Villain

Доброго времени суток! Имеем VW Caddy 2012 / 1,2TSI / MT Нужно прописать кодинг на ABS/ESP. Буду использовать калькулятор кодинга от AVDI. Но не понятно откуда черпать инфу по параметрам кодинга (10шт на скрине), и диаметре передних/задних тормозных дисков. ESP MK60EC1 И насколько я понял также нужно будет адаптировать датчик усилия на педали тормоза, датчик угла рулевого колеса и датчик усилия на педали акселератора? После того как кодинг будет подобран, каким образом его прописать в ABS? Есть VCDS 11.11.3 Буду рад любой помощи. ABS.txt

Демонтаж мне не понравился. Так и не вкурил как грамотно снять. Внутри 93c66 Ошибки не стирал, авто скаталось к дилеру.

какие именно функции интересуют? По иммо у меня тема не попёрла, поэтому о функциональности сказать не могу. По одометрам всё отлично ( на днях успешно делал ford mondeo 2012 с большим цветным экраном, который валят DP3 и другие топовые девайсы). Остальные форды вообще без вопросов. С одометрами ВАГов тоже хорошо работает (ну про новые табуреги с 2011 года пока ничего не скажу, там все девайсы отдыхают пока)

в моторнике дизеля будет пробег. клиент платить будет? или как всегда на халяву хочет?

верно. ведь 408 это седан на удлиненной базе peugeot 308

скажи лучше сколько объявил.

а также если Simos PPD1.x

странно только что в янигмовском мануале стандартное BDM подключение 4 проводами, без адаптера и доп.проводов

актуально. 199 т.р.

Ну а чтож вы хотели то. 10 килобаксовые девайсы временами лажают. А тут...

в личку отправил

AVDI оригинал. за клоны не в курсе.

на оригинале тоже затёрто. на китайце маркировка U2

абрикос булгарский читает

в автомате тоже?

А на X164 GL-Classe есть фильтр? Или он аналогичен "W164 M-Classe"?

хотя наверное можно флэш с любого BSI JC где 95128 EEPROM. флэш AM29LV400BB-55REI TSOP48

24c16 в связке с процем TMS470?

93c66 ожидать

очкуешь пилить? - паяй

скинул в личку почищенный. просьба отписаться по результату

хм, в чём прикол.

Хаха! Тоже недавно продаван приезжал, покупашка-перекуп попросил его самого смотать!) Ржака) Я сразу то и не вкурил)

Жилищный вопрос вынудил расстаться с оборудованием. Продаю AVDI Abrites. У российских представителей в данной комплектации оборудование стоит: AVDI 43000 ZN001 25260 KT001 25260 ABPROG 18500 J1850 1600 RR006 46310 ON011 21050 TN002 13683 FORD FULL 27786 NISSAN FULL 38522 MI004 17472 HK002 8420 AN028 14735 Итого: 301 т.р. Теперь по порядку: AVDI - cобственно сам Abrites. ZN001 - Программатор транспондеров. KT001 - TagKeyTool - Софт для изготовления чипов по дампу иммобилайзера, а также подготовке,клонированию и разблокировке чипов. ABPROG- Программатор EEPROM, MCU, NEC в ключах мерсов. А также стиралка M35080,D080D0WQ,D160D0WQ. J1850 - Адаптер для работы по диагнозе со старыми машинами. RR006 - Обучение ключей на все Renault включая последнее поколение (Fluence,Megane III,Laguna III...). PIN не требуются! ON011 - Обучение ключей на Opel (включая Astra J, Insignia, Chevrolet Cruze...) TN002 - Обучение ключей на Toyota (а также работа с дампами, приведение в Virgin-состояние) FORD FULL - Обучение ключей на Ford и Mazda, корректировка одометров Ford (включая новый Focus 3 и новый Mondeo) NISSAN FULL - обучение ключей Nissan. Расчитывает PIN по серийнику BCM новых Nissan. MI004 - Обучение ключей Mitsubishi HK002 - Обучение ключей Hyundai/Kia (включая последнее поколение) AN028 - корректировка одометров VAG по CAN/UDS (включая новые Touareg и Audi A6/A7/A8. VW с цветным экраном на NEC, Magneti Marelli, Johnson Controls) Моя цена 201 т.р.

Лежит без дела уже несколько лет с похереным флэшом, судя по всему (на диагнозу не выходил) Завален был при коррекции пробега по диагнозе. Сейчас то уже девайсы научились по дырке флэшу сливать, может кто вычитывал? Ну или продам за ненадобностью. 9663510180 BSI 2004 H01-01180507 BOOT 21676031-5B HARD 28119735-0A 281197280A F02553954 V02-00