crazyalex

писал упа 93С46х16

Попробуй этот файл залить как 93c56-16bit

poprobui.bin

• ECU_33920-67D60_93C46(16)-fix.bin 128байт 8 Количество загрузок: залил этот
  

пропробуй из этого поста ... там дамп не твой -поправленный .. http://www.oktja.ru/forum/topic/119439-suzuki-grand-vitara-%d0%bc%d0%be%d1%80%d0%b3%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d1%87%d0%b5%d0%ba/page__view__findpost__p__916773

Во засада она заводится. только 1 раз. потом опять епром перезаписывать нужно. есть еще варианты?

уточни плз какой дамп именно залил ? (с которым завелась) ..и как именно его писал (что выбирал..лучше скриншот) ...

ТЫ боГ! все заработало

:beeer:

Попробуй этот файл залить как 93c56-16bit

Нащел у себя дамп считанный упой ... он 256байт в формате 16бит .. читал как 93с56

33920-67DG OKI 951х16.bin

не заводится. мигает чек

Забыл что OKI нужно читать только в 16-ти битном формате ... (а я правил дамп 8бит) ..ща

ECU_33920-67D60_93C46(16)-fix.bin

Блок иммо отключить?

yes

А вот интересно, какой суточный пробег, может 28 это тупо суточник, т.е. 40, либо 4 если следовать общей логике пересчета км.

 

Справа налево пары пересчитай значения на 10 и все увидишь.

Увидел .. понял ...

Тогда сейчас можно получить предупреждение за подсчет, а реально неверно, если вы обратили внимание то идут км, мили и часы, вот теперь посчитайте все парные значения и о ЧУДО вы увидите совпадение с показаниями.

Ну сорри если что не так ... я какбы не профи .. просто мысли вслух...

По милям и часам = контрольки не нашел .. скорее всего пересчитаеться с пробега ?

Именно так и считал, все должно работать

Ну тогда вот так = 100км на одо :)

STELS 300 24c02-100km-v1.bin

STELS 300 24c02-100km-v2.bin

Квадроцикл STELS 300 2011 г.вып., есть только щиток.

Нужны дампы для изучения, свой выкладываю. Непонятно, откуда 28 - очень похоже на контрольку.

Может, у кого-нибудь есть схема включения на столе?

Вот такие мысли ...

Я ошибся перечитал моторный

Пробуй ..

ECU_33920-67D60_93C46-fixed.bin

блок daimlerchrysler P/N P04748 330AD Module S/N T73EH230... (не стерлось только начало, остальное плохо различимо).. стесняюсь спросить, мы не найдем схему самого блока? или нет ли у кого машины/блока подкинуть, попробовать?

Ставьте alldata http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3581574 = там эта машина заявлена .. схемы,рекомендаций, и.т.д все есть ... (вот наскору руку наклацал)... без схемы разобраться в таких авто = пустая трата времени ...

если так, то иммо не забудь откинуть.

+1 ..не забыть.. и там oki 93lc56

2000 год мотор 2.5 мозг Hitachi

Пробуй ..

ECU_33920-67D60_93C56_fixed.bin

ECU_33920-67D60_93C56(16)-fix-v2.bin

Мигает чек. Проблема после сварочных работ проводку проверили. Как понимаю проблема в синхре. Помогите рабочей парой. За ранее благодарен за помощь. как я понимаю дамп моторного повреждем в моторном стоит микра(BF89AJ JM86) по подобным темам решил что 93С56

Какой год ? мотор ?ЭБУ ?

а чего растолковывать-то?

подключаешь "компутер" и смотришь дату- может чего нужного там и есть, касающееся давления либо уровня...

+1 ... еще и ошибки могут подсказать о неисправности проводки к датчику или неисправность датчика ...

да и в диагнозе щитка должно интересное быть

+1

Всем привет!

Нужна помощь!

Кто поможет поправить дамп под данный авто. ЭБУ аналог Бош 154. Дамп слил с микрухи B58253, я та к понимаю это аналог 24с02. Дамп прилагаю.

Пробуй

да при выкл.эбн В смысле форсы на минус? в поддон согласен нальет ,а в рессивер то как?Короче масло слил отправил за новым рдт как соберем еще наверное на промывку т.к. слилась кака полная срессивера .

Было такое с таврией инжекторной .. приехала = бензом воняет огого как.. шлангу с РДТ скидываю = нефига не капает... выкрутил свечи и попросил помаслать стартером = бензин нехило так полетел с 3тего цилиндра, форсу отключил = все прекратилось ...

снял форсунку 3тего цилиндра = а на ней мех.повреждение (и отсутсвующий распылитель) = лила как с ведра (кстати на впуске тоже бенз был, ибо форса лила так = что его банально обратным потоком давления закидывало на впуск) ... поменяли форсунку = все стало нормуль ..

Приволокли это авто с горящим ключиком. Уже два раза ключники писали новый транспордер по дампу иммо. Хватает на пару недель. Есть ли возможность на этом блоке выполнить иммо off. 22-02-2014 15.59.08 24C02.bin ECU - BOSCH 0 261 204 772- 24C02

В иммокиллер авто заявлен ..оно банально делает все нули в 24c02 .. пробывали ? (нужно только не забыть отключить блок иммо физически) ..

Вот я ваш бинарник подсовывал - выдало:

15.59.08 24C02-after-immoff_by_immokiller.bin

большое спасибо тем кто откликнулся!!! в столбцах 2.3 контрольная сумма!!! пробег на месте , где все и увидели!!! в 8 и А столбцах,

в 4.5 промежуточный пробег. 6.7 не знаю для чего!!! он не обнуляется при нажатии на кнопку.

с уважением Сергей Николаевич

 

спасибо crazyalex, но такой вариант сразу 999998 выдает

будем знать на будущее что и такой вариант бывает ..

т.е. вот этот вариант будет работать ?

proba.bin

пробовал забить все 000, в столбце А ставишь любое значение получаешь 999998. если в столбце 8 ставишь любое значение в отсальных 0000, то тоже самое!!! 999998.

 

наверно обнолую и пошлю кататься.

А если так попробывать ? попробуйте плз ...

200km.bin

@ser911, попробуй вот так (как на скрине) = должно скрутиться на показания = 200км