DimOn434444

Адаптации предписанные заводом нужно проводить именно для реализации, так сказать, включения функции регистрации пропусков. А нам так вот они наоборот не стучали ни куда!))

Осциллограмма ровная, вот только я тупанул немного, я прям с датчика снимал, а надо было возле блока подключиться. Мож точно, помеха какая или с проводами чего....

Именно по счетчику. По ощущениям авто работает и едет без нареканий. (если регистрация отодвинута)

sapr, Спасибо)) :beeer: Оно ведь как, есть вещь, лежит себе, ждет своего часу. А ты по старинке, на слух, на вид, на запах и вкус!)))

Да вот осталось дело за малым - таксиста обратно ко мне загнать. А это теперь не просто))

avtokasper, хорошо, если 1-й вариант, а тогда как объяснить, что на 5000 уже на всех цилиндрах пропуски прут?

Газ первым делом исключили (забыл написать). Я лично все форсы назад подсоединил, провода с катушки и ДК отрезал.А по поводу пружин, хз, до ремонта головы такой косяк был и после ремонта остался. Ну это если моторист ушлёпок полный, что пружины сломанные назад поставил... Или ты имеешь ввиду, что поменяли, а новые лопнули?

И на стоке и на тюне ведет себя абсолютно одинаково, в плане регистрации пропусков.

В связи с неожиданно открывшимися обстоятельствами лот снимается с продажи)))))

Не слышал. Надо обновить - посмотреть. Изначально там были скрипты, но не те и не так. В общем, не Автоскоп...

Всё бы было хорошо, да только мотортестер Мотодок, а не Автоскоп. Тоже много че у видишь, но скрипты у Шульгина - бомба конечно вообще! Продается мотортестер "Мотодок 3", почти новый, полный комплект не дорого!))))

Вот и я к этому склоняюсь....

А про резкий газ никто и не говорил. Понятно, что под нагрузкой система зажигания наиболее нагружена и все косяки вылазят! А здесь она на стоячую работает, потихонечку оборотов добавляешь и на 3500 пошли пропуски. Катушку вместе с проводами менял дважды, и до меня еще один спец.

Родной кат пробит. Уже отправил. Если вернется - сниму. Мотортестер недавно прикупил, никак не привыкну, что у меня он есть)) А мы вот клапана не дергаем, ленимся. Да и не чем, после переезда со станции набора нет и покупать не охота. К толковому мотористу отправляем, который знает свое дело.

Ну что, демпфер поменял, разницы нет. Осцилка ДПКВ красивая, ровная, без выгребонов. Мысли кончились. Кат пробит у него. Вкатил ему без пропусков прогу и отправил клапана еще раз дергать. Приедет - отпишусь. (хотя это таксист, предполагаю, что он забьет на всё, машина же теперь ездит!)))

Зазор увеличивал. Либо так же себя ведет, либо вообще чих-пых. Ну это само собой!)

INGVAR да не, я ему в программе регистрацию пропусков отодвинул до предела и всё норм, ездит не жужжит, вообще никак не проявляется. Но этож не правильно, разобраться надо!) Пойду демпфер менять.

По подробнее опишу как дефект проявляется: Тронулся, поехал, набираешь больше 3500 оборотов - всё, едешь уже на 2-х цилиндрах. Махом отрубает форсунки. Демпфер визуально ровный, не бьёт, зазор маханький. Чё он там, размагнитился что ль?))

Клапана отрегулированы. Смысл в том, что чел у меня был уже с этой проблемой. Дефектовал прогар клапанов (разная компрессия), отправил делать. Головку починили, компрессия ровная, клапана отрегулированы, но дефект как был, так и остался.

Всем привет!. Есть головоломка: Лада Гранта с калиновским мотором, I444GI04. При наборе оборотов (без разницы на стоячую или при езде) от 3500 до 3800 оборотов начинается регистрация пропусков на 1 и 4 цилиндр. Причем пропуски насчитывает с такой скоростью, что через секунду уже отрубает цилиндры. Если подкинуть обороты до 5000 и выше, то пропуски прут уже по всем цилиндрам. Но при оборотах, например, 4500 - пропусков нет вообще. По ощущениям в момент регистрации движок работает ровно, смесь в норме. Машина оборудована ГБО4. Сражу скажу что подкидывал: мозг, катушка-провода-свечи, ДПКВ. Компрессия ровная, задающий диск не бьёт, дефект проявляется одинаково на газе и на бензине. Какие есть мысли или мож у кого было такое?

Не, ошибки не при чем. В такую же Дэу лил тюн при наличии ошибки (правда не помню какой), заводилась без проблем. Только я Адакт-флешером шил, но не думаю,что разница есть. Сток же у тебя норм пишет катлетка!

Хорошо бы было, но.... Нет, сынок, это фантастика! (с)

Вот ты один косяк поменял на другой!)) Какая изолента? Такие вещи пропаивать надо!

Ебааа! Вот он там исполняет, на видео! А я вообще предлагаю ключи болгаркой сносить!! Сорри за оффф! Не удержался!))

Еще как бывают) Ну пощупай оба ряда!))