Tjur

Даже если знать что редактировать нужна соответствующая карта для этой прошивки :)

Интересующую тебя информацию я брал здесь. Очень подробно вся процедура описана и фотки есть. Искать в базе данных если не ошибаюсь. Я себе эту часть скачал и теперь удаленно подсматриваю периодически :)

Здесь зря некоторые орут, что им не помогают. Помощь подразумевает, что просящий о ней приложил какие-то усилия для решения проблемы... Того гляди народ будет говорить, что раз уж вы здесь помощь предлагаете, то и диагностику за меня сделайте и одометр подкорректируйте, а денюжку мне . Правильное решение модераторов по поводу наведения порядка в теме поддерживаю. НАДО халяву присекать, как это уже на всех форумах сделано.

Здесь на форуме, как и везде не любят халявщиков. Которые просят что-то сделать, а сами палец о палец не хотят ударить. Ничего личного.

А толку? Диодами код задается

Не забыли случаем о процессе заводки авто после прошивания блока? - Вкл. зажигание на 10 сек. - Выкл. зажигание на 10 сек. - Вкл. зажигание и заводить. Обычно заводят сразу, отсюда и ошибка.

Может кому и пригодится :)

За программатором съездил и дамп прочитал. Только код там в начале не сидит. А вот по диодам все срослось, их, кстати, всего там 5 надо.

Нет у меня сейчас при себе программатора. Если есть возможность, подскажите как по диодам на данной модели определить код, если нет - завтра прочитаю память. Делов-то, просто хотелось побыстрее :)

D407 + D408 + D409 - D410 + D411 - D412 - D413 + D414 + D415 - D416 + D417 - D418 + D419 + D420 + D421 - D422 + D423 + D424 - D425 + D426 - D427 - D428 + D429 + D430 - D431 + D432 + D433 + Спасибо

Нужна помощь с диодами

Всем привет!!! Хочу поздравить всех нас с уже наступившим НОВЫМ ГОДОМ!!! И пожелать поменьше бестолковой работы и побольше рациональности в делах и поступках. Пусть удача приследует всех нас :)

Мне кажется из проверенного оптимальным является вариант, предложенный известным тюнером, Паулюсом. Купи у него прошивку для своего варианта или весь набор для Я7.2. Получишь поддержку автора и безглючный софт, ну и новых клиентов

Если по алгоритму работы, то хелп к СТР - лучший ФАК. Если по чиповке, то кури хелп к лодырю

Народ готов за 2000 рублей с ключом купить. Наши парни, мне кажется, от этого только в плюсе будут и труд оплатим программистов. По поводу распределения средств от продаж здесь даже не говорим - вы сделали, вы и думаете кому как

Казимир, а можно узнать для чего это делается? Честно, хочется понять. Мне кажется, что для того, чтобы досадить СМС, вариант как с ЧТП321 (персональный ключ) был бы всем здесь предпочтителен Но здесь причина другая, а главное последствия

Поправить ручками - непосредственная работа с дампом через редактор (UltraEdit, например). В каждой панели свой алгоритм пересчета пробега в HEX-значение и разные места в дампе, где он хранится. Для того, чтобы знать что куда писать, есть калькуляторы пробега или другая справочная информация. Все очень индивидуально применительно к конкретной панели.

Только извлекать и программировать во внешнем прогере.

Зачот :xaxa

Надо попробывать Судя по описанию и его качеству программа должна быть полезна. Есть Д-Тоол, но эта программа мне кажется интереснее, может потому что хэлп понятнее :D Вопрос в цене.

Я так понял, что ошибок нет. Была похожая ситуация с ДТОЖ, он показывал высокую температуру и работа двигателя блокировалась. Фиксировалась ошибка. Правда там от цикла не зависело. Сам правда склоняюсь к неисправности топливной системы.

Как-то не профессионально - ломать :) Можно сделать так: 1) Открутить все 3 винта. 2) Вытащить резиновый уплотнитель, утопленный в разъем со стороны клемм. 3) Поддев чем-то острым пластиновый корпус с отверстиями под клеммы, вытянуть его наружу. 4) Со стороны подключения проводов, по краям имеются 4 небольшие защелки. Чтобы их открыть необходимо вставить плоскую отвертку в ушки и последовательно исключить их захват. 5) Максимально вытянуть отсоединенный элемент по проводам, в сторону черного корпуса разъема для удобства, можно будет увидеть обратные стороны клемм. 6) Разогнуть канцелярскую скрепку и просунуть в свободное пространтво отверстия клеммы, которую необходимо вытащить, тем самым сжимаем стопор, препятствующий проходу клеммы в сторону жгута проводов. 7) Вытаскиваем за провод клемму. Надеюсь ничего не забыл :D :D

Пробуй почистить EEPROM, редко что-то другое так себя проявляет. Программа АвтоВАЗ может показать статус иммо. Вкладка "Комплетация"

Абстрактный вопрос. Что настраивают на нестандартном моторе? 1)БЦН+поправка 2)Смеси 3)УОЗ ........ С 1 пунктом ясность есть, а вот до остальных пока не дошел. Можно узнать последовательность настройки и все, по возможности, настраиваемые параметры, таблицы? Хочу все настройки выполнить на стандартном моторе. Есть D-Tool, J5LS, покупаю J5OLT.

Бесплатной она стала благодаря Окте. Качай отсюда. Работает хорошо для бесплатной теперь программы.