Rdl

Тахометр да можно подключить

Заслонка на синей фишке сине-белый провод на плюс через пред 30а

Тойота не падает в аварию из за такого пустяка как лямбда, а вот заслонку надо подключить

На 7 пин фишки 22 контакта плюс надо подать

Ты его хоть запустил?

С приборами все просто, дорога прямая вам к токарю, делаете тройники и ставите датчики от шестерки

Электронная

Давление масла лампочка на серой фишке желтый с черной полосой

И у тебя точно мех заслонка , не видел я на них такого

Это генератор

Все контрольные приборы запитаны через мультиплексор аналог Кан шины

Датчик температуры фишка 31 контакт 17 пин

Генератор контроль 22 пин

В понедельник напишу

Все что вы ищите на серой фишке

Разъем 22 пина

16 +b зажигание

1 batt постоянное питание

8 b2 зажигание

3 FC насос -

10 igsw зажигание с замка

22 mrel выход на главное реле +

11 sil линия диагностики

4 fan выход на реле вентиляторов -

15 ec масса

7 w лампочка чек

Разъем 28 пинов

26 taco выход тахометра

28 sta вход стартера +

23 nsw нейтраль -

Плюс надо подать питание на толстый черно-белый провод он запитывает катушки и черный-красный он запитывает все остальное через реле

Завтра напишу что куда на работе доки

Там бублик электромагнитный чтоли ? Коробка Варик? Эта ошибка указывает на проскальзывание бублеса. Или вы не правильно считали ошибку

Если нет управления на главное реле надо смотреть вход ING приходит ли туда плюс при включении зажигания

Выход на реле MREL

Только я сомневаюсь что на вашем пепелаце он есть

РХХ трехпроводный и ему не надо парковаться после выключения зажигания, можно смело запитывать главное реле от замка зажигания

А что не понятно?

Например линия стартера STA вывод J9, J это фишка В60, значит на фишке В60 вывод 9

Там же все указано на схеме

Проблемы с машиной какие?

Нет там иммо, еще одна фишка должна быть если иммо есть

Чего там запускать питание подавай и вперед

Там три провода ели заслонка механическая и четыре если электродроссель

А с чего она порвана, может просто клапан не герметичен и пары сосет в впускной

У него клапан сапуна развалился, поэтому дмрв врет, проверяй дымом и вентиляцию бака проверь

Я же писал что она идет только с первичным валом в экзисте 7000 цена вопроса

Нет внимательно смотрите входной вал, на него насажена переходная металическая муфта, вот она то у вас и лопнула

У вас муфта переходная лопнула между коробкой и раздаткой

Вам надо покупать первичный вал раздатки полностью , отдельно муфта не идет

Распросите клиента по поводу резкого старта, скорее всего хотел резко старта гуять вот она и лопнула

Дед прав там ключи лежат нужен онлайн доступ к старухе чтобы новые прошить

Цена вопроса для 1uz можно в личку

Какой дампик? Как с денсовского блока вообще что-нибудь слить?здесь нужен эмуль потому как иммо и мозги на одной плате и общаются они по линии что то типа кана, но это не кан линия 1,8 в больше похоже на уарт

Через шортпин иммо вроде как умирает, по крайней мере ошибка по нему не высвечивается, но на связь все равно выходит и двигло запускается на 3 сек потом глохнет

Нет фото по номеру смотрите

5 фишек в него входят двигатель 2jz-ge АКПП А650 пятиступка

89661-3A340 или 89661-3А341 может у кого завалялся

Блок искать бестолку акпп 5 ступка они все имовые

Проблема в том что нет не ключей не усилителя, а иммо там новое