Slan01

Вот и у нас тоже,хрень какаято,эту машину поставил в отстойник,завтра с утра Приора с обрывом,

в понедельник к ней вернемся..к тому времени нужно будет все еще подумать..с утра искал,гдето были болты

восьмерочные,не нашел.А что тогда Вы с болтами нашли..найду обязательно заменю..а что с ними может быть..

При их диаметре и усилии затяжки..если растянулись,при нагреве еще тянутся чтоли..

...болты ГБ нужно затягивать динамометрическим ключом(согласно тех/условиям и схеме сборки по инструкции)...

...они тянутся очень хорошо(особенно при повторной сборке!!!)...поэтому перед сборкой указана их критическая длинна....

...пока чёй-то графика не видно????....а ДК чё не чем подменить????...13.5V не самое плохое!?...

...мы не торопим(ся)....а вот на прогреве...если...то поподробнее....

 

...авто после запуска на холодную работает неровно...

...не совсем понятно...обороты плавают?...или подтраивает?тогда вычислить по какому цилиндру(цилиндрам)??

Правильно ли он думает?

....правильно.

...поправлюсь...я сначала стоил сервис, а сверху....можно ...ИЖС(мой год 1998)...по снипу ИЖС можно.

sapr сказал: У тебя иммо активирован или нет ? Я хз) как узнать? лампочка горит на нём вроде как)

...найди блок иммо под рулём...выдерни разъём...попробуй запустить двигатель...если запустится-не активирован...если не запустится-то активирован...

Я ему сразу сказал что валы правильно поставили? Он наверное мастер делал.

...здесь должно быть без "наверное",метки надо перепроверить?!!!

...может и пластмасса(материал)... а может быть и температурой ОЖ перегрели....я эту тему давно знаю...скользко.....

...платишь деньгу......кресты сами убираются....

....подозрения на газороспредиления там шкив на демфере,не прокрутило ли....

 

 

....чем могли тем помогли!!!...мог бы и сам(((((((((( ...уверенность ЭТО +++++++++++

...кроме проворота шкива обрати внимание на чистоту зубьев на грязь) и зазор с ДПКВ?

...мелкие "прогрызы" - канавки до 1,5 мм,устранял при помощи "холодной сварки" ...возвратов не было...

Подкинул ЭБУ с рабочей машины,замена ЭБУ результата тоже не дала.

...конкретно какой ЭБУ????...это может быть принципиально!!!

ВАЗ двигатель 1.6л v8 ЭБУ Январь-7.2

.... и как она лечится?

....скорее всего заменой исправными форсунками!...действительно тема давняя...на форуме всё есть...ищите/читайте по Я 5.1"анти-пук"...

накуя грят тебе стока.

....Они тебе вопрос задают ПРАВИЛЬНЫЙ(про электричество)???????????????????

....разговор идет про земллю....а точнее её статус(преднозначение),....кроликов пости....или ремот а/м...две большие разницы??????????????

...остальное моим постом выше,,,,,,,,,,,,,,,,,но это 1998 г...............

Хорошая тема. Вот тоже готовлюсь к покупке земли под строительство. Землю присмотрел у дороги площадью 15 соток. Там дом старый стоит который планирую сносить + место под строительство поднимать немного (ато в низине стоит). Участок находится между домами, до ближайших домов от участка по 20 метров.

Планирую поставить 2-3 бокса и оставить небольшую часть под постройку дома.

И вот теперь думается как и с чего начинать ? как будет оформляться земля под постройку дома или гаражей или СТО?

Кто сталкивался подскажите если землю куплю под дом и начну строить а потом на оставшейся части земли оформлю СТО или гаражи с небольшим магазином получится так? В общем хотелось бы услышать мнение тех кто уже с подобным сталкивался и строил СТО или магазины на терретории собственных домов...

...строился в 98г.Землю оформлял под "гаражный бокс" (промышленное строительство)12*12...по прошествии времени хотел надстроить "Жилое "по снипам пролезает(не построил -потому-что передумал Я )...землю оформлять лучше под СТО, потом кроликов разводить будет проще,наоооооборот будет намного сложнее.....

 

...На холодную поднимаю температуру до 97, машина не заводится.

Машину прогреваю до 97 машина не заводится.

На прогретом до 97 гр. машину ставлю переменником 50-60 гр. машина заводится.

 

...похоже ЭБУ дурит, подменить как я понимаю нечем?

...забиваю буль полностью: снизу чуть угля(если есть),дрова,опилки,стужка...ставлю ж/чашу у входа, туда(в чашу) 0,5-0,6 л отработки,30 граммов бензина на поверхность отработки(не разливая - иначе объёмный взрыв!),зажигаем бензин-он выгорает-загорается масло-пока разгорается отработка,загораются дрова,дрова загорелись, отработка сгорела(иначе можно опять получить объёмное возгорание паров отработки....),горение дров переводим в режим тления(основной режим буля при нехватки кислорода!!!), дальше ничего не подкладываем и не мешаем генегации тепла в бокс...занимаемся ремонтом А/М........у меня буль большой одной зарядки(берёзовыми "паровозными" полешками 30,0*75,0 см хватает часов на15-17.....зависит, от того сколько за бортом градусов минуса?????

Я раньше топил булерьяном,неудобно,

...я 8-ю зиму топлю булерьяном,всё ОК...конечно есть свои ньюансы,но и плюсов немало,типа: "всеядность"(дрова,уголь,отработка,..),затопил вывел в режим и можно не заглядывать(при определённом опыте оставляю на ночь,без присмотра,ни есть АЙС, но работает)...конечно это всё индивидуально...дрова-нужно где-то заготовить,хранить и т.п....

...из фото видно,что геморой по 4ц...померь компрессию?

@Carkarich,

...Я ошибся прошу прощения!!!

@rediska,

...на сввечи можно обратить внимание!!!

...противненько с ВАШЕЙ стороны по отношению к тем кто к ВАМ прислушался и хотел помочь...

@Carkarich,@Carkarich,

...противненько с ВАШЕЙ стороны по отношению к тем кто к ВАМ прислушался и хотел помочь...

проблема решена также неожиданно как и появилась

...если ВАС не затруднит прокоментируйте...

Очень медленно приближается моя мечта и не легко всё.

Ещё решиться сложно расстаться с работой постоянной, отсюда назрел такой вопрос, в вашей постоянной работе диагностов в основном встречаются типовые неисправности или же часто геморрой?

Думаю вдруг начну работать постоянно а там пойдут такие косяки что буду 2 машины весь день чинить и соответственно ничего не заработаю. Это сейчас мне пох так как есть основная работа и я могу даже день бесплатно проработать, всё равно при хлебе буду. Или выгоднее будет не диагностикой заниматься а всякой мелочью типа регулировки клапанов, замены БН, фильтров, масла, ремней, колодок, амортизаторов, ремонт мелкий электрики и прочая мелкота. В этой работе есть определённость и знаешь сколько времени зайдёт и по истечении времени получишь столько то денег, а с диагнозой ХЗ скока провозишься когда в первый раз авто например видишь и косяк какой нить который проявляется 2 раза в день хз когда.

…тоже был в сомнениях, когда 6 лет тому назад я уходил с предприятия, отработав там 26 лет…но уходил на заранее подготовленный «запасной аэродром» … сейчас ни чём не жалею…

…с кем и с чем будешь работать и сам разберёшься по ходу…жизнь подскажет или заставит…

…я думаю многие через это прошли, так что вперёд и с песней…