albert02

нет, не перестраивается. При ошибке ДПРВ, перестраивается система впрыска из фазированного в попарно-параллельный

по этим словам, я подумал, что Вы связываете ДПРВ с искрообразованием

во-первых, на КЗ подаётся не "-", а "+"12В. во-вторых, не путайте искрообразование и впрыск

И я тоже к этому бы склонился в первую очередь, но в то же время, почему же этот блок на другой машине работает(как пишет сам автор)?

seavt, скажите, а в той октавии был эбу MED9 или MED17 ? Или принципиальной разницы в выборе загрузчика для этих эбу нет ? хотел уточнить, и в том и в другом стоит Tricore ?

похоже тосол в эбу

Спасибо ребята, что откликнулись. Понял, что не так-то всё здесь просто с этим вопросом. Да и дело-то в том, что знакомый решил купить себе такое авто, и при этом вычитал в инете, что 1.8TSI 152л.с можно прошить до 200л.с. вот и меня озадачил.(и я ещё Вас тут отвлекаю) Делаю вывод: не увидев машинку и незачем вопросы задавать.

Здравствуйте уважаемые специалисты. Вот такое вот авто. Скорее всего там эбу MED9.(или МЕD17 ?) Каким загрузчиком его можно прочитать и перепрограммировать?

Sergunja, скажите, а Вы что, очистили иммо(епром) в моторнике и прописали потом ключи? Если ключи не прописывали, то лампочка иммо какое-то время должна гореть. Если заводится и глохнет, то иммо тут не причём.

и я о том же.

я5, я7.2, я7.2+, м73, м74 -заливай не думая все фф и всё будет нормально.

полностью епром

все FF и всё будет нормально.

Оскар не зря спросил про магазин. Он что-то знает, может и нам расскажет?!

а причём тут магазин? ведь бут на самом деле 2.05. наверное Вы что-то знаете, интересные факты к примеру

Оскар, а почему тогда у Юры получилось через БСЛ переписать? Очень интересно стало.

Режим BSL доступен только для ЭБУ с версией бутлоадера 2.04 Для блоков управления с версией бутлоадера 2.06 режим BSL использовать запрещено.

Прямо в точку. Дата отставала на сутки. Поменял и всё нормально. Спасибо.

Обновил программу, и выходит такое сообщение. Подскажите, отчего?

попробуйте другой ДНД

ну а это тогда как понять ?!

питание ДНД и ДПДЗ идет с одной точки, масса вроде тоже(точно не припомню)

а на этом авто не стоит ДНД ?

Пока не решил, так как куда-то пропал, не приезжает.

Вот на счёт шпильки и болта. Много пишут, что должна быть шпилька, но я смотрю, на очень многих машинах ДД прикручен болтом, и вроде как проблем не наблюдается. Т.е., если -болт, то однозначно говорить, что это из-за него, наверное не стоит. Хотя, хз....