Chon-7

вот мой вариант http://www.oktja.ru/...ttach_id=178825 свеча как ты уже успел обозначить эта http://www.oktja.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=177542

бери от камаза не прогодаешь, на этой от запара я уже обжегся, от камаза не згорает!!!

Ну извините)

имелось ввиду проводка, хлопушку не снимал) нееее так не интересно мне важна была именно причинно-следственная связь. Да и без оной газ бы не работал, а так и газ на месте осталси)

и сколько раз ты уже свечу менял? чуть давление больше 1 бар и всо...... перегорает, я тож первый на этой варганил.

Ну вот и снова я вообщем проблема найдена, в очередной раз мной был подкинут ду от рабочей машины, все в норме ничего негативного не произошло, и, тут... меня посетила ска умная мысль, тут один человечек писал про то, что это из -за хлопушки, но не обосновал свое мнение, так вот : ду совершает впуск воздуха посредством открытия заслонки наружу, а хлопушка работает наоборот в противоположную сторону, взяв в руки ду с хлопушкой я обнаружил потертости на заслонке ду, ду и хлопушка встречались мешая нормальному открытию заслонки, в следствии чего происходил клин, моторчик ду напрягался а заслонка стояла на месте, что расценивалось эбу как дефект. значит решение принял такое: максимально ододвинул на край ду хлопушку, оказалось ду не хватает, что бы полностью исключить касание штоки хлопушки и заслонки, снял шторку и тупо укоротил....фуф. вроде и всо.

да газ я весь отключал, все восстанавливал как было до газа! сегодня все провода на дроссель менял, все покую вырубает также. буду рыть дальше. да сам газ стоит без режимов, провод примотан через реле на дтв, идет в некую коробку и с дк тоже два провода на эту же коробку и да, стоит хлопушка!Что то меня зае мысль что дрочель бракованный продали, кину ка обратно старый, тот сразу отрубало. да и как его проверить, только осцилом?

да тут кусты какието стоят с обычной хлопушкой, вообщем сеня ставил мозг в другую каляску без трабла, полет нормальный, без сюрпризов, жаль нельзя отключить диагностику дрочеля, вообщем буду завтре и хлопушку скидывать тоже и все провода до ДУ заменю.

газ убирал полностью, восстанавливал все по заводу....не то!

завтре попробую, уже сил нет с этой каляской.

хуня все, ссори поспешил обрадоваться, короче вышел на трассу дал в пол снова здорова!!! 1545 и 2101 короче буду мозг подкидывать другой(

ну это полюбому, буду ждать! alex43serg а посканеру все норм сцепление не выжато, тормоз уже проходил и лампочки если згорят тоже а тут ппц какойто. Я два дня ее тестю уже в, трубу залез а из форсунки вылез.....прикол в том что, после замены разьема, пропадать ДУ стал практически сразу, вот и полез датчики отключать, где то читанул что концевик отключить надо...и вот...будем ждать!!! кстати, на приоре точно концевик завязан с ДУ, ибо не едет она на малых при оном отключенном состоянии.

Ребят вообщем хрень такая, отсоединил концевик сцепления и вакуе я теперь, всо работает, в чем тут связь?

и впрямь для размышлений!)

зачем стоко переходов? гайка гранаты 2108 подходит как родная)))

С днем рождения, желаю тебе исполнения желаний!!!))) И в этот день все будет пусть покайфу, пусть будет всо, что требуит душа)))

Блин народ мой дым очень много и быстро и главное просто) я сделал, бывало по 40 мин гонял, все супер, мне все устраивает)(ничего не перегорает и вааще....))))

мм надо попробовать, я тут еще поэксперементирую, у меня несколько клиентов с такими нивами, поменяю им блоки местами и погляжу.

Да уж с полярностью я уже плясал, менял блок с боша на вс5,1 машина не завелась, а на боше работала, и понеслось, но нашел таки зяленый проводок не туды был вставлен. окак)

жгут как только не лопатил и пропаял уже все что можно, а вот блока нет подменного, да ска сразу не проявляется, после сброса обучений на две недели хватает.

а ну значит тело в селе, моего клиента наипать!!! пыталось, за тыщу прошить хотел)

ок да мож кто другой на такой прикатит сеня, попробую.

отправил в личку, машины пока нет уехал, будет только в конце месяца, три раза перезаливал с разными изменениями, удалось только добиться "не затухания" после срабатывания отсечки.

у меня глюков не наблюдалось таких, просто ничего не меняется, поднял все показатели где есть связь с оборотами, появилась отсечка теперь где то 6300, но без затухания, но очень медленно срабатывает интервал между срабатыванием около 2 сек , так лениво перекатываться стала.

а да точно м74 , тупанул ссорь, парни не поверите это крутил до 7500 поставил, но также срабатывает, отбивает до 6200 по сканеру, только я в одну линию выводил, мож надо также ступенями? да и после срабатывания тупо валиться и не едет. до меня туда заливали вот енто i427gd04 а917нх.bin(любителям халявы....это гуано не едет))))где то в селе, могли чонить нарушить?