Перейти к содержанию

zafarych

Member
  • Постов

    386
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные zafarych

  1. привет всем, хонда 2002 года мотор В20Z1, после аварии, не заводиться,

    нет импульса к форсам и нет питания бензонасоса, искра ест, в моих базах

    схем не нашел, подскажите где что может быт, и помогите схемой управления

    мотором,и лаунчем не смог подключится. спасибо.

  2. действительно мыли мотор, потом пригласили двух электриков, в итоге я вскрыл

    моторный а там вода, высушил, завелась, но начал глохнут и ошибка 0606 0601 по программированию

    ошибки на передние датчики скорости, и вот второй день пока клиент молчит, вроде все высохла.

     

  3. доброй ночи, ребята подскажите в какую сторону копать, авто 2002 г, Z22SE,моторный не выходит на связь,

    в других блоках одна и та же ошибка, нет связи по лини кан с ЭКМ, чек энджин в щитке не горит,

    в этих блоках бывают такие отпайки как на X18XE например.

  4. привет всем,люди подскажите как решит проблему, зафира 2001 года,на прогретом моторе

    по дате температура мотора 16гр, по напряжение 2.6 вольт, датчик температуры 250 ом,

    в результате высокие обороты, мотор заливает, следующий запуск это спасибо стартеру,

    до меня какой то диагност удалил ошибки, хозяин говорит была какая та ошибка по программированию,

    при мне ни каких ошибок не было.

     

  5. друзья помогите советом, зафира 2001 года X18XE, обороты ХХ 800 без нагрузок,

    кок только включаю фары или кондер, печку обороты начинают плавать от 700 до 1100 и ни как не может

    установится, по дате положение др заслонки гуляет от 3% до 8%, без нагрузок на ХХ 2-3%, дроссель

    почистил, ошибок нету.

  6. : при запуске двигателя из холодного состояния и прогрева до температуры 40-60°С система EGR НЕ РАБОТАЕТ. На прогретом двигателе, на холостом ходу- система EGR НЕ РАБОТАЕТ. Начиная с 900 - 1200 оборотов в минуту система EGR РАБОТАЕТ и продолжает свою работу до тех пор, пока обороты двигателя не достигнут 4000 оборотов в минуту.

  7. отпаял, маркировка Х1, заменил, на одном появилось импульс 5 вольт, на втором так и нету,

    видимо до меня ковырялись, потому что провода были отрезаны и зачищенные, а на втором нету управления

    на базу с проца и еще нету управления к базам трех транзисторов форсунок, видимо предстоит замена блока.

  8. доброй ночи, авто 2002 года, 4G93, нет искры, на катушку 1-4 идет импульс 1 вольт,

    на катушку 2-3 висит постоянно 5 вольт, помогите опознать что за элемент на фото

    взорванный, и именно от этого взорванного и идет импульс 1 вольт. смотрел на снятом разъеме,

    (интернет слабый, 7 кб/сек, выживаем.)

    post-68545-0-87714600-1339870317_thumb.jpg

  9. доброй ночи, авто 2002 года, 4G93, нет искры, на катушку 1-4 идет импульс 1 вольт,

    на катушку 2-3 висит постоянно 5 вольт, помогите опознать что за элемент на фото

    взорванный, и именно от этого взорванного и идет импульс 1 вольт. смотрел на снятом разъеме,

    post-68545-0-47352500-1339870061_thumb.jpg

  10. Доброй ночи всем, подскажите тойота 2000 года мотор 4,7 литра, после ДТП, восстановили, принесли

    новые подушки 2 шт, теперь какая процедура их замены? датчики удара, где они стоят? как их проверит?

    что бы и я не попал на новые подушки.

  11. добрый день всем, мужики дайте совет, матиз 2001 года после нескольких раз замен

    АКБ заблокировался, ошибки 1628 и 1629, у меня только лаунч и сканматик,могу я его

    оживит, с иммо раньше не сталкивался, или что рекомендуйте какой девайс приобрести на будущее.

  12. если вы это делаете первый раз то вам лучше по тренироваться на каком ни будь другом

    не рабочем блоке, а то блок дорогой, в этом форуме ест фото таких паек, поискать надо бы,

    а герметик ломается его надо отламывать по кускам по миллиметра 2. вот он какой из внутри.

    post-68545-0-12811800-1338222312_thumb.jpg

×
×
  • Создать...