Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
525 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные dil73
-
-
11 часов назад, garintun сказал:
Реально, дело даже не в прошивке оказалось! Уже 2 машины, за последние 2 месяца с дрочелем от нивы! Чё за херня?
Поставил РХХ от Нивы и все хорошо!
А я голову вчера ломал, откуда у меня новый РХХ... Седня вспомнил!проблемы небольшие останутся,узел надо родной,по сканеру должно быть видно,что РХХ на горячую почти к максимуму стоит на закрытие
-
1
-
-
7 часов назад, garintun сказал:
Приехала седня 14... Обороты зависают, дергается при движении...
Читаю иденты, а там ледокол...
Сразу прошиву нафиг! Обороты перестали зависать при перегазовке. Но немного плавают на ХХ. До кучи приговорил ДУ, он там реально уже умер.
Это я к чему? Диагностику нужно проводить либо на стоке, либо на проверенной прошивке!
эх не удалось поучаствовать в дискуссиях,ночью святым делом занимался,самогонку гнал,а по факту в идентах может быть написан любой автор,большая часть машин шьется любителями халявы прошивками с помойки,клиенты в грудь бьют,что машина ездила нормально,прошивка не причем,доходило до того,что приходилось считанную прошивку отсылать автору на проверку и тыкать клиенту в рожу ответом,что его ШПГ была на грани распада на отдельные детали,вообщем последние несколько лет глухие позиции начинаю ремонтировать со своим ЭБУ сток,проверенной ВВ частью и датчиками,все это конечно накладно держать в резерве,но оправдывает потерянное время и лишние расходы
-
2
-
-
1 час назад, autoelectrik61 сказал:
клиент раз в неделю меняет свечи
и если есть модуль подкидыш,попробуй с ним,такие вещи проверенные всегда должны лежать в загашнике
-
1 час назад, sapr сказал:
С МТ удобнее...Время работы сокращается в разы...И не устал ...и деньги на столе лежат...
1 час назад, autoelectrik61 сказал:манометр вешал. на заглушенном 3 бара, на хх 2.5. при перегазовке до 3.
давление топлива после остановки двигателя держит. регулятор давления работает
можно начать с драйва2,а прошивка не протухла
,машина на стоке хоть ремонтируется
-
1 час назад, sapr сказал:
со второго раз открылся...А чего такие высокие обороты ХХ ?
Толик когда обратку пережимаешь,обороты тоже повышаются,смесь богатая
-
1 час назад, autoelectrik61 сказал:
бля, вот это я олень не проверил. было же как то раз так. спасибо
остальное в норме
added 1 минута laterс дмрв понятно, но на запуск не повлияет. экспериментировал как то на вазе с дмрв с ацп 0.13
а лучше новые свечки подкинуть,при нестабильном сгорании будет вылетать сажа в трубу
-
1 час назад, ratnik сказал:
1. Как уже выше подсказали-ДМРВ (контроль его качества, а также состояние).
2. Давление топлива, его регулировка (РДТ), а также состояние топливных форсунок.
3. Состояние высоковольтной части, проверка вв проводов, состояние и параметры свечей
(Есть ли резистор?)из практики,этим системам по барабану резистор,а вот зазор и состояние нагара на изоляторе влияет
-
интересно как раньше такие машины ремонтировались без осцила и скриптов
-
2
-
-
1 час назад, autoelectrik61 сказал:
расхода масла нет
1 час назад, autoelectrik61 сказал:сальники клапанов не держат масло
1 час назад, autoelectrik61 сказал:если направляющая клапана разбита
1 час назад, autoelectrik61 сказал:свечи черный бархат
при запуске сначала-бы троила,дымила и просралась,на всех цилиндрах разбить направляющие втулки можно только специально,при сборке ГБЦ,проблема общая,убавь СО с компа,если Р83,и посмотри как машина себя поведет,если улучшения есть,проверить с живым ДМРВ
-
-
-
6 часов назад, JCDenton сказал:
Пропуски отключены
с такими новшествами никакая диагностика не поможет,ставить сток и только на нем ремонтировать машину
6 часов назад, sapr сказал:нихрена себе переход с сала...
