Tihomirov

Александр72 проверь файлик плз. там одна страница только, самое начало таблицы

жаль, тогда вопрос все еще открыт...

спасиб а полная распиновка есть?

Собственно ищется распиновка на моторник Peugeot Boxer 2008/ 2,2 HDi моторник vesteon 96 650 663 80

гляньте на название темы, флудеры :) Религия не позволяет соответствующую создать?

в качестве сопротивления, тазовский дпдз- очень удобно

держись комрад, понятно что никто и ничто уже не заменит, но жизнь продолжаться....

че пропал?

посмотри кан за задним левым колесом :)

нет слов, да и нужны ли они в этом случае.... Царствия Небесного

хочешь бойся- твое дело. По делу есть что?

хорош флудить

во терпения у вас! а вазовский или еще какой размером подходящий, не?

этот уродует еще меньше (как минимум благодаря диаметру иглы), есть куча мест где он удобнее с точки зрения коннекта и кстати, они не исключают друг друга. ЗЫ твой надо держать, а этот висит на проводе и ничего ему не надо как к твоему осцилл сконнектить? большая часть вопроса только в этом, я могу не уделять внимание поддерживанию и т.п коннект будет, просто будет, все- все внимание на осцилл. ЗЫЫ данное решение стоит рассматривать только с точки зрения реализации прокалывателя, диоды что с верху- из ликоты выдернул и присобачил- на подложке и по размерам подходит :)

не вопрос, на следующей неделе закину PS хотя имхо описательной части достаточно, что бы сделать себе "под руку".

чем вас мой вариант не устраивает? Реализация- полчаса. 100% захват и коннект 3-4 сек, подключай что хочу и когда хочу Ей богу, удобнее ничего не пользовал :)

пробовал- фигня полная, на троечку прокол не надежный игла одна, подпружинена и прокалывает проводок который надо поместить в V -образную канавку в теле пробника. подключение чего-либо не предусмотрено конструктивная особенность- иглу в последствии не подправить и не заточить

на конце- крюк, подвыдернуть из косы или отпозиционировать проводок поудобнее прежде чем прокалывать качество фото не айс, но сам замысел думаю ясен

согласен, что не всегда гуд, но задачи разные. в случае "не заводится", еще ДО подключения сканером посмотрю катушки и форсунки с прокруткой стартером (dso203 плюс дпкв) никуда особо не залезая :) но ведь бывают вопросы "работает но как"

виден зеркалом не равняется доступен на ощупь

одно другому противоречит, если я точно буду знать что в разъеме косяк, тогда буду иметь моральное право что бы разнести (не за бесплатно) половину моторного, пока я этого не знаю- тратить на это время сомнительно. кабельтрекер гамно, к нему осцил плохо подключаеццо :) он канает если я ну ващпе не представляю что куда идет, а если представляю? то нахрен не нужен. Больше инструмента, разного- хорошо.

конкретная тема, если она появилась- значит это кому-то надо. Она не звучит- НАДО ПРОКАЛЫВАТЬ ИЛИ НЕТ

попробуй подключись к разъему который в лучшем случае только виден посредством зеркала, ближайший следующий - эбу. Я не отвечаю за дизайн и компоновку современного подкапотного пространства

я свой сделал на базе вот такой штуки http://www.rosmed.ru...62_mm/1174.html фотку завтра сделаю реализован пробник и подключение осцила Вы меня улыбаете такими утверждениями :)

уверяю тебя что в этом случае 1. все видно 2. не слабо до ближайшего разъема дойти Я свой прокалыватель использую когда остальное малореально