Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
525 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные dil73
-
-
провода на ДК замкнули от горячего общения с выпускной системой,перед подкидыванием другого блока хорошо проверить проводку в этом месте,а то трупы еще будут
-
-
со сканера муфта включается,клиент в грудь бьет что система заправлена,попробовал на время кратковременно включить компрессор,трубки не охлаждаются,отправил на проверку давления
-
шеви нива 2010 г.в.,нужна электросхема кондиционера,датчик на трубках кондера 3-х контактный,выручайте,про проблемы не спрашивайте,сам справлюсь,нужна только схема
-
да я так и сделал,человеку блок я восстанавливал,ключи и обвязка погорели,попросил заодно с чеком что нибудь сделать,глаза 3 года мозолит,вот я и решил бюджетный вариант сделать с S110140011A 1.6 Е-2Надо уточнить что на заводском Е2 это нормально.
-
тему вчера создал,а далее весь вечер 504 GATEWAY TIME-OUT,даже не смог в дебатах поучаствовать,пришлось блок собирать на герметик и ставить на место,клиенту сделаю распечатку с инета,что это нормальное явление на Е-2
-
ребята на этой проге чек не загорается совсем,машина заводиться,со сканера лампа загорается,можно что нибудь сделать стандартно-зажигание включил,горит,завел потух,дикие мысли предлагать не надо,мне-бы на программном уровне,сток был 023А,чек наоборот горел постоянно по куче ошибок ДК2
-
надо прошивку другого автора,или на сток вернуться,глюк 504 продолжаетсяФорум донастроили, проверяем работу, о проблемах отписываемся.
-
да вы что,ну теперь форум будет с места рвать и горючку не кушатьВот где одним "тюнингом" обойтись можно !
Без мотористов, ТОшников и ходовиков.
-
Элкар уже давно клепает январи для нивв топку бош этот. перекросировку на январь делай.
-
снять круглым напильником небольшой слой резины,где прогорела дорожка убрать полностью нагар,вымыть хорошенько растворителем и обработать силиконкой,может еще долго поездить,но всегда предупреждаю клиента что это временная мера,в будущем все равно менять
-
побольше красивых Маш тебе
,через 3 дня догоню по годам
-
-
-
всех с Новым Годом,побольше новых клиентов и не убегающих старых
-
блок и без этого элемента должен работать нормально,взрываются так-же при переполюсовке,проблема в чем-то другом
-
по ДНД не прокатило,висит ошибка высокий уровень сигнала,мужики кто с этими блоками дружит,подскажите,а если сварганить прошивку на базе M7V03E65,движки ведь одинаковые и там с рождения нету ДНД,залить фулл Е65 с калибровками без ДК1,прокатит или нетмашина будет завтра,проверить пока нечем,выложил что получилось,может кому пригодится,если хреново,просьба не ржать
,я не калибровщик
-
машина будет завтра,проверить пока нечем,выложил что получилось,может кому пригодится,если хреново,просьба не ржать
,я не калибровщик
-
ребята пока отбой,оказывается МП7 неплохо открывается в ломаном СТР,спасибо кто хотел помочь,если сам не разберусь,то подниму еще раз темубез ДНД.bin-попробуй без датчика-може чек уйдет.
-
буду признателен,потому-что эти калибровки не заводские,в них уже ковырялись,и машина не плохо бегает по сравнению с другими прошивками,поэтому и хочу их оставить,но чек глаза мозолитЕсли до завтра никто не поможет , сделаю , попробую
-
Ваз 2110 2004 года шла во Францию на экспорт,два ДК и ДНД уже в те времена ставилиДНД откуда там? Чего то его не встречал
-
все нюансы с этими блоками я знаю,мне просто надо убрать эти ошибки и всена я 5.1.1 переходите. MP7.0 не тот блок на котором е0 надо отстраивать
-
не стал создавать новую тему,напишу здесь,ребята просьба,надо в прошивке отключить ДК1 и ДНД,машина на газу и с хреновой проводкой
-
если в течении квартала заплатишь,то два платежа,если после,то еще вмененку придется заплатитьДоброго времени! Подскажите пожалуйста, кроме платежа в ПФ и ОМС еще налог ЕНВД платить нужно? Работаю один, открыто ИП на вмененном налоге.
Nissan Primera Р12 2004 г проблемы с ECU
в Nissan, Infiniti, Subaru
Опубликовано
Машина уже привыкла к кукану,пока осела у меня,пред история непонятная и мутная,по словам хозяина машина иногда на ходу глохла и заводилась по прогнозам синоптиков,ECU MEC37-020 хитачи,при включение зажигания не горит чек,не работает бензонасос,нет импульсов на форсы и катушки,в придачу не выходит на связь,включаются сразу вентиляторы радиатора,главное реле срабатывает,стартер крутит,с отключенным блоком управления все тоже самое,только не включается ГР,вентиляторы запускает блок кузовной электроники,ЭБУ разобран,криминала никакого нет,кроме лака с балончика,видно какой-то умелец до меня так пробовал решить проблему,контрольные напряжения на пинах ЭБУ в норме,кроме К-линии,10.8 должно быть 12 вольт,сигналка отключена,проводка в порядке,вопрос к знатокам таких машин,иммо в ЭБУ может глюкануть до такой степени,что полностью блокирует блок или это только мои догадки