garintun

А еепром присутствует?? так не скромный вопросец!

еепром не при делах...Просто мое незнание нюансов)))

А нахрена внешним загрузчиком писать только калибры? Фулл писать надо чтобы завелась. Странно, неужели непонятно, что на чужой фулл залили чужие калибры, и теперь пытаемся записать другие чужие калибры. То естьуваленый блок пытаемся добить, чтобы не мучался.

Неудачный юмор, если бы сам такое делал, то подсказал бы, что достаточно склеить 4 этих калибры. Октя фореве!!! Поиск РУЛИТ!!! Машина заведена!!!

Да я этой хренью первый раз занялся. Кстати, Супруненко писал, где-то, что туда 32 кило можно залить, только по нужным адресам.

Не знаю, может не сюда, но трабл такой... Есть Ланос, нестандарт, но это не важно. Моск Delco, прошива, по шидьде, KDAC ZXJN. Уже была прошита чем то хрюнским, но после доработки мотора, клиент нарыл где-то прошиву под свой конфиг, приехал к напарнику прошиться. Чиплодырем считали старую, Залили новую, без гарантий, машина не завелась... Прибыли мозги ко мне, сдул флеху, внешним прогером считал белиберду, впаял панельку, теперь хоть что записывай, не заводится!!! Да, похоже не сюда, но может модеры перенесут куда надо, а то похоже дело уже не в прошивках((( Если можно, то выложу прошивки.

То ли меня в яндексе забанили, то ли неправильно запрос делаю))) Вобщем не могу найти ответ, хотя помню что видел где-то. Т21124-1411020-32 I205DP57 это полноценный Я7.2+ ? В смысле не будет ли проблем с чтением-записью? Смущает буква Т. Или это М73 с идентами от января?

скажите под эту комплектацию есть прошивки экономичные, а то поставил хрюнскую с адакта, жрет больше.

Вот и думаю купить у Павла, но боюсь не будет разницы.

Тебе стоит перестать шить халяву с инета, и либо покупать у Паши, либо делать самому...Я делаю сам, но мне попадались разные, скажу тебе Пашины самые адекватные!!! Может не самые "прущие", но точно мотор не убивающие и экономичные...

До этого времени как то не обращал внимания, но всегда хотел узнать для себя, какая разница ставить ДД на шпильку или на болт?

А какая нахрен разница? Это как для больного... толи катетор поставить, толи каждый раз вену колоть... Результат один, все равно по вене пустят)))

Мне чаще флюсы срут, ещё чаще алкоголь, но статика ни разу не повредила. Хотя, может это связано с внутренним сопротивлением человека? Ведь не секрет, что одних 220 бьет, а других щекочет, кого-то машина постоянно "бьет" током... Вот лично меня почти не трогает, а жену еб...шит постоянно)))

Не надо ничего менять, читай 12 и 15 топики, там правильные ответы. Пройдено кучу раз.

Феном на 350 проц грел и на ура.

Да не, там скорее флеш иной, а прогера для этого нет))) Я так раз с 7-м январем боролся, пока флеху не перепаял с донора, хрен мне был, а не связь.

Хы галочку в прошивке) какую и через что?

Прочитай выше, я там поправил...

На авто блок работает, диагностика подключается, все параметры кажет, вот только через К-лайн не хочет..

А тут может быть другой флеш, поэтому не читается...Вскрой блок и глянь какой... А ващето стоит качнуть любой халявный стр и убрать эту ошибку напрочь!!! Не смогеш сам, пиши в личку, помогу)))

Проводка - 103я коса новая, после детального осмотра (причина небыло искры 2-3 цилиндр), обнаружилось несоответствие 2х проводов сигнала на катушку и голубочерного на РХХ. Достали клеммы, поставели на свои места(20й сигнал 2-3; 21й голубочёрный на РХХ), прозванили всю проводку, 4 раза проверили распиновку штекера к ЭБУ всё в порядке.

Чёт я не понял... Тебе блок прошить надо или машин починить?

 

Старый ошибку ОЗУ выдаёт. Но поганец подключается с первого раза...

Дык тут просто галочку, в прошивке, убрать нужно.

Да, стирается, но после запуска тут же загорается.Да наверное ездили,там еще наконечники были пробиты, меняли.

Смотри сигнал во время пуска. Либо снимай клап. крышку и смотри задатчик.

Вот блин)))

на буханке двиг 4216 откапиталили

Надо бы в личку, конечно, но не знаю как цитату туда перенести, ибо нетрезв((( А теперь вопрос!!! 4216 на буханке есть? Или ты, Сережа, со своими газелями так заработался, что и сюда эту каку приляпал)))

А работает? Или продаем из-за нерабочести? У меня такой же набор валяется... То ли моск пропил, то ли руки, но так и не заставил эту композицию заработать, как мне нужно было((( А нужно то, всего едс16 с ивеко прочитать...

Хочу приобрести j5 on-line tuner(для ЭБУ Январь-5.1)+CTPro7+Combiloader. CTPro7 и Combiloader будет достаточно базового комплекта.

Беру для себя, без коммерческих целей, поэтому максимально бюджетно.

С хрюнами все понятно, ценник на сайте есть.

На oktja цен не вижу (пока, видимо не наберу 20 сообщений).

С ориентируйте по ценам у октябрят CTPro7 и Combiloader, есть в базовом комплекте? сколько стоят?

 

Судя по ссылке http://www.oktja.ru/...710#entry193710 у oktja тоже есть j5 on-line tuner, но работает через com порт (ссылка 2006 года), а через USB нет?

 

Один парень предлогает блок, типа j5 on-line tuner, но смущает, что нет наклейки хрюнов с серийником.

Странный блок, хотя к нему отдает K-L-адаптер.

Ты это Казимиру в личку напиши. Вроде он всем подобным заведует.

ток бортовик ругается на 0341

Там, пока собирали, отметчик с распредвала не проипали? Или может распред подменили на карбовый?

Там блок то засовывать-проблема: коса короткая.

Это с 2003 года, а тут 2001))) Тут все гуд!!! И косы хватает))) И разъем от пассажира.

Не надо блок портить, косу дешевле))) Перепиновать разъем тоже проблема((( Я хожу по простому пути, режу провода, перекидываю куда надо, потом кому как надо, либо скрутка и изолента, либо пайка и термоусадка.

@alexvrn44, форсы какие стоят? И ДМРВ?

А ошибок у моего Патриота не будет по вентиляторам?

По вентам не будет, но если чистый еепром запишешь, то сам можешь не завести.. А ваще нужно бы указать что, где и зачем.

Значит блоки с этими прошивками ничем не отличаются? 114 и 124?

Вообще-то немного отличаются. Если льешь сток, то лей 126.

 

Тогда вопрос, может кто знает - блок под ДАД и блок под ДМРВ - конструктивно идентичны?

Да. Попадалось пару блоков с резюками другого цвета, но они взаимозаменяемы, с заменой проши естесно.

если газануть при заводке тогда ХХ нормальные.

Если РХХ заведомо исправен, то похоже ДУ, как уже писали выше. Но симптомы, таки, умирающего РХХ. Короче, мой дрочель, потом смотри. И не забудь клапан адсорбера заглушить))) Вот уж иногда моск ипут)))

а не только калибры.Допустим 185 перешить на 187.

Я пока только через бут работаю, а в своих ответах ориентровался на друга, который просто заливает Пашины калибровки, я думал только так и можно...