sergei726

подкинуть другой ДУ,

я уже в этом году наверно десяток их поменял! мрут Делфики смотрим на ошибки по ДР/узлу, если проводка не НППО ТОЛЬЯТТИ, то узел в топку... нечего деньги клиентоса экономить... сейчас пошли четырки/калины 11года с уваленными патрубками...

на 5ти дверках иммо нет, стоит заглушка перемыкающая К-линию в разъёме АПС. на коротких Нивах иммо есть и скрепка рулит!!! все остальное не ленимся и снимаем на стол... и клиентосу приятно и у самого ничего не свербит в заду...

 

вместо 514HD06

её же тюниную...

с B515HC02 приедет, можно ли туда лить В514-е???

можно, только полным фулом... это обязательно!!! разъём с АПС снимаеш, вставляешь скрепку и пишешь через розетку! все просто.

а где можно взять китайскую галлетту, кроме Китая? у моих знакомых диагностов чинское говно под названием галлетто тоже валяется, ибо говно оно и есть говно! модуль к опену необходим!

 

ларгусы галлетой китай делаются

Вы пробовали писать какой либо блок китайской галлеттой? из пяти штук побывавших у меня этих изделий, не одно не заработало!!! если будет модуль к опену для емс3132 я возьму с радостью... а тем более если можно будет читать/писать полный фулл...

возможность перезаписи Ларгусов.

да тоже интересен этот вопрос!!!

нет! это с товарных авто...

@titan771,

а еепромки у них получаются пустые

нет не пустые, там всякие адаптации/коррекции и прочее...

прошу пардону! сам тупанул, это тестовая Пашина прошивка "спорт" её в пакете не должно быть...

Господа! подскажите: что означает буковка S в названии прошивки для калины StartPower2013 I444CE08 s ?

а я сегодня вечер вот так провел:

 

 

всех ещё раз с праздником! народ, есть кто из Кисловодска? есть пару вопросов...

A(I)201DР58

пардон ошибся! старенький стал, без стаканчика водки плохо соображаю: правильные..A(I)201DР57 :kin: :wod: :hob: хотя с двумя FANами только 58ая...

I201CP57

A201CP57

I201CO58

сегодня, тоже вечером на утопленную тосолом калину поставил Я7.2 простой под 8кл. 1.6 передний привод, с переделкой управления FAN с 29 ноги на 68 и ничего... все ОК! будет на что ПЕРВО МАЙ встретить

 

купит блок под е-2 т.е без второй лямбды?

можно! но будет одна скорость включения вентилятора. либо взять Я7.2 с прошивкой A(I)201DO58 или Я7.2+ с прошивкой A(I)201DР58, тогда будет две скорости.

Можно ли что-нибудь в такой ситуации сделать?

как тебе сказать: можно- воткнуть на безнальную машину с воплями так и было! а себе забрать то, что было на безАнальной машине... либо просто выкинуть ЭБУ в ведёрко с мусором... вообщем какой вопрос, такой ответ... с этими ЭБУ нет вообще никаких проблем в плане замены... короче не заморачивайся! и тебе спокойней будет, и клиента авто не подведёт (гыгы...)

ты какой размер прошивки пытаешься запихнуть? комбик работает только с SMS шкатулкой и сохраняет только в BCF файле...у мя ОпенБокс, там все ОК! если прошивка не тюненая скинь сюды для анализа...

Мужчины! чё за бред на последних двух страницах? при чем здесь складчина на Крузы? сделали их наверно с десяток, никаких адаптаций/танцев/шаманства и др. не применяли! 20мин скачали прошку, записали калибры, забрали денег, короче "Изи мани"... что сложного?

I484GH04 этого софта там нет, это редкий софт, мне попадался всего несколько раз, очень мало таких блоков. пороги всегда стоят двойные-это для гарантийных замен. именно в последних Грантах добавлены два реле, приторочены к монтажнику и реализована 2я скорость вентилятора. сам был удивлен...

я в Ростове на западном! а дядя Шульц сейчас в отъезде, на "родину" в Тольятти поехал, так что велком!!!

там иммо сидит

нету там никакого иммо! иммо во флеш блока управления двигателем! скорее всего дело в блоке электропакета ( он выполняет роль БСМ модуля, то есть через него идет связь всех блоков по кану)! щитки много раз перекидывали, проблем нет!

некоторые диагносты "Gektor"

(пример выше) вообще не знают устройства АПС6 и АПС6.1 и советуют снять с него разъём!!! ну снимите и получите геморрой а вот какой: изучайте мат. часть.. АПС6 и АПС6.1 это не только противоугонка!!!

Шнивы идут всегда активированными! если нет связи по К-лайн между ЭБУ и АПС6 то авто не заводится! топикстартеру нужно разобраться со своим диаг. оборудыванием... для справки коробка АПС в Шниве как и в калине в бороде за мафоном...

я задаю вопрос- "Знаете ли Вы ,кто такие ПИДАРСЫ?"

как то не политкорректно! а если товарищ из них? или клиент девушка? да и просто клиентос не адекват, можно и в драку после сравнения вступить! про бензин хороший пример: вы что больше любите: домашний борщ, соляночку или Анаком из пакета? так вот: и на анакоме не сдохнешь и на борще тоже работать будешь. для этих моторов 92ой, как анаком для человека... как нибудь протянет! мысль понятна? а про пида..ов- это чересчур .. по существу: прошивки получились отменные, а по бензину ты их ЙУХ не убедишь-потому как бараны...

по секрету: подойдет даже от М73, или просто нажать кнопку очистить(для ОпенБокса).

Последнее обновление было 12.04.2013

странно, а в первом посту 3.2.0.41 (доп.26.03.2013)

Загружается только через "Загрузить дистрибутив программы"

так нету доступных обновлений! последнее было 26.03.2013. может посмотрите на первый пост в этой теме!

@Jonny_D,ну и что? сделайте хэлпик к Вашему загрузчику! просто нужно мозг включать, а не просто кНопики жмыхать. по крузу клиент отзвониля: все отлично, у него до этого стоял софт/калибры другого автора!