garintun

там жиденький пакет по умз у него

Хуясе жиденько!!! А чё надо то? Могу доработать прошиву, под определенный заказ...Если Игорь не против и не захочет...

Похоже что при увеличении первичного напряжения в момент включения катушки происходит обрыв (пропадание контакта) цепи +12 v...

Абсолют!!! Питание с ВСМ идет, а в нем иммо...Вот и ответ похоже)))

Может эта схема поможет. EBU dvigatelya-Model 2.pdf

Не совсем по теме, но иммошник там, он в ВСМе сидит, при его замене, в комплекте, два "привязаных" брелка идет.

БЛяяя... Где мои глаза были, написано ж было, по русски, "после аварии"!!! Видимо в пузырь смотрели))))))))))))

искры нет, форма первички во вложениях, чередуется через раз

Чет я не понял, на второй картинке тоже первичка?

Ну как из бута вывел? Чёт тишина чем закончилось за третьим блоком побежал?

Да щаз, ответит он!!! Его же, сначала, мордой в правила тыкнули, потом постебали немного, а ему нужен был четкий, разложеный по полочкам ответ. Да и про бут он только слышал, где-то, мельком...

И ваще, этой теме место в белке.

черный который соединен с массой на двигатель.

Вот он и сидит на массё. Это ж не жигуль, где черный всегда масса))) Осталось отсоединить разъем с мозгов, если масса останется, то ищи КЗ, если исчезнет, то мозги в ремонт или замена. Это же просто как бутылка пива)))))))

Щаз горькую правду скажу, ну и хрен с ним, я ведь просто инженер по эксплуатации РЛС, при чем троешник))) а не крутой электронщик. Могу прозвонить, могу впаять или выпаять, ну и, между делом, тыкнуть моториста мордой в проебаные метки))) Но, лично мой, опыт кажет, что достаточно погреть проц даже пальцем и все заработает! Я пробовал понять, как в такую маленькую коробочку запихнули миллионы элементов на кристалл, ешё и развели по схеме... Не получилось, поэтому принимаю как должное, это есть и это работает... Что там происходит, после прогрева, я не знаю, может был, тупо непропай контактов самого проца? Но это работает... Вряд-ли в кристале что-то спаивается...

@Ростовский,@sapr, всё правильно расписал. Я бы скинул разъем с катушки и мозгов... Хотя чё я тут "умничаю"... Ты ж сам не дурак))) Не сочтите за флуд, просто всё стереть не могу, а то удалил бы.

Так ещё лучше...

жаль рано обрезали...

вот это хочется слушать постоянно, сори если продублил, и ведь наверняка...

MELICIA 2011. Япония

 

Тебе ЭТО нравиццо? Блин, тебе скоко годиков? И где тут рок?

не видел на нексии иммо ни разу, так что вряд ли

Я просто предположил и написал что не знаю нюансов

Я может, конечно, фигню скажу, ибо не работаю с такими... А иммо там есть? Может подменный иммо не видит?

Да я тоже на МЕпро смотрю, чем СТР.

Нечего на него смотреть))) Нужно брать...

Теперь бы найти причину этого, а то не вариант новый цеплять на эту проводку, вдруг в ней дело?

Подцепи рампу с форсами, сними шланг с рдт, вкл зажигание и смотри откуда бенз потечет.

Новатор, давай ты не будешь впрягаться!Как человека прошу!

Лады?

А-ха-ха!!! Неправильная оценка))) Тут сила и воля нужна!!! Новатор!!!! Место!!! А ну Бегом на место, в БЕЛКУ!!!

Тему можно закрывать.

Да щаз, все ломанулись и закрыли, знаешь сколько таких, сумневающихся, как ты? От меня лично, Диме, огромное спасибо!!! Пользуюсь больше года, по мере необходимости, докупаю модули. Обновы приходят регулярно. Был вопрос у меня с 8-й виндой, и тот решился легко. Кстати, юзал раньше СТР, так вот МЕпро намного адекватнее. Объясню, есть некоторые различия в отображении калибровок, МЕпро реальнее... Проверено на клиентах.

420 это китайских попугаев,градусов 200 отнять надо))

Я лично 100 отнимаю на своей лайке))) Проверено 2-мя термопарами...

@Kytyzoff, Проц как сдувал? насадкой и просто феном? Может чё лишнее сдул? Без обид, я сам пару раз лишнего поздувал, потом насадки купил)))

Под какой хип прошивки - 9010 или 9011?

Если прошива не совпадает, то АЦП ДД 0,000, а тут почти 5!

@ratnik, вот настолько всё правильно написал, что аж оскомина на зубах появилась))) Только Инфракар такая херня, что идеально он кажет только первых пару месяцев, потом калибруй-не калибруй, все равно получишь 21% О2!!! Такое ощущение, что в этих сервисах только 2-х компонентные эталоны есть. Я уже давно забил на О2 и СО2, всегда врет, но СО и СН кажут правильно.

Попробуйте для начала выявить самый проблемный цилиндр.

Молодца!!! Лично от меня спасибо, что напомнил такой простой и надежный способ. Как я забыл , видимо, работа с 1-й маркой и отсутствие особого гемора, притупляет мозг:-(

может и "запаял" ошибку

Ничего он не запаял))) Эти блоки, тупо, не видят обрыв дпкв. Они только анализировать сигнал могут.