Диагност-непрофи

Нормально.

Вам же про ДМРВ посоветовали, что проверить. СО регулируется тем-же оборудованием, которым делалась диагностика.

Ну и поставь 116.

ДМРВ, или 37-ой поставили.

Потому что сперва нужно на диагностику, скорее всего после и редакторы не понадобятся. Извини не прочитал : на Я7.2 работает отлично

Найдите кого-нибудь из Казани на форуме, и ваша проблема решиться.

У Роя есть версия эжекторная пропан. В двурежимках ГБО3 - это сантехника.

А по динамике и расходу как? Вопрос про газ.

А какие есть положительные изменения?

Да я про сломанных, копий.

А можно, пожалуйста, поподробней про заводская безиммвая прошивка на Е-газ. Думается, что это пустой пи...

А можно, пожалуйста, поподробней про много копий.

Да Насчёт без доработки не уверен.

Пишусь. УАЗ брал у автора. 27-3500 оплатил

А пропуски - это фигня - летом пройдет

Нет никаких камней. В следующий раз заводи ключом и диагностикой сразу пользуйся.

Присоединяюсь к первому посту. С днём рождения ! :fish:

Ноут с собой и кататься. Если графики разойдутся, то возможно то-же, что и с М74.

Если про зазор ДПКВ - его не проверить - стоит в отверстии над маховиком (в "колоколе"). Ошибка после второго завода вываливается (ОБД-2). Эти ДЖээМы какие-то странные. Недавно был Матиз (с Сириусом, ДПКВ и ДПРВ визуально идентичны) - с этиме-же симптомами. Тогда время больше было (осцила опять нема было) - так мультиметром на переменке сигнал на разъёме ЭБУ виден был (понятно, что не корректно, но всё-же). Приедет буду ковырять.

По мапу всё красиво, уоз на ХХ 3-4 градуса. Чё там ДПРВ несёт основные функции?

Осцил временно отсутствует - фазы ГРМ проверять?

Доброго всем дня ! Постоянно после сброса возникает ошибка - нет сигнала с ДПКВ (Р0335). Параметры в норме, работает и едет нормально. Если отключить ДПКВ - глохнет, но потом без него заводится. Если отключить ДПРВ (ДПКВ подключён) - работает, но без ДПРВ не заводится. Сигнал с ДПРВ есть. Куда копать?

А в лодыре не забыл 7.9.7 выбрать?

Может рыба глушанулась, когда стаканы об лед бахнулись?))