albert02

Попытался сам разобраться. Вот, к чему я пришел: 1. В калибровке "Конфигурация и комплектация" выбираем "Наличие ИММО" и ставим "0" 1.1. в этой же калибровке выбираем "Режим работы ИММО" и ставим "0" 2. В калибровке " Маска ошибок" выбираем "Р1570" и ставим "0". Уважаемые специалисты, достаточно ли этого, или ещё что-то надо сделать? Спасибо.

Скажите пожалуйста, а в наших складчинах, прошивки на Гранту идут без опроса иммо ? Если нет, неподскажите, как этот опрос иммо убрать в прошивке. Спасибо.

чек не будет загораться из-за этой ошибки. по поводу прошивки: приобретите прошивку у паульса(лучше прошивки) и Вы будете довольны и Ваши будущие клиенты, поверьте!

ну так сделайте репрог Пашиной прошивкой, и я уверен, будете довольны.

а Вы вскройте блок и запаяйте перемычку между 29 и 68 контактами, и ошибки не будет.

В панели 2115-3801010-04 есть к-линия.(в красном разъеме). Наверное Виктор имел ввиду, что смотать можно через эту к-линию.

1.Зазоры на клапанах.? 2. Какая компрессия?

Спасибо Михаилу за обновление. Правильно ли я понял, что калибры сделаны под формат комбика, а для галлеты эти калибры надо "вырезать" из фула (с адресов 8000-FFFF) ?

Может кто-то и посмеётся, но всё же, что такое боди?

Дмитрий,а к Павлу по поводу этого пакета уже можно стучаться? (прошивки покупались у него)

Всё так , как Вы и написали. Всё полчилось. Спасибо. Вот эта строчка, может кому тоже понадобится Сравнить Прошивку№1 с прошивкой№2(показать отличия)

Здравствуйте уважаемые форумчане. Хотелось бы обратиться к Дмитрию с вопросом, можно ли в редакторе сделать так, что в режиме сравнении двух прошивок отображались бы только те калибровки, в которых есть отличия.

скажите, а разве не достаточно чистого епром? (по-моему, чистый епром и всё)

но ведь продавец сам не производит эти свечи, и наверняка он берет их на оптовой базе, а уж как эти свечи(или другие запчасти) попадают на базу, сами понимаете. всё может быть.

Так вроде, падение скорости вращения, контроллер фиксирует по ДПКВ. Разве не так?

а Вы когда с манометром ездили, машина тоже не "тянула"?

Имеется ввиду резисторные, т.е. А17ДВРМ или А17ДВМ? должны стоять с буквой"Р"

Наверное у него нет прошивок на Логан, есть только на Ларгус, вот и спрашивает.

к примеру, в 23 пин вставить штекерочек с проводочком

Можно и через обд, только: Для записи FLASH памяти ЭБУ Bosch M7.9.7(+) автомобилей ВАЗ необходимо дополнительно замкнуть 23 ногу ЭБУ на массу. В противном случае запись произвести не удастся.

вот примерно FLASH - перепрограммируемая память, используется для постоянного хранения программы управления системой впрыска и калибровок. Именно эту память переписывают при "чип-тюнинге". Память эта статична и в процессе работы не изменяется. Для перезаписи нужно использовать специальный адаптер и программу - загрузчик. Запись ведется по линии диагностики k-line, контроллер перед записью должен быть переведен в режим программирования. В ЭБУ VS5.1, Январь 5.хх и Микас 7.хх применена микросхема 28F010, 1 Мбит (128 Кб). Это дает возможность записывать последовательно 2 прошивки (длина прошивки 512 Кбит (64Кб)). Об этом смотрите в разделе "Двухрежимные прошивки". EEPROM - многократно перезаписываемая память, используемая для хранения временной информации, сохраняемой при отключении питания. В EEPROM хранится коэффициент коррекции СО (в системах, где есть СО-регулирование), пароль и коды иммобилизатора, а так-же паспортные данные автомобиля: VIN, номер кузова, двигателя, имя прошивки и т.д. Доступ к этой памяти возможен как извне, с помощью программ - загрузчиков, так и изнутри управляющей программы. (Например, регулировка с тестера или компьютера уровня СО).

Я вот тоже думал, что 64к -это под комбик, а 32к- под галету. Может Дмитрий опечатался? а по поводу "чит фриварный" было бы очень здорово.

Клапан Продувки Адсорбера

зажатые клапана как раз и не стучат