Slan01

Причем свечные провода когда выше было написано что машина не заводится при прокрутке стартером, с толчка запуск есть

................так и я про тож...........напруга садится...........дохлые В/В провода.............искра ещё дохлее.....попробуй потом посмотрим....

...попробуй замени В/В провода,буквально 2дня назад замучила 2110 16V...заглушил постоит минут 10 нет искры,потом снова заводится...видно утечка по В/В в свечных калодцах...всё перепробывал-пока не заменил В/В провода...

@tj™,...покрайне мере до 01.01.2013г. всё так и было...сам сдавал отчёты...

@Gektor,@Gektor,....76 расточить до 82...на 3мм стенка цилиндра будет тоньше,а с другой стороны литьё(толщина не везде одинакова) и там тосол +вибрации+калебания температурные...трещина,тосол в картер...

ИП можно открыть... через какое-то время приостановить(в налоговой толи заяву пишешь...довно было не помню)... у меня было приостановлено в связи со строительством ремонтного бокса...потом финансы-романсы и т.д...... но отчёт 3НДФЛ и ПФ(в этом 36т.р) в конце года обязателен + раз в квартал по НДС(нулевому)...чуть пропустил+штрафельник.......

@СТОшник,.....делал похожее с 12-кой...тоже переделывал после соседей...ГБЦ толком была не затянута,они поставили Б/Ушные болты,а они хорошо вытягиваются...если соседи делали железо,то скорее всего там и криво...

@molotok,@molotok,..............а длительность импульсов на форсах до вкл. ДК1 и после .... меняется?

@NIK 009,....если ИП, то кроме налоговой ещё и ПФ хорошо "поможет" особенно с этого года...а так если с клиентом не конфликтовать(лучше деньгу вернуть)...

 

с предыдущими постами тоже согласен...

Пиши в личку мне отвечу.............

...Пока и когда он в (бедняке) машину подколбашивает, напряжение вверх- работает ровно...

 

 

 

.....попахивает подсосом????????????.......найти бы.............................

... Всё вроде в норме, в памяти пропуски по всем цилиндрам. Проблема в плохом запуске при температуре 50-60 град, да и на других температурах "не с полпинка"...

 

...было похожее, модуль дурил....

..... при установке старых компенсаторов выпускает с них масло, чтоб клопы не загнуло при пуске...

 

...всегда выпускаю масло,клопы не загнёт.....а вот двигатель может не запустится,если не выпустить масло....

...... а вот 2 новые пружины почему то на 2 мм короче стали.....

 

....наверное это не тот случай...

 

 

Старые в гармошку, если их в ряд поставить, лесенка получится, кривая

 

...а вот это наверное, тот случай...пост №18 наверно рулит...

извини незаметил)

установил в 2106 мотор 2112 .....

 

Искренне хочу помочь(повторяюсь)..................Модераторы нам этого могут не простить.........................

 

Собрал 16в классику ....................................... Есть подозрение что на чипе подсунули прошу 8в под видом 16в.

 

 

Растолкуй......Мне это не понятно..............

Собрал 16в классику второпях в итоге при первом запуске коса которая идет на дф легла на выпуск, машина заглохла, предохранитель поменял проводку врсстановил. Машина заводится, но хх почти не держит, при отключении дмрв переходит как я понял в аварийный режим и хх четко 1400. Мозг шьется и диагностируется, вылазит ошибка датчика фаз распредвала и высокий уровень датчика кислорода. Давление в рампе норма. Грм 3 раза проверял..январь 5.1-61 прошитый последней прошивкой заводской с чиптюнера плюс изменил производительность форс под свои и отключил абдсорбер. Немогу разобратся проблема в эбу или с железом. Иногда при сбросе газа стреляет в глушитель. Ах, да еще отсечку 3500 поставил на обкатку. Есть подозрение что на чипе подсунули прошу 8в под видом 16в.

 

 

Искренне хотел бы помочь...но видно...не получится...

Была такая же тема год назад менять на 124 клиенту отказал...шатунно-поршневая по весу разная,поэтому в стоковой прошивке макс/об приоры 7200,а в 124 кажется 6400(примерно на память)...если124,то меняется камера сгорания...степень сжатия...есно прошивку тоже нужно другую...Хотя другие меняют,но насколько это грамонно???....Вопрос вскрывать ли поршневую??? У меня приор было маловато, но из наблюдений заметил некоторые начинают жрать масло после ремонта(о причинах говорилось постами выше)...видимо играт роль на каких оборотах клапана прилипли к потолку.....

6 на 8 минимум делай, потом спасибо скажешь. Я щас тружусьв помещении 6 на 12 и хожу спотыкаюсь ,места мало

 

 

12 на 12 минимум...потом 2раза спасибо...строил в 98г. МЕСТА МАЛО!!! Причём у меня без стены посередине(мёртвых зон меньше)...ж/б плитами крыша с опорой на 12 метровую ж/б ферму...

уперся в тупик с мт 10,

 

 

...в чём тупик?

...земля у тебя под ЛПХ(личное подсобное хозяйство....типо кроликов разводить???),а ты хочешь СТО...сходи в отдел архетектуры или типо того ПРОКОНСУЛЬТИРУЙСЯ???????????

Пост №2 ответа нет???????????????????????

Кинь массу на вентилятор с АКБ...если будет ОК,то или реле или контакт в реле,или масса к реле,кажется №87 обожми...

..........участок в собственности под ЛПХ.....

 

 

.....проект будешь делать может не пролезть, нужно промышленное строительство(так было 15 лет тому назад,когда я строил)...проконсультируйся может????????????

 

 

 

 

 

 

..........и размеры какие делать....

 

 

 

.....смотря чем перекрываь будешь?Если плиты,то.........

Всякое бывает...Но МЫ тут тоже в очереди ...ХОТИМ ПОМОЧЬ ...........

@chinnn,Грей по показанию сканера до 105 смело(температура должна повышаться без скачков) пока не включится вентилятор(хотя наверняка будет 101-102 смотря как заложено в прошиве)...если закипишь раньше(будет выброс тосола через пробку расширительного) тогда устраняй негерметичность в системе ОЖ...