vechniy

Ну тогда нужен сканер.Не встричал заблокированых блоков.Как правило под бамперами перетертая либо сгнившая проводка.Реже встречается вода в датчике.

))).Как вариант конечно же возможно.Но это нужно иметь особый дар и постораться как следует не на шутку.

Как правило проблема в большинстве случаев в проводке.Снимаешь бампера и внимательно смотришь.Кстати парктроник заводской или ставили сами китайскую под...бку.

Замок который прижимает барабан имеет ключик.Скорее всего он и отвалился либо провернуло шлиц.

Очень просто.Подключаешь манометр и смотришь.Предварительно отпаяв мотор от схемы и подав на него напругу.

Почему-то не могу открыть ссылку в 137 посте.

спасибо.

anatolii_guk спасибо вам огромное.Теперь спокойно буду спать.

Год точно не готов сейчас озвучить.Думаю 2002

Всем всего доброго.Может есть у кого схема именно климат-контроля на данный авто.На простой кондиционер схемы есть а на климат проблема.Поделитесь пожалуйста.На следующей неделе придет на установку.Хочется быть готовым.Всем спасибо.

А разве можно в автомобильную систему кондиционирования заливать азот?На сколько я знаю под каждый фрион заливается свое масло которое и предназначено для работы именно с данным фрионом.А вот как оно поведет себя с азотом не известно.Если на этом компрессоре установлен датчик оборотов то при заклинивании он должен отключиться.

Нет.В некоторых бусах стоит доп. отопитель.И если он не работает то двигатель зимой не нагревается и стрелка выше 40 (в зависимости от температуры на улице) не поднимется соответственно в салоне прохладно.Вероятней всего проблема в проводке в датчике или в щитке приборов.Если нижний патрубок радиатора горячий значит термостат открыт и двигатель прогрет до рабочей температуры.Удачи.

Когда стрелка лежит на нуле и включив печку воздух идет горячий? И еще. дополнительный отопитель есть?

Подобная проблема на w140 104 мотор 3.2л.Клиент говорил что расход 28л/100км.Но в моем случае показания ДМРВ были слегка завышены.Стар ошибок не показывал.Подкинул другой ДМРВ б/у.Вот уже почти месяц полет нормальный.

На автомобилях mercedes w 124 тубус управления светом и дворниками собран на медных трубочках.Длина около одного см. четыре штуки.Пробуй может тебе подойдут.

Спасибо всем откликнувшимся.Кнопки спасибо понажимал)).Потихоньку осваиваю немецкий язык.

Может чего не до понимаю но почему не отправить через проводников?Если купленные лекарства не в Запорожье то что бы за ними не ехать я могу купить и отослать поездом.Скажите куда и номер тлф. что б передать номер поезда вагона ну и т.д.Компенсаций не надо.

Где то в конце 90х начало двухтысячных ездил на обучение по ремонту климатических установок в Польшу город Позднань.Поляк меня учил что кондишку нужно включать раз в месяц на 10-15мин.

Сегодня закончил всю сборку по установке кондишки.вся схема собрана так как собирают на заводе.все работает.кодировки в эбу не менял.Но проблема осталась в том что стар не видит кондиционера на этом автомобиле.Пин в диагностический разъем вывел.Я так понимаю что пока не перекодирую эбу он не увидит что его осчастливили кондиционером.Конечно можно было бы сделать все гораздо проще.Поставить пару защит и пару тройку реле.Но хочется сделать так как делают на заводе.Если кто знает-помогите поменять кодировки в эбу.

Всем всего доброго.Не разобрался в каком разделе создавать тему.То ли в кондиционерах то ли здесь.Установил на данный спринтер кондиционер.Все оборудование и проводка оригинальные снятые с такого же авто.Всю проводку менять не стал.Выпутал все что касается кондишки и привязал к автомобилю.Все бы хорошо но панель управления отоплением и кондиционером связана с эбу(А 611 153 10 91) по кан-шине.Дальше не бейте т.к. могу начать задавать глупые вопросы.Нужно ли менять в ЭБУ двигателя кодировки чтоб он увидел сколько ему счастья привалило в виде кондиционера?Или будет работать и так?Если нужно то направьте по правильному пути как правильно это осуществить.Имею стардиагностик но приобрел буквально недавно.Толком во всем не разобрался. Благодарю всех за помощь.

а бобби чего-то так и не отписался.может закопали?

если не видит кулису то стартер не крутит.

сейчас могут и не включиться.летом да.

Всех Октябрят с Новым Годом.Решил сделать себе подарок к Новому Году.Купил старуху пришел в бокс и понял что техника серьезная а опыта работы с ней нет.Ну думаю не беда-гугл мне поможет.А он собака не помог.Посидел я в интернете несколько часов но никакой информации по работе со стардиагнозом не нашел.Ремонтом автомобилей мерседес занимаюсь более 10 лет.Опыта не мало но сами понимаете без стара можно починить максимум до w140 и не молодые w210 и то не всегда.Ну а дальше с тестером и осцилом можно только накосячить.Если есть где мануалы обучения работы на старе подскажите пож.Буду благодарен любой информации.Всем спасибо.

а сам вентилятор то исправен?