Перейти к содержанию

Iljas

Member
  • Постов

    312
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Iljas

  1. если делать инпой то нужно найти дополнительные файлы для нее, и делать через спец. функции shift+F9 инпой делать сложнее и не со всеми машинами получается, гораздо проще сделать это дисом
  2. Продаю в связи с покупкой другого оборудования, сканер куплен в 2010г (Москва Амевро), обновлялся до 2011 года все адаптеры присутствуют, некоторые практически неиспользовались. Цена 30000 (небольшой торг)
  3. Iljas

    продам Барс 3 (ирбис)

    Продам мультимарочный сканер Барс 3 про (ирбис) по разумной цене, обновления до 2011года ! Предупреждение: Читаем Правила - 5. Обьявления без цены удаляются без обьяснения причин, а пользователь разместивший его приравнивается к злостному флудеру, и может быть забанен без обьяснения причин.
  4. очень хорошее предложение, были бы средства даже не подумал бы...
  5. иногда отключение не помогает, попробуй переставить их
  6. а разве система управления на этих двигателях одна и таже?)
  7. у тебя проблемы со связью между моторным и евс, посмотри для начала разъемы на моторнике и евс ну и проводку, соответсвенно, может перетирается где
  8. попробуй переставить (оключить) лямбды
  9. после манипуляций с разъемом от этого датчика машина больше не глохла, но почему-то стала коптить
  10. ты буксанул на другом), залил дамп от нового процессора в старый, я ставил ews от машины с эбу ms 42, на машину с ms 41 и все работало, правда ews был в комплекте с чипом
  11. Всем привет! Машина глохнет, если долго постоит может завестись. По дизелям почти что ноль, диагностикой дизелей не занимался, но смотреть ее больше некому. Есть осциллограф, с чего бы начать? предохранители и реле EFI ( EDC) проверялись...
  12. а x-prog не дает заливать чужие дампы), я тоже мог попасть когда-то, но не получилось, кстати блок мс 41 работает и c евс 3, проверял лично
  13. а чем заливал дамп в проц?
  14. тогда с пропиской isn проблем быть не должно
  15. если в активациях инпа ничего не делает значит у тебя ews не распознает ключ
  16. "заходишь" в ews и там активация, что не так?
  17. я решил уже две машины попадались столько мучался, все из-за Дтож
  18. по к-лайн некоторые не читаются, маска проца какая?
  19. а по-мойму еще не отпустило как ты собираешься закодировать ncs?
  20. что за жук , клиент выбросил ее когда прибирался в автомибиле) принял его за мусор)
  21. уверен на 90 процентов что деле в проводке, когда даешь кикдаун двигатель дергается и где то провод перетирается с другим или с массой...
  22. Спасибо! действительно была дополнительная блокировка насоса, брелок черная коробочка с каким-то тараканом на корпусе)
  23. тоже подумал про блокировку, но по словам клиента все это произошло после замены акумуляторной батареи и блокировкой сам он лично не пользовался и не знает есть ли она вообще ( две недели как купил) на предохраниетеле насоса нет питания, если подать питалово принудительно на пред. насоса то ничего не происходит), но если подрубить насос напрямую отдельно то машина заводится
  24. да там все просто, как написано выше - закодировать , синхронизировать, но имхо новичкам лучше делать все дисом...
  25. Iljas

    Nissan Teana 2009 vq25de

    Всем привет! Машина не зоводится, нет питания на топливный насос, ошибок по сканеру нет нигде( по всем блокам) причем по сканеру при заводке флаг включения насоса присутствует, преды все целые, не могу найти реле топливного насоса, оно что встроено в так называемый IPDM?
×
×
  • Создать...