такими темпами вообще без закуски надо ремонтировать машину
27.12.2018 в 17:10, NAUexx сказал:метанол сойдёт
то самое, и навсегда забыть о проблемах
-
2 часа назад, липгород сказал:
если сало то сразу украина
,ну тогда чисто русская,другой вариант
-
1 час назад, липгород сказал:
Не, не, все нормально получается.
Просто пробую разные всегда. Проверенные, и большинству по вкусу, липа+мед, хрен+мед. Но всегда, хочется нового чего то.
тема потихоньку переходит в
Очумелые Ручки,я тоже любитель делать всякие настойки,но иногда хочется просто чистой своей самогонки с хорошей русской закуской,настойки и наливки приедаются
-
19 часов назад, NAUexx сказал:
в бак спирта 0,5-1 литр
продолжение
-
3 часа назад, NAUexx сказал:
то ливани в бак спирта 0,5-1 литр на бак
перед Новым Годом
это же инфаркт может хватить
-
1
-
-
11 часов назад, garintun сказал:
Именно с этого у меня ремонт всего начинается. С целесообразности!
Если легко и не дорого, для себя, то можно! Если геморно и ценник ремонта приблизится к цене б\у, то и не стоит! Если клиент не настаивает)это мой регистратор,поэтому и замарочился,электронику домашнюю делаю сам,по мере,правильно выразился garintun, целесообразности,масштабно этим не занимаюсь
-
1 час назад, Казимир Алмазов сказал:
Купи хороший Neoline X-COP 9100, не пожалеешь о его функциях.
Самое клевое это большими цифрами показывает скорость авто, с глонаса.
Видит все радары мусорские и стрелки белки тоже.
машина для местной езды,рабочая лошадка,подешевле надо,лишь-бы,не дай бог,фиксация проблем была,чаще супруга на ней детей развозит по местам дневного обитания,а Neoline X-COP 9100 может себе возьму,а свой регистратор,бюджетный,на местный маршрут переставлю,тож хорошая идея между прочим
-
12 часов назад, Казимир Алмазов сказал:
мужики всем спасибо,ну его на хрен этот ремонт,только время потерял,лучше новый купить,началось все скорее всего с внутреннего АКБ,разряжался моментально,соответственно нагрузка шла на детекторы напряжения,на 3-х контактном на одном плече был коротыш,короче все восстановил,греется процессор и все восстановленные элементы,камню тоже пришел писец,вообщем цепная реакция
-
9 часов назад, sapr сказал:
вот за это спасибо,куча маркировок уже есть,что нибудь да выберу
-
1 час назад, sapr сказал:
Разрисуй цепь...Наверно это стаб...
Толик я понял твою наводку,но уже на грудь принял,заодно за yegres ДР,плюс машины весь день,уже глаза в кучку,если с утра не разберусь,подниму тему или новый куплю,все зависит от свободного времени
-
предистория-машина стояла 2 недели на улице,хотя у меня все машины свежим воздухом дышат постоянно,надо было елку привезти,завел,а регистратор не включился,при дальнейшем осмотре-блок питания от прикуривателя екнулся,откусил внутренний АКБ регистратора и подключил через другой блок к 220,светодиоды помиргивают и начинает греться вышеописанная приблуда
added 3 минут later1 час назад, sapr сказал:надо разрисовать схему подключения...Может стабилизатор 5v из 12v?
похоже на то,но чем заменить ХЗ,или взять тупо перепаять такую-же детальку из гаджетов где АКБ 3.7В
-
1 час назад, dil73 сказал:
на нем 2КАР
тока это
added 3 минут laterесть похожие на вид-H1KI,A3KJ,A2KJ
-
Лада Приора рестайл
в Одометры
Опубликовано · Изменено пользователем dil73
Сергей не трать время зря,пусть клиент ищет другую приборку,а если пробовать ремонтировать,то с условием оплаты потраченного времени,даже при отрицательном результате