DimOn434444

Приветствую парни! Сабжевый авто после удара кувыркался в воздухе раза три, потом в кювете еще раз несколько. По идее, должно было сработать всё, что можно (целое только одно заднее крыло)! Ан нет! Краш есть, плафон горит, аварийка моргает, а подухи и преднатяжители целёхоньки! Так вот, тру краш, ставлю блок - плафон и аварийка погасли, а в блоке остались нестираемые ошибки: B0021, B0012 и B0014. По сканеру - сопротивление пассажирского натяжителя 2.2 Ом. Отключаю от него колодку, стираю ошибки - все три ошибки остаются, добавляется еще одна по обрыву. На водительскую подушку вообще внимания не обращает, отсоединял, замыкал, сопротивление ставил - один хер пишет обрыв. Проводку звонил. Дамп переливал с такого же блока. Что это, пипец блоку? Opel Astra H 95160 crash.bin

Ну не знаю, я часто машины меняю, уже второй десяток пошел, так я их все перечиповал (кроме Toyota, сцуко не пишутся):) Самому не интересно что ли, как поедет и что клиентам ставить?))

Хз, от региона зависит, считаю. Москва, Питер и 12000 не много, а где-то на переферии и за 8000 хер кого уговоришь!

Прадик? За 1500?? Не бережете вы себя, Юрий Венедиктович, отдохнуть вам надо!:) (с) Наша Раша

Да передергивал всё по десять раз, приборку разобрал, пропаял вдоль и поперек, эффекта ноль. Питание всё приходит. Может час заводиться - потом постоит чуть и еще час не заводится. Похоже на контакт, но где?

За всё время один такой позвонил. Я, на всяк, ему 5000 зарядил. Не приехал, видать дешевле нашел...

В приборке нет ошибок. Есть в иммошнике и моторном 01176 Дамп в 93с86 который?

Мотор AXD

Всем привет! Парни, сразу скажу, иммо не занимаюсь, поэтому познаний в этой области маловато. Друг попросил помочь. Суть проблемы: периодически не запускается движок, моргает машинка и спираль. Ошибка вылазит - 01176. Такое происходит с обоими ключами. Может 20 раз норм завестись, потом еще 50 не заводится. Хочу попробовать перепривязать ключики, да ПИНа нет. Вопрос: ПИН, я так понял, можно вытянуть из панели? Он в дампе 93с86? Кто посчитает?(не бесплатно, ессно) И еще, возможен ли ноу-иммо на ней?

В личку отписал.

Не дотерли.

Пишусь. 29-5000 оплатил

Головой думать это хорошо, но в деле SRS лучше на кнопочки жать, оно спокойней и надежней. ИМХО

Можно рекламку?)) Пользую полный комплект кальков SRS с Пашкиной поддержкой уже несколько лет. Что сказать, пестня!! Я по началу ссал, думал не отобьется. Всё отбилось и приносит доход нормальный. 2 rio с тебя магарыч)))

А сигналка дополнительно не стоит? Была трабла такая, сигнальщики чё-то намутили, причем на нештатную сигналку встает норм. Еще было, пучок сгнил в районе левой ноги водителя, прям через влагу на массу коротил.

Понятно, что не правильно! Но неужели никто не разу не перешивал мозги без авто? Уверен, что каждый так делал, хоть это и не правильно))

Парни, тут можно долго дискутировать по этому поводу и каждый из вас по своему прав. Еще раз говорю, у каждого свой подход к клиенту. Но если у человека нет возможности или желания привезти авто целиком, почему я должен лишиться заработка, перешив ему отдельно мозг? Объясняешь ему о возможных проблемах (типа, здесь я машину "под ключ" сделаю, а сам ты хз, как мозг поставишь, правильно или криво) снял с себя ответственность и всё. Поэтому с клиентом разговаривать надо и объяснять моменты определенные. А вот если ему не сказать, что делали с машиной, то как раз и начинаются качели, типа: у меня машина не заводилась, вы мне чё-то там сделали и теперь колесо спускает. ИМХО.

Ну, у каждого свой подход клиенту. Во все тонкости процесса я, конечно, не посвящаю. Но вот что будут делать с машиной, клент имеет право знать.

Как так, не надо? Сказать, дай 5 тыщ, а я тебе чё-то с машиной сделаю?))

Да я ему всё разжевал, тот обещал сегодня ответ дать, но что-то тишина....

Ага, к оффам!) Чел жмет 5-6 тыщ, а у официалов там походу, еще нолик к сумме пририсуют!

С радостью бы выложил всё что угодно, да машина в другом городе. Клиент думает, машину тащить или мозг.

Да это понятно!)) Я про наклейку с ПИНом на магнитоле! В Логане, если память не изменяет, такая была.

Вот Комбик частенько валит прошивку при чистке ЕЕПРОМ в 7.2, а ПБ-4 нежненько трет только ЕЕПРОМ. Почему не знаю:)

А ПИН на данном автомобиле не присутствует на магнитоле, случаем?