yuriy14

С Днём Пограничника!

в\ч 2016"А" Батуми.

В камне много вариантов пробег вычислить.

а вторая на 21 w...

А также сканматик 2, автоас скан, DPA-5. всё приобреталось под определённую марку.

Сканматик под газели, автоас под хюндай каунти, DPA -5 под камни с блоком СМ 800.

Zvonok15 а смысл твоего поста какой? я на сотне обычно только третью включаю..

100км час это 3500об.мин на 5й передаче.

Это НИВА! а не зубило,

на зубиле 4000 на третьей 120 по смидометру

Грузовики разные бывают. по маркам искать не пробовал?

http://www.iveco.su/forum/

http://gruzovod.ru/index.php?sid=4cb8707c580aee67b559724eba97fce3

http://koleso.ucoz.ru/forum/

Ну Казахстан - заграница.

У сына на работе на Уазики поставили ГБО, в этом году, никаких пометок в свидетельстве о регистрации нет. Имеется только пакет документов от установщиков.

АКБ перезарядили? или так оствили??

Пластины разные по составу и количеству, с пере путаной полюсовкой долго жить не будет. Сталкивался с таким на ВАЗ 2101 в 70х годах . Самое интересное, машина приехала своим ходом с жалобой на неработающие приборы и отсутствие зарядки.

А к остальным авто вы с чем подходите?

СМ 2, Автоас- скан, DPA-5

Конечно можно сказать, что впервый раз...Первые клиенты- это друзья и знакомые всегда...и с этим спорить не буду

Но бывают повороты судьбы. У товариша была 99 и газель, у меня проблем не было. А вот теперь у него рено кенгура и фиат дукато, и он по прежнему хочет, чтоб я решал проблемы с его машинами. А у меня пока даже мыслей нет, с чем к этим авто подходить.

Если он с такой ,,проблемой,,не может разобраться,это его последний клиент!!!

А может это первый?

С папой в детстве разбирали/собирали эти музейные экспонаты.

Наверно о Г-108 и не слышал((

музейный)))

Перед новым годом в ашане http://www.auchan.ru/ru/Aksay_how_to_get по 500руб были, НО только 40 и 45 размер((

Говорят на восточном рынке в Ростове есть все размеры и подешевле.

Осцилку б посмотреть. Станет ясно - проблема в генераторе или в реле напряжения.

Ставил волговское РН 131.3702 у него есть 2 разъёма, "Зима" и "лето". На "Зиме" зарядка около 14.2В под нагрузкой.

Пока никто не жаловался.

У нас имеются в продаже трёхуровневые РН. РЕНАТО лучше, но про них продаваны пока НЕ слышали((

От невезухи никак не избавится((

Не везёт, так Не везёт!!!!!

С наступившим!

С наступившим!!!!!!!!!

Значит нужно брать КАЧЕСТВОМ!

Уже много раз говорили: "НИКОГДА НЕ ВЕРЬ КЛИЕНТУ!"

Он так красиво споёт, обсирая твоего коллегу, только чтоб ему дешевле вышло.

. Так с резистором, отсутсвие его не может вызвать не возбуждение ОВ?

Возможно.

Я сам хотел посмотреть инструкцию к этому авто, мне пока бычки с комон рейл не попадались

Резистор там не впаивается, он идёт в штекере залитый герметиком. его можно вставить или вынуть, и вставить датчик температуры электролита.

Если нет рр356 можно ставить 111.2.3702, это старое советское реле зарядки с камаза 4310

Возможен и такой вариант, при включении ЗЗ включаются свечи накала и чтоб убрать дополнительную нагрузку с АКБ отключается ОВ. Это легко проверить, свечи отключились и реле тоже. Ток через Н.З. контакты пошёл на реле и щётку.

Проводка скорее всего универсальная, просто добавлен жгут ЭСУД. Вот кнопка и осталась, но в этом случае она "в никуда". (Это мои предположения основанные Из опыта общения с ивеками - целые жгуты идут "в никуда". Хорошо если он аккуратно смотан и закреплён)

Инструкцию по эксплуатации сего авто не мешало бы посмотреть

Электро Факельное Устройство. Стоит во впускном коллекторе свеча накала с подводом диз топлива.

реле ОВ предназначено для выключения возбуждения генератора при включении ЭФУ. Красная кнопка на панели, такая же как выключатель массы.

Можно вместо этой всей "химии" поставить РР 356. Там всего 2 вывода (+ и Ш) и корпус на массу.

с КЛ провод идёт на "+D" никуда не заходя, правильно?

При включении зажигания на одной из щёток появляется +24в, правильно?

Если подключить разъём к щёткам, в то же время с реле снять разъём, на обоих выводах должно быть 24в, есть?

При подсоединении разъёма зарядки нет, нет?

Вынь разъём и между выводом "Ш" разъма и массой подключи лампу 21вт. Зарядка появилась? Да - реле в мусор. Нет -проблема в генераторе или проводке.

Есть ли вообще контрольная лампочка на зарядку или только вольтметр на щитке?

То из цепи возбуждения нужно исключить КЛ, но обязательно поставить резистор в разъём реле. КЛ скорее всего к возбуждению не имеет отношения, как на ВАЗ 2101.