garintun

Ему, для начала, за глаза и за уши))) http://motor-master.ru/productsНадо ещё набрать, в поиске, опенбокс от Роя. Он, кстати, здесь. И нах никакие хрюнские прогеры не нужны.

Странно, живя в Туле своих не рекомендуешь...

Посмотрел))) Читай пост №3

не стоит,@romik, прав, если подсос по оси ДУ, то найдет это только нормальный диагност.

Конечно личное, я же не Дима)))

Подсос воздуха ищи.

Думаю что нет(((

Ты распин Шнивовский смотришь, там 2 релюхи, с раздельным управлением. Можно попробовать залить фулл от шнивы, может и заработает 6 нога.

На МР7.0 управление ИМ возможно только на незаведеном, если мотор работает, то мозги блокируют все запросы, типа не мешай мне работать)))

Не прокатит. Там бизнес... Один купил УАЗ и ЗМЗ, второй купил ГАЗ и УМЗ. Отсюда и ЗМЗ на УАЗах, а УМЗ на ГАЗелях.

А нахер гениям лишние движухи!!! Странно, что до таких мелочей рука ГУРУ доходит... Нахрен он тебе нужен, у тебя ж проиблуда есть на соляре!!! Как, кстати, новые ДД с дизелингом справляются? Блин, написал не подумав... Тема то не белке... Если модеры сочтут нужным перенести моё высказывание в тему про новатора, я без обид, но только с его высказываниями!!!

@m518,извини, перебрал вчера, написал не разобравшись, по аве поймешь о чем я.

Не знаешь-не лезь, теоретик хренов!!! Там объем 2,9!!! 402 мотор помнишь? Или ты тогда алгоритмы решал? Так вот 4216 это таже херня, что и 402, только побольше и со впрыском, заточеным под Е-3!!!

Пока блок может вытащить своими коррекциями, по показаниям ДК, нормальный состав, и никакой из датчиков сильно не врет, то расход не изменится. А расход у тебя, более чем, приятный)))

А я сегодня свою сорвал... ПГБ в помойку естесно, но выявился другой факт, толи из-за избытка давления, толи хз почему, но у меня тосол протекал во впускной через прокладку "бабочку". Даже форсы налетом покрылись(((

@viper271088, расход то какой? К чему вопросы все эти? Капс сними и перепиши, а то не принято здесь.

С какого перепугу? Я уже 3 года катаюсь на 1,05 ацп покоя и нихрена не меняется))) Как было, так и остается, даже пыль с нулевика не мешает)))

Вообще, ПО Абит имеет много плюсов, по части регулировок, там даже смесь можно поправить, даже при работающей лямбде.

У меня один вопрос, а как ты детонацию определил? По стуку? Если да, то это бред... Это не классика с карбом))) Эти моторы стучат всем, чем угодно, начиная с клапанов, если нормально отрегулированы, заканчивая поршневой. Лично моё мнение, не парься, едет, тянет, и хорошо!!!

Гарантию давал?

Я вот тоже склоняюсь к этому, ибо у самого похожий трабл, в горшки не течет, но уходит, дымит, и воняет бензом в бачек... Завтра голову скину...

Спасибо, что поддержал и расставил все точки, и задал все нужные вопросы. Вот, от всей души, спасибо!

Я??? Обоснуйте... и две запятые поставьте)))

Как решён то? На сколько я знаю, туда нельзя лить ничего, кроме 2.06, ибо проц ляжет. Лично проц менял после таких попыток)))

Микас 11 CR, но очень мало отличий от стока.