Перейти к содержанию

zafarych

Member
  • Постов

    386
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные zafarych

  1. кто подскажет от чего может зависит разряжение коллектора? опел чудо астра с14нз метки проверил,

    зажигание стробоскопом, мап 2 вольта на хх, и заливает его, форсы 2 мс, зонд висит на 900мв,поменял мап

    так же, ни как не могу уронит показание мап.

  2. P. S. Да, извините, по запарке, забыл помочь троллям: Замкнуть 4 и 9, включить зажигание, лампа ABS тухнет давим VSA, загорается, давим VSA, мигнет два раза, выключаем зажигание. Есть маленькие нюансы, но они в документе который вы скачать не можете, не описаны, значит они вам не нужны.

     

     

    4 и 9 это на 16 пиновом разъеме?

  3. добрый день всем, люди помогите разобраться, приехала ауди 80 с мотором ABK, убитым расходомером,

    и с коротко замкнутым перемычкой на разъеме РХХ, расходомер заменил, мотор работает как часы с перемычкой

    на разъеме РХХ, по лямбда и на ХХ и на оборотах, как только убираю перемычку и подключаю РХХ

    мотор начинает заливат, не равномерный ХХ, и на оборотах детонация, не могу понят, а кто то ставил же

    эту перемычку.

  4. добрый день мужики, помогите разобраться, опел вектра 1991г, с16nz, при прокручивании стартером

    первый впрыск 1,5мс, второй 70-100мс, тем самым заливает и заводиться с трудом, все остальные

    1,5-1,3мс, ДТОЖ 200 ом, прогретый мотор, пробовал покрутит трамблер все нормально, время впрыска

    имеется в виду, на компе все плюсы и минусы приличествуют и во время прокрутки стартером правда

    падает до 11вольт, пробовал прокрутит стартер на прямую такая же история.

  5. добрый день. подскажите можно ли заменить потенциометр дросселя на монике пассат 1990 года, 3437022 с зеленной пометкой на 3437022506 с красной пометкой. с уважением зафар.

  6. добрый день всем, помогите разобраться в чем может быт причина: ланос с мотором sons a15sms, в холодную темп.мотора 28гр. (темп возд. 28-30) заводиться хорошо, тронеш педаль газа не набирает обороты, иногда глохнет, форсы открывают до 10мс, искра ест, после пригазовки обороты падают до 200 регулятор хх открывает до 70 шагов, а мотор не может восстановит обороты,

  7. Очень бедная смесь, если нет подсосов то добавь СО потенциометром.

    А уоз как выставлял , по Датчику Давления, А-В перемыкал?

     

    добрый день Захаров, прошу вас рассказать по подробнее как выставлять УОЗ по ДД, и А-В это на диагнос. разъеме?

  8. Машину отремонтировал очень хороший электрик из соседнего города. Имея под рукой opel-tis и просто опыт. Причина была в неправильно подключенном нештатном магнитофоне. На штатный магнитофон идет провод с информацией о скорости. Его по ошибке повесили на антенну магнитофона. В автодате про этот провод ничего нет.

    Клиент просто не обратил внимание, что скорость перестает показывать при включении радио.

     

    а как долго вы ездили? не повредить ли долгая езда к каким ни будь другим блокам? у меня тоже такая история астра Г 1999г.

    поставили магнитолу и перестал работать спидометр, как я сейчас понял.

  9. доброй ночи всем, астра Г 1999г. X16SZR, холостые 800,часто глохнет на ходу когда переключаешь на нейтралку, бывает и плохо заводится

    после не длительной стоянки, это может быт связан с не работающим спидометром? ошибка на моторном 0500 датчик скорости.

  10. Наверно конкурент :eblsshow:

     

    А по делу, Сигнал ЛЗ измерял сканером , или непосредственно на разъёме датчика вольтметром?

    Просто с такими параметрами машина должна работать в обычном режиме

     

    непосредственно на разъёме датчика осциллографом,ГРМ на месте, зажигание стробоскопом, разряжение ни как не смог уменьшит

    300мм. рт.ст. отправил мотористу клапана смотреть.

×
×
  • Создать...