Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
515 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные buzuluc
-
-
Подскажите пожалуйста где взять прошивку на Микас 11 821.3763.000-02 062. Нужно Е-0. Не бесплатно. Ирону до этого писал, ответа не дождался. Спасибо.
-
Спасибо. Такие я видел. Снимал, похожа, но думаю ели бы впускной ушёл, то ошибка была бы. На выпуске нет датчика.
-
-
С Днём Рождения!!! Крепкого здоровья!!!
-
С Днём Рождения! Крепкого здоровья и долгих лет жизни!!!
-
Получается так.
-
Отпишусь, победил. Всё вроде бы банально, перетёрся и медленно сгнил провод управления клапаном заслонки под зажимом, который держит проводку рядом со стартером. Смущает только то, что авто прошивалось с отключением системы VSA и получается либо криво отключили, либо это сука Simos. Спасибо всем за помощь.
-
Добрый день. Может завалялась у кого прошивка 015 приборки 2190-3801010-00? Желательно в sx.
-
С Днём Рождения! Здоровья и долгих, долгих лет жизни!!!
- 1
-
С Днём. Рождения!!! Всех Благ!!!
-
C Днём Рождения! Всех Благ!!!
-
Одисом? Ни разу не делал. А так заливал другой софт, без изменений.
-
Прошивка прошла проверку с момента покупки VWа новым в салоне в 2008 г. С год назад всё началось. И про евро 2 правильно написано, что "висит" ошибка, а здесь зажигает ЕСП. В остальном всё как обычно. Отношение к авто ну ооочень бережное. По мотору менялись только ремни и масло с фильтрами. А датчик думаю поменять.
-
Да читал уже сто раз, проводка вроде в порядке, но весь жгут пока не потрошил. Думаете стоит поменять датчик давления в ГУР?
3 Найдены неисправности:
17924 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи
P1516 - 009 - обрыв или короткое замыкание на массу
16384 - SAE - Reserved by Document ISO 15031-6:2005
P0000 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 006 - короткое замыкание на плюс - НепостоянноПри том первая ошибка пол года примерно, была одна, затем через 2-3 месяца появилась по кату. И ещё через 2-3 месяца перед репрогом увидел 16384. Пробежался по ссылкам которые дал гугл, подумал-хрень. Стёр, прошил, поехал, загорелась ЕСП. Т.е на тюне выходит только 16384. Тесть говорит при обгоне в районе 120 км/ч. Правда не пойму что сделать. Тупой Simos, а может я.
-
Что я делаю не так?,ну мало опыта по vag, что теперь издеваться. Купить Васю нет проблем, только до сих пор справлялся тем что есть.
-
С Днём Рождения! Крепкого Здоровья!
-
Я знаю почему загорается ЕСП. Могу качнуть ODIS и через сканматик посмотреть, он мне по другому может показать? Может поможете с офф документацией по Р0000? И по замене софта неоднократно инфа попадалась, по совету старшего коллеги на всякий сделал.
-
С днём Рождения!!! Всех Благ!!!
-
С Днём Рождения!
- 1
-
С Днём Рождения! Всех Благ!!!
-
С Днём Рождения!!!
- 1
-
-
Добрый день. Прошу помощи в отключении распознования пропусков воспламенения Январь 7.2+.
-
С Днём Рождения!!!
Вопросы и отзывы по прошивкам
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано
Актуально.