zafarych

на корсе-с и не на одной делал кетайским опкомом

а года какие? у меня 2002г, там КАН шины нету, опелсканер кан не берет,

добрый день ребята подскажите а на корса с 2002 года опкомом можно адаптации изика можно делать?

изначально не было форсунок, поменял проц в блоке, авто заработало но видимо

не до конца блок вылечился, сейчас ищем другой блок.

мужики просьба, выручайте нужна прошивка для панели TRW, 24С02, хорошо было бы пробег

в районе 150т. я не знаю в каком ячейке менять в своей прошивке.

многочисленные эксперименты показали, не заводится мотор без этого датчика, отремонтировал ТНВД, вместо

датчика прикрутил манометр на 160 кг, датчик с имитировал на 50 кг по дате, завелась, отключаю имитатор - аварийный

режим - работает, на рейке 60-70 кг, глушим мотор заводим повторно, не заводится, а с имитатором заводится,

кому ни будь встречался цепь мельче чем на других Z22

а в датах какое давление на ХХ? и напряжение датчика подскажите.

не хочу сражу грешит на насос, датчик действительно умер, все три вывода

замкнуты, и интересно его можно отремонтировать?

доброй ночи, авто 2003года мотор Z22YH, не заводится, ошибка 0190 дат. давл. топлива, подскажите

с отключенным этим датчиком мотор заведется?

ни какой сканер не подключается, смотрел осциллографом, 16 пиновый и 2пин, на 2 пиновый

ставлю скрепку АВС и подушки мигают а чек как горит так и горит,

разряжение не скажу сканеров нету подключаться, МАП 1 вольт показывает на ХХ.

привет всем, хонда 2002 года мотор В20Z1,подскажите время впрыска на ХХ,

у меня 3.12 мс, заливает, черный дым, лямбда 900 мв.

провод от АКБ к стартеру плюсовой и минус к блоку по заводскому

проложены в месте в одной гофрированной пластиковой трубке,а в моем

случаи они были по разные стороны, не было этой трубки,

видимо электромагнитные поля гасятся когда они рядом.

притащили авто на буксире, не работал РХХ, метки, залитые свечи,

машину завели, работает но на провод идущей к катушке кто то повесил

галогенную лампу ватт на 60,в обрез, лампа горит мотор работает, а если провод

замкнут на прямую мотор начинает потихоньку теряет обороты и глохнет,кто

ни будь сталкивался с такой работой?

не знаю как догадался отключит генератор, но экспериментов было много,

икра не пропадает, и без генератора на зарядке тоже пропадает импульс к форсунке.

спасибо всем за очень полезную информацию, действительно как сказал SSB кабеля были

проложены по разному, замотал и в месте и заработала машинка.

спасибо всем.

вопрос экспертам по ауди, не могу разобраться, авто 1990 года, мотор РМ,

про прокручивании стартером заводиться и как только схватывает пропадает

импульс к форсунке, если отключит генератор работает нормально, заменил

генератор, такая же история, еще раз другой генератор, так же,

другой ЭБУ, так же, датчик холла, коммутатор, так же,

подскажите что еще может быт?

я у себя в базах не нашел куда идет белый провод

с ЭБУ пин D3, посмотрите пожалуйста.

я попробовал покрутит стартер от отдельного АКБ, заводиться отлично, вот посадка напряжения

не может такое кинут?, смотрел осциллографом время открытия форсунки достигает 40-50 мс,

два таких импульса во время прокрутки, даже на самой форсунке хорошо заметно.

доброй ночи всем, мужики проблема такая, авто 1993 года, при прокручивании стартером форсунка

начинает беспорядочно открываться и намного продолжительно в результате заливает и очень трудный

запуск иногда даже и не запускается, это сильно заметно на прогретом моторе, перебрал стартер, давление 0.7,

ДТОЖ 300 ом, что еще может быт?

ребята помогите разобраться, вектра С 2004 г, Z22SE, машина не заводиться, на дисплее машина с замком,

в иммо ошибки;

B3055: Неисправность транспондерного ключа - Присутствует

B3601: Неисправность цепи реле захвата ключа - Присутствует

в моторном;

P1616: Неправильный идентификатор окружающей среды CIM (модуля рулевой колонки) - Присутствует

P1614: Неправильный транспондерный ключ - Присутствует

в СИМ;

B3055: Неисправность транспондерного ключа - Присутствует

B3601: Неисправность цепи реле захвата ключа - Присутствует

подскажите где находиться этот реле захвата?

и какие причины могут быт связанные с этим реле?

ребята помогите разобраться, вектра С 2004 г, Z22SE, машина не заводиться, на дисплее машина с замком,

в иммо ошибки;

B3055: Неисправность транспондерного ключа - Присутствует

B3601: Неисправность цепи реле захвата ключа - Присутствует

в моторном;

P1616: Неправильный идентификатор окружающей среды CIM (модуля рулевой колонки) - Присутствует

P1614: Неправильный транспондерный ключ - Присутствует

в СИМ;

B3055: Неисправность транспондерного ключа - Присутствует

B3601: Неисправность цепи реле захвата ключа - Присутствует

подскажите где находиться этот реле захвата?

и какие причины могут быт связанные с этим реле?

или заливает,

а свечи какие, в саже?

Скорее отвязать..АКПП тоже привязана к блоку..и просто так не поставишь на другую машину..

да отвязать можно опкомом?