zafarych

спасибо, был там фотоприемник на крыше, завтра поищу блок.

ест ошибка по распредвалу и по иммо, я хотел уточнит принцип работы блокировки иммо,

он же должен сек две поработать если иммо блокирует.

люди подскажите, если моторный заблокирован иммо пропадает импульс на форсы правильно?

а главный реле должен остаться активным? у меня при включении зажигания гл реле срабатывает

и при прокручивании нету, и насос и форсы остаются без питания, или 95 году иммо таким образом

блокировался?

ребята оп-комом подготовленный ключ привязали или новый?

А если попробовать уменьшит температуру ДТОЖ, раза в два, открутит датчик детонации с блока не отсоединив разъем,

там расходомер стоит или МАП? если расходомер то можно и с ним по играт.

на стандартном переходнике для ТМС?

 

 

 

код зашиврован, нужно кальком считать по дуковкам и цифиркам с наклейки

а калькулятор спец по ниссанам?

забыли мотористы прикрутит верхний успокоитель, ушла метка.

а в иммо опелях такого нету?

подскажите пож. где в этой наклейке код.

ребята я разобрался, т.к. это был конструктор дизель переделанный на бензин

расходомер был нерабочим.

так и делал, сейчас чип попался в руки хотел попробоват.

а чем какой девайс нужен? Т300 подойдет?

ребята подскажите как подготовит чип к этой авто, мотор Z16XE, 2000 года,

потерян ключ, ест новый с китая чип 7935 и 7936, опелсканер говорит нет тр ключа,

говорят надо сначала подготовит.

и 30132

я разобрал блок, там 24с02 и еще какой то, потом посмотрю.

ребята подскажите в чем лежит дамп иммо в блоке, мотор ADR, 1999 г, бош 0261 204 956.

спасибо

а что до этого делали с движком?

мотористы движок перебирали

ребята у кого ни будь есть образец синхронизации ДПКВ и ДПРВ, авто

2002 года,мотор K20A4. постоянно ошибка неправильная синх.

ДПКВ и ДПРВ,

давно меня не было здесь, проблемы с интернетом были, там был сломан (чип) ММ как вы сказали, вот и был слабый сигнал,

спасибо всем.

доброй ночи всем, ребята помогите советом, ребята мастера поменяли мотор на ауди А4, стоял дизельный AKN 2.5 литра,

авто 1999года, поставили мотор от ауди А4 2000 года бензин AVV 1.8 литра, притащили ко мне, теперь в приборке лампа иммо

гаснет, в моторном ошибка нет связи с прибором по КАН и неправильно кодирован, лаунчем 17-10-000 проходить нормально,

но ошибки висят, нашел приборку от бензин мотора, там оказалось три разъема голубой, серый и зеленый, а в машине два разъема

для панели, подключаю ни кто на связь не выходит, в общем конструктор хуже не куда, выручайте.

а чип с какого расстояния начинает слабеть, я к тому разобрать ключ и чип к катушке привязать,

а так провода, катушки проверил все нормально.

иммо щитке, год 2001, извиняюсь забыл.

добрый день всем, ребята помогите, после снятие АКБ слетела синхра иммо,

с помощю т300 считал пин код с щитка, лаунчем ввел логин, адаптации 21 группа

ввел 1, стрелка в право еще раз 1, ОК, пишет все успешно но знак иммо мигает,

и ошибки слабый сигнал, не авторизован и не правильное программирование,

подскажите что не так делаю, спасибо.

здравствуйте, лежит прибор?

А изображение в каком формате ? сделайте по проще,