Andy P.

У меня тоже на час вперед, не обращаю внимания.

Уже попадались такие, была вся партия левая.

Если без газика, то надо смотреть длительность впрыска, цикловой расход воздуха, коэфф. коррекции времени впрыска.

Да крутить надо потенциометр (в ногах водителя на боковой крышке консоли поищи), но лучше с газоанализатором.

Клиент покатался, вроде доволен (если ещё учесть, что на 797 вообще на газе не ездил). Единственное, что правил- в маске ошибок КЗ форсов на землю (эмулятора нет) Ты что просто релюху поставил?

G311 брал в Воронеже на авторынке где-то за 600 руб. В Москве здесь: http://WWW.VALGO.RU стоит 450 руб.

Контроллер, скорее всего, Микас 11. ДМРВ Сиеменс VDO - нового образца, не взаимозаменяем со старым Сиеменсом. Для начала необходимо убедиться, что действительно именно датчик виноват, ну а затем его искать. У нас ДМРВ нового образца стоит 2500 руб., в магазинах уже есть.

Уехала пока машина, одометр - отдельный прибор (типа как на классике), но с электронным табло и надписью хуяп!!. Приедет обязательно сфоткаю.

У меня тоже есть клиент на Хантере с хуяп!!. Что? Как? Где? Почем?

Никаких тонкостей: 4 Заземление кузова 5 Сигнальное заземление 7 K Line ISO 9141-2 16 Напряжение АКБ

Прикольно! Все наглядно. Для начинающих самое оно. Думаю, что надо и для всего остального. Побыстрей бы вышел октянский осцик. Жду с нетерпением.

Паш, если мне не изменяет память, ты выкладывал на классику под ГБО здесь: http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=...%E0%F1%F1%E8%EA или у тебя есть еще что-то?

Наверное, все-таки, ты поставил ТХ54. А бордачки падают на пол - факт, но и легко становятся назад.

Подойдут любые мозги, все-равно перешивать будешь. Только не с прошивкой I205DP57: с ними пока засада с прошиванием.

Не знаю, может у тебя левый АвтоВазнью, у меня он видит и сканматик тоже без перемычек.

Тоже интересует замена Боша на Январь. Пошли Приоры с ГБО. Что делать пока не знаю.

Идет диагностика нормально, контроллер Бош 797+, чем смотришь?

Было у меня авто пять (классика) с ГБО (эжекторное) и Бош 797+. Хозяева скупые и привередливые. Сначала я им перешивал Бош, отключал адаптацию, настраивал редуктор, они катались, но все-равно проблемы были. В итоге все они заменили Бош на Январь с перепрошивкой (два режима) и довольны. Я это к тому, что если есть интерес и время можешь тоже поэксперементировать с Бошем, но лучше сразу ставить Январь. Если ты под доработкой подразумеваешь перекоммутацию проводки, то она не нужна.

Я же уже отписывался на форуме (http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=62592&st=80), что согласовывал с Казимиром, что он перезачтет оплату складчины по Комбилодырю 2.14.

Было такое, горел предохранитель б\насоса. Дело оказалось в китайской релюшке, которую поставили сигнализаторщики.

Попадаются очень часто 0.039.

С прогером прошив не было, по крайнем мере, у меня. Рой обещал прошивы к концу августа.

Эта прога Dika, лучше купи у него, тем более, та что ты указал не последняя версия.

Сам ответил на свой вопрос: V5V05K17 - старой аппаратной реализации.

Заведеться один раз. Если заглушишь авто, то, чтобы завелась снова, надо снять минусовую клемму.