albert02

Про свечи ничего не сказали(хотя наверняка пробовали менять)

Спасибо Родион.Это вот :

Если во время программирования ЭБУ связь прервалась, то необходимо установить перемыку в колодке главного реле между контактами 30 и 87, выключить зажигание, нажать "Загрузить FLASH", после того как выбрали файл, включить зажигание. В случае ошибки, повторить.

Как я понял -это когда не снимаешь ЭБУ с авто(через колодку диагностики)

А на столе ?

Не думаю, что я прав на 100%, но мне кажется, что у всех трех перечисленных блоков - разные процы.

Потому, что М74К шьется как М73,

а для М74 уже нужен свой модуль.

бут был 2.05

Я тоже, склоняюсь к тому, что прошивка не дописалась, потому, что , процесc шёл как всегда нормально, и, где-то на 30сек. оборвалось,

Так вот, обрыв питания или к-линии, мог-ли усыпить проц?(Пошиваю только на столе)

так что прилечь не должен.

а как тогда его можно "разбудить"?

Спасибо autoqazmaster за предложенную помощь, если можно, напиши в личку как тебя найти в Уфе?

А по поводу установки связи, конечно же я пробовал разное напряжение.(Но больше 15В не давал)

Честно говоря, с закрытыми блоками проблем никогда не было.

Единственное что остаётся думать, то это то ,что во время программирования не исключаю дребезг в подключенных контактах

(так как напарник в это время проводил работы, связанные с вибрацией стола.)

Так вот, может ли быть такое, что : если при репроге М73А произойдёт прерывание питания, то , может ли это повлиять

на то, что блок приляжет.?

Здравствуйте уважаемые коллеги.

Может кто поможет советом.

Первый раз такое. Не раз прошивал закрытые блоки, всегда всё проходило без проблем.

Сегодня, прошиваю блок A317DB04, дойдя примерно до середины, процесс остановился, через некоторое время

выдало ошибка программирования.

Потом всё, ни считывает, ни записывает. Блок умер.

Может у кого такое было. Неужели остаётся только замена проца?

Как Вы думаете, стоит ли через бут попробовать?

Попробуйте отключить ДС

С завода иммо не активирован.

Мне так кажется, что активировать должны продавцы(и то, если попросишь)

Подскажите чем можно сделать или кто может сделать из декрипта в криптовую прошивку М7.3

вроде как chiploader делает это(из крипта в декрипт)

Для программирования автомобилей ВАЗ(Bosch7.9.7+) необходимо дополнительно подать массу на 23 контакт( разрешение програмирования ).

Отчитываюсь.

Машину завел.(Там с метками ГРМ было не соответствие)

На подменном блоке(как ни странно) Газель катается так, словно ЭБУ и не менялся.(со слов хозяина)

Так как у хозяина нет каких-либо претензий, думаю так всё и оставить.

Займусь ремонтом родного ЭБУ

клиент в своем селе купил и сам бензонасос и поставил.

Сетку он наверное-то поменял, а может просто промыл, а вот про ФТО - наверняка и не подумал.

Чем дальше изучаю Микас 7.1, тем больше непонятнее.

Помогите разобраться. Вот схема ЭБУ Микас7.1.

По схеме, драйвер форсунок - TLE5216G и ноги 5,7,14,16.

Вскрыл нерабочий блок, там стоит А2С11837 АТМ36N, ну, думаю аналог,

но вот косяк, форсы приходят на 2,9, 12, 19 ноги.

Где же засада.?

mikas71sh.rar

sab, спасибо.

Ещё такой момент. После того, как найду причину незаводки двигателя,

можно ли в ЭБУ Микас 7.1, 241.3763 000-01, ЗМЗ-406210, версия ПЗУ Е0000158

залить прошивку от Микас 7.1, 241.3763 000-63, ЗМЗ-40522, версия ПЗУ Е0000538? И будет ли работать?

(Аппаратно взаимозаменяемы ли они?)

Здравствуйте уважаемые специалисты.

У меня по Газелям практически никакого опыта, поэтому сильно не пинайте.

(Гараж не позволяет заехать такой машине, поэтому, только друзьям могу посмотреть и то на улице)

Суть вот в чём.

На Газели стоял ЭБУ - Микас 7.1, 241.3763 000-63, ЗМЗ-40522, версия ПЗУ Е0000538.

Авто не заводится, нет управления на бензонасос и на форсунки.(искра есть)

Устоновил такой ЭБУ - Микас 7.1, 241.3763 000-01, ЗМЗ-406210, версия ПЗУ Е0000158.

В итоге, вроде как всё работает, и ЭБН включается, и импульсы на форсунки имеются, и искра на месте -

но не заводится(даже нет вспышки).

У меня всего один вопрос: Вообще, по идее, на этих "мозгах"(которые вторые) данное авто в принципе должна завестись,

или "мозги" не взаимозаменяемы?

Заранее благодарен за отзывы.

Если ошибка выскакивает сразу(после подмены нескольких ДПРВ) и при этом ГРМ в норме, и с проводкой всё нормально,

думаю надо-бы подкинуть другой ЭБУ.

Вот пакет епромов.

От а317да02 наверное подойдет?

А вот и а317да03

EEPROM.rar

a317da03.eep

Подготовлю полный тех док для.Avensis,Camry,Land Cruiser,LX570,RAV4,yaris,Lexus LX470, И полную базу таета,типа авто даты,как сделаю так выложу.

Вот это здорово. Огромное спасибо.

Удачи.

Надо было через реле тупо развязать от датчика температуры и всё.

Это как это, через датчик температуры? Это же не карбюраторная, где датчик на включение стоит в радиаторе.

Здравствуйте Дмитрий, здравствуйте уважаемые специалисты.

Поясните пожалуйста, так должно быть или я что-то не так делаю?

Открываю прошивку А317DB04, а карта автоматом берётся А373СА01.

1. При подаче питания непосредственно на вент.- работает.

2. Релюха не щелкает.(при проведении теста со сканера).

3. А данное реле R8 и преды F6, F7 - находятся в общем блоке ?

4. К сожалению автодаты нет.

диагностика что говорит и показывает?

Диагностика с помощью ScanDoc.

При проведении теста(что касается ВСО), всё ОК.

предохранитель у аккумулятора. инфа 146%

Как понять- инфа146% ?