igor3003

Ну да может надо и им руки целовать, но они ж из жопы растут, противно.

Ну отчет, блок прогрел, спиртом промыл, и ожила машинка, но ошибка по питанию осталась, Я бы этим конструкторам руки бы оторвал за такое изготовление блока.

Я даже не знал, что он пытался ее завести.Ну да все понятно плата окислена, и востанавливать ее наверно бесполезно.

Их на грантах то же, что ли заливает, или есть другие проблемы.

Ладно давайте по теме, куда мог дется стартер и педаль, бензин дерьмо был точно, он даже от зажигалки еле загорался, а если и загорится, то копати как от мазута. Это я делал в первую очередь.

Машина у бабы, врядли куда сама залезет, и допрос с пристрастием устраивать не хочется, не известно чем закончится.

Емко, а все таки что делать.

Всех с наступающим, предистория такая, неудачно заправились, пошло троение, пропала тяга, а дальше еще интересней, отключился стартер, вместо реле вставил перемычку работает, педаль газа реакция 0, но АЦП при нажатии меняется, как бы адекватно, висит ошибка неверное питание блока, в параметрах 14.2 вольта, вот и не знаю с чего начать, пропуски по всем цил. идут, но это скорее всег форсы, что с педалью не знаю, и как херовый бенз может все это сделать не понятно.

Был бы еще другой блок

а кто тогда знает, да еще пишет неизвестный блок, ну и предлагает выбор

Сергей когда войдешь глянь пост предыдущий

Короче, кое как дошло, видимо файл на флешке повредился, и закачка заново помогла, странно как так. И ще вопрос возник на блоке EDC16 Фиат дукато Елабуга вкладка адвасент не активна.

Алексей, а че за прога, у меня в некоторых тоже есть такая функция, только проверять не хочется

Ну последний отчет, колено метки на месте, где то ползуба несовпадение, распреды: впуск зуб назад, выпуск зуб вперед, МАР стал 33, кто делал эти метки, я бы руки оторвал, и вторым которые ремень меняли не посмотрев как старый стоял, Че за Рх.

В том то все и дело 2 раза мышкой щелкнул, и дальше тишина, как будто и не запускал.

Да вроде сегодняшняя стоит, хотя завтра перепроверю, другие варианты есть, что б сразу.

Привет чето не могу поставить прогу второй раз, первый раз стала легко detect_id.exe не запускается, толи винда мозг выносит, толи я сам себе, пните в нужном направлении.

Да с коленом все понятно, по индикатору и выставил, там по ходу проблема в распредах, их тоже что ли по индикатору выставлять, по перекрытию.

Кому интересно, впускной распредвал на зуб назад, и МАП упал до 40, чек не загорается, похоже заводской брак, и как выловить этот брак методами диагностики черт его знает. Хотя 40 тоже много, но мотор стал работать ровно.

Так был без сети, МАП другой пробовал, у меня валяется, На машине стал загораться чек, богатая смесь, хотя на свечах особо черного нагара не вижу, Датчика давления увы нету. Индикатор не втыкал, но по отвертке ВМТ с меткой совпадают, хотя как вариант надо будет завтра проверить.

Да метки и до меня уже многие проверяли, есть у кого эталонная осцилка с датчика разрежения. И ЕГР заглушен и программно отключен.

Лачетеводы, не хочется открывать новую тему, на 1.4 ДАД на ХХ 55 показывает, почему понять не могу, дымом проверял, дырок нет, как говорят начилось после замены ГРМ, проверил на метках, по ДР синусоида норм, кто подскажет.

наверно что то пропустил

Машина будет завтра, попробуем залить.

А кто тогда будет включать передачи, уровень масла смотри, на меринах надо иметь спец щуп.