sergei726

@Паулюс,вот: PM98C441G МКПП 1.6л КИА СИД М7.9.8

у нас цена репрога 7.9.8 от 5 000 рублей! оплатить я думаю можно и сейчас, в принципе какая разница? сам уже больше двух лет езжу на Пашиной старпауэр для 7.9.8. на 98ом бензине не езда а песня! уже есть пару-тройку "зайчиков" на хуяп!!....

чужой писюн всегда длиннее и толще! причем здесь справочные материалы и инструкции?

пишусь! ранее участвовал.

 

47-6000 оплатил

тему в "белку", топикстартера жалко! так ответа и не получил. у мя была авто с мигающим чеком: авто было после крадунов, вылечилось вставлением обратно предохранителя на "НОРМу" и полного репрога ФЛЕШ и ЕПРОМ блока МЕ17.9.7. авто мошенники заводили на своём,чистом блоке без преда на норму и титановой проверткой. после этого родной блок глючил как описанно товарищем в первом посту! собака порыта именно в паре Норма+ключ (родной)....

@вака, а подумать? прошивку можно переписать через к-линию, а еепром только через бут мод режим( с разбором).

Он Флеш пишет за 1000 руб. на 17.9.7, а иммо то наверно еще дешевле..

а чё вы его не спалите к едрене-фене? поделитесь, как можно блок перевести в бут режим для доступа к епром по К-линии? все выше сказанное, про "дядю Лёшу" напоминает дилетантский пиздёш!!! одно дело в прошке отключить запрос к иммо, а другое переписать еепром!

Убирается там иммо без вскрытия.

звучит сомнительно! я думаю, старшие товарищи разъяснят ситуацию! а так как у нас в РФ принят закон о клевете, то здравомыслящим людям , перед тем как, что либо писать и говорить, нужно думать! на фабрике в собранные блоки, Еепром и Флеш прописывается сразу, с помощью приблуд типа БДМ площадок.

Мужчины! всех с праздником! в столь прекрасное утро уже как час сижу на работе (официальной) в поисках наживы и обогащения....

 

 

@Прохвост,вообще то их там два! два ДПДЗ и два потенциометра в педали! учите мат часть товарищи... один работает на увеличение вольтажа, а другой, для контроля первого, на уменьшение! в Вашем возрасте стыдно не знать мат. часть электро-управляемой дроссельной заслонки! а ещё есть "аварийная пружина"- но это не всем дано знать!!! кстати в этом Др/узле нет ничего "электронного" по сути. есть два дпдпз, электро мотор для изменения угла заслонки и аварийная пружина для поддержания оборотов двигателя в случае "лимб хом". не зная теории, как Вы их вообще делаете?

поподробнее! так себя мафина вела себя изначально, либо проявилось? на таком пробеге в обязалово нужно чистить форсунки+ др/узел. если есть возможность, прокатится с топливным манометром. в качестве эксперимента( при наличии возможности) записать сток I414dd04. ИБО из всех стоков ДД04 самая стабильная!!!

Вот тебе делать нечего еще кататься с ними

крайне не благородное дело, кататься с клиентами! очень опасно (сам два-три раза попадал в ДТП с клиентосами... в пизТу-покатушки)! даешь ему неделю-две на притирку/обкатку пары из водилы+машины. как правило, норм клиент пропадает, а вот мозгоебы остаются и ноют и ноют. таким проще деньги в зад и привет-пока....

Мужчины! стесняюсь спросить, но где у этого корыта стоит блок управления SRS и как снимается? если есть справочные материалы, буду признателен! заранее спасибо.... :slaed: :wod:

прошивки ставил (укажи базовый софт)?

базовый софт поЙУХ ставлю всегда с фулом. давича до последнего обнова ставил на переори DА01, а теперь DD04.

удалите нах этих антивирусов! я вот уже как полгода без какашек/суперантитормозов сижу и ниче так. фаервол родной стоковый настроил и кайфушки все робит... а до этого тожу всего боялся и на тормозах/ручнике компы были

делаем CarmanScanом. лаунчем по моему нельзя! ещё хорошо делает GDS . кстати хорошая у тя машина на аватаре, давно купил? @Valentin1507, ты случайно не родственник Дениса-миллионера?

у нас в Ростове просто не бывает средней скорости 30-40 км в городе, максимум что я видел 27км. при такой средней скорости расход 8-9 литров. практически у всех прочипованных Ме17.9.7 ср. расход немного падает, особенно падает если заливать 98ой бензин. на нем машина ведет себя кашерно и предсказуемо! есть одна автомобиля-девочка хозяйка, подруга жены, у неё ср. расход/город 7.5( ср. скор 22км) литров (кал. 1.4л). так вот она у. льет 92ой..... вот как то так

 

жалобы на повышенный расход((((

-чистые мозгоебы! клиентов в топку, мани в зад... сами потом приползут с нитьём....

@DiK, спасибо большое! обновился в ручную, все ОК! модуль на 7.9.8 нужен обязательно, сколько будет стоить(хоть приблизительно+/- порядок цифры...)?

у Сани софтёра,штопает EMS3132 на ура

под W7 работает? есть Адакт флешер со своим шнуром, под Wxp на панасонике GF19 с родной виндой работает, а на другом ноуте с семеркой нет!

 

и так все делается через обд2

не всё! записать например софт конфигурационный (чистый) для EMS3132, так что модуль к опену мне например нужен!

их делают шнурки по 5 копеек.

это какие? заказал кучу Galletto с EBAY и всё хлам!!! не заработал ни один....

А, случайно так, нет ли в планах прикрутить EMS 3132?

поддерживаю! очень нужен модуль к опену! так как все время делать через разбор блока не хорошо для бизнеса!

ПРОБОВАЛ РАЗ 50, АНТИВИРУСА НЕТ! с сетью всё ОК... просто не судьба, а жаль....

при обновлении проги сегодня вылезла вот такая фигня, а следовательно вопрос: как обновится? все попытки приводят к такому скрину!!!

сам так давича попарился! в приору 8ми кл. залил прошку от гранты. и там и там I484ххx (заморгала мафинка с ключом на 20 сек, и отвалился К-лайн, переписал "правильной " прошкой и всё ОК!). во избежании казусов теперь подписал все папки ...

держи: одно и тоже, ставь и не парся....

Вы это имели ввиду ? Я же не сын милионера....

 

а в чем суть проблемы? вообще нужен на самом деле модуль за 35 000 для полноценной работы с трикорами. или у Ромика взять модуль , получается бюджетнее... если Вы не сын миллионера, а случайный товарищ в этом бизнесе, то за чем вам вообще БСЛ доступ к трикорам?