Iljas

диагностику я подключаю впервую очередь), ошибок никаких нет, преды все целые кстати на 2-ом пине разема диагностики нет питания т.е очень маленькое 0.6 вольт

Привет, помогите с мерсом... Машина не заводится, нет плюса на форсах, если подать принудительно, то крутит и заводится но генератор не дает зарядки, что делать?

Вроде все проверял, проверю еще раз, посмотрел схему черный провод идет от модуля света может дело в нем, по словам клиента иногда система работает нормально...

Привет форумчане! Лягушку меняли несколько раз да и я проверял не в ней дело, по сканеру неотрабатывает один из контактов, нет питания на на одной из фишек т.е на черном проводе в чем может быть дело?

может кто подскажет где найти?

Всем привет! может кто-нибудь сможет помочь, со стоковыми калибровками эбу motronic 7.5.10

а чем читал?

я понял в чем дело, виной всему передний левый амортизатор он дает заниженные показания, дал ему сигнал с левого, после пробной поездки, ошибка ушла - машина перестала уходить в аварию (хотя уровень все-таки немножко разный по сторонам спереди), сказал клиенту заменить передний левый амортизатор... Всем удачного рабочего дня, спасибо!

но ведь если насос качает и поддеков нет, то почему не клапана? может они не держат?

воздушная там где стоит Airmatic а здесь Active Body Control т.е бывает двух видов вот фото для ознакомления с mbclub

а что там должно быть, кроме как масла?)

хочу добавить, насос качает 195атм. машину поднимает быстро, перед визитом ко мне человек заезжал к ходовику, тот осмотрел снизу ( по его словам масла нигде не поддекает) плюс долил в бачок масло...выходит виной всему блок клапанов? я заметил что задница приседает по сильнее, на приборке высвечивается ошибка ездийте осторожно) актив боди контрол...как дефектовать блок клапанов?

Всем привет! Старухи нет для интереса посмотрел Барсом( не знаю есть ли смысл смотреть) Машина поднимается при нажатии на соответсвующею кнопку , но сразу же потихоньку садится. Сканер выдает следующее: вин номер WDB220175A1225694

кажись повредили лябду при снятии катализатора вернее подогрев, если есть хоть маленькая вмятина на корпусе датчика, то ошибка будет выскакивать

скорее всего проблема в негерметичности впускного тракта

X-prog читает и пишет в шапке есть объявление...

сегодня снял сигналы с датчиков acura_tsx_2009_P0353_P0354.rar эбу еще выкидивает ошибку P2122 APP sensor A Circuit Low Voltage подал с фишки пять вольт на сигнальный провод, но эбу его не видит замыканий на массу нет проводка целая - выходит точно моторник Может кто знает адрес номер в Москве, чтобы отремонтировать или перепрошить?

лаунчем там делать нечего, смотри Дисом или инпой...

завтра буду смотреть, жаль схем на нее не нахожу...

абсолютно без разницы есть он или нет машина работает одинако хреново... ацп в районе 1.5в при 1200 об.мин если отпустить газ она глохнет...

Доброго времени суток! По сканеру две ошибки: P0353 P0354 нет управляющих импульсов на 3-й и 4-ой катушек зажигания. проводку звонил, катушки переставлял, предохранитель и реле проверялись, что еще проверить перед окончательным вердиктом? блок не дешевый себе оставлять я его не хочу)

Сегодня попалась такая же машинка только с другой проблемой, симптом: неадекватно реагирует на педаль газа, на хх глохнет, из глушака валит черный дым - ошибок НИКАКИХ, единственное что заметил в дата стриме флаг lean не меняется даже на прогазовках, отключение лямбда зонда ничего не меняет как убедиться что накрылся Моторник?

альтернатива есть но только для узкого круга людей, а колдовать можете хоть целый год, но ничего не сделаете...

я понял в чем дело, секретки я так и не нашел, но после того как я кинул отдельный провод питания на форсунки - машина завелась и не глохла, щелкало главное реле вернее блок управления отключал реле при пониженном напряжении, предохранители я все проверял следовательно дело в монтажном блоке т.к на пред. 4,9,10(injector,ecu,ckp)идет одно и тоже питание, кажись потому и выскакивала ошибка P0201...

похоже что Вы правы, сегодня удалось завести, эбу тут не причем! что-то щелкает и отключает форсы! как лучше отключить секретку?