Villain

так до 11 года авто ничего разбирать не надо, всё по дыре делается.

ключики в BCM в неке. абритус поможет также

каким сканером лучше смотреть наш ТАЗопром?

есть. как и на всех свежих тойотах

Печаль :( Искренние соболезнования.

мимо

зажали эльпросисовцы внутрисхемку к своему супер-пупер девайсу)

Это ещё не самая низкая цена на сию панель :haha:

решения уже есть и как правильно заметили - недешёвые.

Знакомые покупают аналогичное авто. Дизель 2L 184hp Подозрительно малый пробег)) Вопрос: Чем и в каких блоках искать дубли? Кроме ICOM, чем-нибудь посмотреть можно?

у америкосов и европейцев приборки могут отличаться.также как и на предыдущем аккорде

авди пишет новые форды уже

пипец. видимо пилить ABS это "как положено")

бодик может нужен ему

Это точная информация (насчёт наличия внешней EEPROM)? Или всёж она эмулирована во внутренней флэше проца?

это другой блок. вот сабж

в карпроге и опельсканере данный блок не заявлен.

Родной моторник нерабочий. Клиент купил с разборки, пин не известен. Официалы адаптировать ЭБУ не могут т.к. не могут узнать пин (по их словам). Какие есть варианты вытянуть PIN? Насколько я знаю загрузчики максимум читают/пишут флэш. Внешний EEPROM есть в данном блоке? Сам блок на керамике или нет? Возможен пересчёт по VIN?

там же в хелпе танго есть Access Immobox, как раз таки на Audi A8 1997-98

Авто может один день заводиться, другой нет. Накачка есть всегда. Лампа иммо моргает раз в 2 секунды (что без ключа, что при включенном зажигании) По моторному 2 нестираемые ошибки: B2796 - No Communication In Immobilizer System B2798 - Communication Malfunction No. 2 (Immobilizer System) По идее тут может быть неисправность: 1) ЭБУ 2) проводки/контактов 3) усилителя антенны 4) транспондеров EEPROM 93c56 ЭБУ по шестой ноге пинтест не проходит. Заменил на новую (проблема осталась) Проводку всю электрик прошерстил. Усилитель скорее всего исправен (накачка то есть) Транспондеры в ключах читаются, дамп адекватный, ключи в нём родные видны. Куда ещё смотреть господа? lexus_gs300_1998_ECU_93C56_ori.zip

на ME3.1 не отключишь иммо

Что держит панель с центральными воздуховодами? Сверху два самореза под накладкой открутил. А снизу непонятно что держит.

Ну как бы это больше Зубара нежели Тойота. Так что вполне могут попасться всеми любимые моторчики аля мазда.

Челябинские мастера настолько суровы... :haha:

Привет всем. Ковырял ли кто данный будильник? PIC16F1937 закрыт. ни в ампроге ни в пошке панель не заявлена. p.s. кстати на ГАЗ-3309 такая же приборка (аппаратно) стоит. только иденты другие.