Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
427 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные ruslan1880
-
-
машина приняла блок как родного
Лампа тухнет как положено, ошибок нет.
Да вот предупреждения пристегнуться тухнут вместе с лампой СРС и больше не напоминают пристегнуться. Может так и должно быть?
-
отдал клиенту - как только что то узнаю, сразу же отпишу.
-
попробуй номера сам поменять и подогдать комлектуху
например, DS2SC3PT - driver...side...curtain...pretentioner
как-то делал подобное на kia cerato/forte td my2012
probe1 of 2013 soul 95910-2k061 bad after alex 95640.bin
Никогда этим не занимался, проверьте пожалуйста так вот пойдет? или или нужно до строки 1D20 все менять? машины нет под боком что б пробовать
-
Спасибо, очень похож, но все таки по пержнему ищу с моим номером.
-
Всем привет и спасибо что читаете мой пост.
Принесли блок в котором уже были мастера которые ну никак не хотят поделиться оригиналом, вот и прошу помощи у вас.
Пожалуйста поделитесь дампом, с краш тож пойдет. Свой уже почищенный кем то прикрепляю.
-
практически невозможно прочитать маркировку но как раз эту и такую же рядом я уже перепаевал и результата не было. Авто по прежнему заводится на старом компютере.
-
Доброго времени суток.
Автомобиль Honda Insight 2012год нуждается в замене моторного. Пробовал програмировать с помощю Launch Diagun, SBB, T300 - ,безуспешно.
Вскрыл оба блока перекинул две эпромки. Непомогло. Машина заводится попрежнему на родном ECU.
Еще осталось 6 эпромок
TPD 1038
F 124 - 2 штуки
TPD 1034
121 - 1 штука
2153
J1C5
62D7 - 1 штука
1047
J1C1
6042 - 2штуки
честно говоря кажется что нужный эпром находится с внутреней стороны. Я надеюсь что я ошибаюсь.
Перед вскрытием хочу быть увереным что это все не зря.
Любой подсказке буду благодарен.
-
проба goga 100% рабочая - если это поможет
-
Ну что можно сказать, проблемы может быть две:
1 неправильно чистишь
2 само железо
.Я бы точно мог сказать если бы пробы видел.
-
Спасибо друг, SWS поправлю сканером, OPDS самое главное было подружить. В понедельник буду видеть машину, обязательно отпишу
-
-
что там в весах внутри? рабочей парой не поделитесь?
-
огромная благодарность за ваши ответы. Этот раз получилось все намного проще. Пасажирский ремень оказался заклиненым ( как я сразу не роверил
) Вот так вот клиенту доверять.
Тыкнул туда резюк, включил зажигание и лампа сама потухла.
-
Друзья, тема по прежнему актуальна. Ищу дамп на 77960-S9A-A221-M1. Ну очень нужно.
Пытался привязать с помощю HIM сидушу к блоку 77960-S9A-A222-M1 - но без успешно. \
Хочу попробовать с оригинальным номерочком.
-
Имею проблему чтения SRS на Subaru Impreza 2012 в новом кузове который пошел с 2012 года.
У меня Лаунч Диагун с осенними 2013 года обновами, читал им 2012 Subaru Legacy и 2012 Subaru Outback - без проблем.
А вот Subaru Impreza 2012 читает только моторник и трансмисию.
Вопрос - кто то читал Лаунчем этот автомобиль? или чем можно прочитать?
Посоветуйте пожалуйста нужный сканерочек который дружит с Impreza, или можно как то другим методом, например по лампочке вычитать проблему?
-
ABS и ESP тухнут как положено но в ABS есть ошибка 17 Fault, version coding (читал лаунчем) горит BRAKE и тракшин.
-
Эта машина была куплена без моторного вообще, клиент привез с такого же года моторник и я туда залил прошивку с иммо оф. Машина завелась и никаких проблем кроме того что горит красная лампа BRAKE. судя по тому что написанно выше я так понимаю что скорей всего моторник не подходит.Попробую узнать какой там должен быть номер моторного и сверить с тем что куплен. Спасибо
-
Приветствую.
Имею проблему с BMW 5series 1998. С помощю INPA не получается подружить ABS and DME. На этой машине новый DME и висит ошибка по поводу кодирования ABS and DME.Так как раньше с помощю INPA делал такую процедуру на BMW 3series e90 БЕЗ проблем, подумал что на 1998 уж точно должно получиться. Да вот что то не так.
вопрос, можно ли с помощю INPA подружить ABS and DME на машине BMW 1998 годаABS and DME?
заранее благодарю.
-
жду машину, позже отпишусь.
-
Привет.
Ищу дам на 2005 Honda CRV номер блока 77960-S9A-A221-M1 внутри 95640.
Клиент высылал модуль кому то там для чистки краша, да вот неудача, прислали обратно и он не работает.
Я его прочитал и вижу что ребята там малость покалечили дампик, вот и ищу донора.
-
Вы пробовали сканером потереть?
-
подключился как в мануале. подал питание как на картинке, а оно никак нехочет читать.
пишет
flash fail! Possible wrong chip selection!
проверил 10 раз подсоединение а оно все не хочет читать.
в настройках можно только изменить ASC Bootstrap speed. там стоит по умолчанию 9600. может здесь нужно чего изменить?
Я этим програматором только МАКи делал а вот Infinion впервые.
подскажите что не так делаю?
-
имею прогер carprotool для Infinion. да вот нужно ноги поднимать, вот и не рискнул.
Может кто то работал с Infinion програматором от carprotool?
подскажите на какие пины питание подавать. А то что то в мануале ничего об этом не сказано.
-
Спасибо, действительно стоит раскошелиться. Имею ихнего клона но ясно обновиться немогу, дождусь когда празники закончаться и прикуплю оригинала. Уж больно мне нравится идея чтения и записи по ОБД.
Kia Soul 2013 95910-2K061 ищу дамп 95640
в Подушки безопасности
Опубликовано · Изменено пользователем ruslan1880
Проверили еще на одном Kia Soul 2013 года. Все тоже самое. Так что подкинули мне правильные файлы и правильные советы.
Всем кто откликнулся огромная благодарность.