоянно держит закрытыми.Не расстраивайся, говорю-это "заводская" мышь,по глазам видно!..

...да скорее всего последствия всё той-же "мишки"...ищи @Reboot,где она ещё жировала?...за 2 месяца с голодухи можно всю проводку если не съесть, то хотя бы по надкусывать...

... На холодную действительно какой то глуховатый периодический стук не стук, уханье скажем так. Идет со стороны ремня ГРМ, или генератора. Вроде похоже как на ролик. После прогрева звук ухания уменьшился ...

...смотри внимательней привод ГРМ, ролики(может подшипники "высохли" и разваливаются), помпа "сдыхает"-крыльчатка чиркает, может крепление шкивов про слабло..., а то скоро может случиться и клапана могут к поталку прилипнуть...

...денежная компенсация за хранение и причинённые неудобства, должна(или может) иметь место по окончании ремонта.?!

.... давление топлива 3,5....

....многовато....2.3 хотя-бы??????

 

...троит.......... тоже плохо..МЗ,свечи, В/В провода?????????

 

....ну и информации конечно маловасто.....

ничего себе))) такой шум, а драки нет))) в принципе даже 14 это уже многовато по моему. я большую часть жизни мотористом отработал. И естественно исправных новых автомобилей почти не видел. в основном хлам. И даже после ремонта 13 - практически нереально. через тысячу-две поднимается до 13. так нормой для приоры середины своего ресурса считаю 12bar. даже 13 на пробеге 50-60 тысяч уже подозрительно... там и головка уже не головка. и поршня - не поршня... Но 16 в любом случае перебор. Это либо неправильные измерения либо масло в цилиндрах... а может при ремонте голову запилили досмерти.

 

....вот...вот.....да ещё компрессометры у каждого свои.........проверенные.....?????

 

....отложилось ...читал в совдеповском журнале З/Р....13/14 и то многовасто...........в зависимости от компрессометра....????....!!!!

Пробуй

 

b174dr03.eep

@drive1,

...эво как?...пока ремонтировали печку...сломали двигатель,а что до этого не было проблем в работе двигателя???

@drive1,

...убедись в полном открытии заслонки в кранике и не по флажку привода,а сними патрубок и с ямы убедись в полном открытии заслонки в кранике...ни раз было что она проворачивалась на оси и проходное отверстие в кранике открыто на 20-30%...

...кстати при наличии гидрокомпенсаторов на этом дрыгателе после обтяжкки головы нужна регулировка клапанов...

 

...а поподробнее???...технологию регулировки?

@sapr,

...вопрос серьёзный и главное по теме...???

Хочу открыть ИП по ремонту авто.

...соседка тут точно не помеха...

@АН-74,

 

 

…когда-то на лекциях в ВУЗе нам говорили, что кап/ремонт любого мех/агрегата это примерно 60% от стоимости нового…+снять/поставить…+накладные расходы=сумма…

…ремонт ГБЦ –это отдельная существенная статья расходов не входящая в кап/ремонт двигателя…(цитата из статьи журнала ЗР «Кап/ремонт ВАЗ овского двигателя» март 1998г стр.156)…конечно рубль был другим, но пропорции остались…

@drive1[/b

Смело можно...когда работал в ж.д. депо бетонировали чуть шире подошвы домкратов(примерно 1,6м*1,0*0,5) и причём по краю смотровой канавы!

...4 домкрата поднимают кузов тепловоза ТЭМ2(около 80 тонн)....проблем не было за 20 лет....

...для поддержания темы, "трансформер" на базе токарного ТВС-6...(не подключал,не закреплял..просто для фото), может/кому интерестно/поможет....

@vitalka87,

 

...я по большой гайке уплотнил резиновым кольцом(типа как на трамблёре 2109) чуть меньшего диаметра резьбы...держит отлично...

...от какой приблуды подобрал не помню...

@drive1,

 

...нутромера нет ?элипсность цилиндров промерить?тогда станет всё ясно...пробег-то авто какой?

...для этого авто может и нет,а на перспективу ещё и не раз...

@serviszona,

Я не вкоем разе в бутылку не лезу....у меня вырезана плита кислородом(примерно 20*300*600) и обе плоскости обработаны на шлифовальном станке,...понятно что её можно положить и по месту на блок не снимая двигатель...тем самым проверишь по диоганалям кривизну(чего не сделаешь штангелем), а с другой стороны подсвечиваешь "переноской" и все "неприлегания" прикрасно видишь,оно и понятно, что её нужно изготовить зараниее,а drave1 скорее всего нужно как говорят "вчера"...

...поэтому штангель я думаю у каждого найдётся....