garintun

Я сразу написал А схему завртра гляну. Всем извините, не стоило вообще писать...

Я может и пьян, но масса не может через ЭБУ идти, вот через сопротивление других датчиков эт да, соответственно рост тока ну и т.д.

Вряд-ли, ЗМЗ это Соллерс.

@MIRNIY, я через вконтакт начинал, отдача, худо-бедно, пошла года через 3, и то после того как ремонт ЭБУ туда добавил. Щаз группа больше по ремонту и иммо работает, а по чипу сарафанка.

Вот именно так он оправдан!!! У самого расход по трассе 7, а в городе 12 летом и 14 зимой. Я не понял, ты клиент или типа диагност?

А расход то какой? О чем базар? Бывает и 8 на 100 много, а кому 12 за счастье)))

Я немного выпимши, но предлагаю подать протест в ООН!!! Как это так, праздник самых грозных войск на всем свете, я про РВСН, совпал с http://ru.wikipedia....ия_и_жестокости . Идиоты, они не подумали, что вы можете обидеться и нанести несколько точечных ударов по местам скопления оных))) Херня, что от одного такого "точечного" удара пол европы ляжет))))))) Да, кстати, спасибо.

Поздравляю всех ракетчиков и артиллеристов!!!

@Deka7, даже без сканера, просто сделай чтоб лягушка в упор села. Но видится мне, что дело не в этом))) На дизелях УАЗ да, очень влияет, но не на бензе. И глохнуть точно не будет.

Вся эта регулировка нужна, если только постоянно "нажато" моск видит. Ошибки будут лезть, ибо устройство самого датчика такое, что есть промежуточное положение, один кончевик выкл, а другой ещё не вкл, и это никак не убрать.

А нравится поставить забыл))))))))))))))

Смотреть ПО бесполезно, иденты никто не меняет, как минимум нужно считать, что там залито, ну и, если смотреть нечем, можешь выложить сюда, глянем... Хотя, если, не дебил правил прошиву, то сильных багов быть не должно... Но могу предположить, что убрали маску по педали, до кучи с лямбдами...

Ааааа, разве такое бывает? Обрисуй ка ситуевину))) Что открываешь и чем?

Ну не знаю... У меня F16-can, вопросов нет.

Навязали мне, лет 8 назад, ученика... Ну думаю, проверю, пришла машина, грю иди смотри, а там список мама не горюй, вернулся, грит типа ошибок нет, ну и... ну не знаю... Спрашиваю, ты хоть знаешь как мотор работает? Ответ меня убил!!! А зачем? Я думал, комп подключу и он мне всё расскажет!!! Бля, ты раньше чем занимался? Я-программист... Ушел, короче, то ли матчасть учить, то ли программить дальше)))

Дык, наверняка, настроено абы как, лезла ошибка по смеси, вот и убрали, а потом и кат не выдержал)))

Чтоб почувствовать разницу, да.

Вполне возможно, только сначала, по-любому, давление мерять. Ну так первую лямбду выкрути.

А ты померяй. Насосы, при установленом ГБО, частенько мрут, да и газ имеет свойство кончаться)))

Так это ж обычный аппарат для промывки и аналогов куча.

Нет, в том то вся моя грусть, что сам не догадался до такого простого решения((( Ведь решал и намного более сложные варианты, а тут как будто ступор)))

@Rakso, так в том то дело! Иногда приходится втюхивать в калину мозги не от калины!!! А если, не дай бог, сменят ещё раз, да ещё и нарвутся на шинодиагноста!!! Закипание обеспечено!!!

Блин!!! Ведь так просто!!! Я, как мудак, пины переставляю(((

Да ему прошива нужна, на остальное похрен!!!

С гены попробуй взять...