сирота

А красный ключ на новом блоке комфорта заводит машину??

ДМРВ разные

Отстанте от свечей!!!

Замок зажигания,реле стартера,провод на втягивающее,само втягивающее реле,не штатная сигналка,тосол в контроллере.1500р

А есть ли перепускной клапан на крышке заливной горловины?

Здравствуйте,коллеги!Проблема с кондиционером решена.Дело было в том что кондей не запускался из-за того что неисправен был датчик температуры наружнего воздуха.Замена датчика всё решила!ТЕМУ ЗАКРЫВАЕМ

Лёд(вода)в топливном баке. Адсорбер ни причём. Система адсорбирования работает на прогретой машине.

http://www.oktja.ru/forum/topic/80231-16l-i205do54/

Просто на 16-ти клапанной калине геморройно снимать топливную рампу!Вот и разговоров на 4 страницы!А проблема решена в посту №6

Здравствуйте,коллеги!Кто-нибудь сможет поделиться схемой кондиционера на SKODA OKTAVIA 2008г двиг BUD 1,4л мехКПП.(кондей простой- не клима)При нажатии на кнопку AC лампочка включения загорается ,питания на компрессоре нет ,вентилятор молчит.Давление фреона в системе 5 атм.

Импульсы управления и питание на форсунках есть? vag-com должен брать

Благодарю Бокс и volga. Поменял пока термостат.Посмотрю что из этого выдет.

При включении кондея второй вентилятор включается!!Кондей просто (не клима)

Месяц прошёл!Машина-то завелась??

Не написал вот что! Ошибка это- НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.

Здравствуйте,коллеги!Зная о том что ОКТЯ-сила,прошу помощи в решении такого вопроса! А именно!VW PASSAT 1.8 turbo америкос, двигатель AWM 2003г АКПП периодически выдаёт ошибку 18613(p2181-008)!А вопрос в том-кто сталкивался с такой проблемой!Кто виноват и что делать? Заранее,спасибо!

СТЭВАЗ

Сказано верно! Сжимать надо в тисках.Но не вставить и стянуть,а сводить плавно.Пол-оборота рукояткой тисков-ждём,пол-оборота-ждём (примерно минуту) и т.д пока отверстия совпадут. Затем вставляем чеку!

Контроллер и панель по разному обрабатывают сигнал с датчика скорости! Причина в ДС !Его под замену.

Всё верно 2-3 дня поездить и всё придёт в норму.Проверенно на себе!

А зачем прошивка менялась?

Как понимать что с форсунками всё в порядке. Если есть питание при вкл зажигания то нет импульсов управления! Изучай контроллер!

Датчик коленвала ни причём т.к.есть искра.Изучай чего нет на форсунках-питания или импульсов управления.

Через 10 мин машина заглохла и не заводится. Приехал снова ! Это как понимать?

пляшущий сигнал с ДД, пляшет на ХХ от 0,1v до 4.2v, прыгает УОЗ до с10 до 3 градусов, это следствие другой неисправности,а именно со вторым цилиндром - вопрос открыт, свеча с хлопьями, верх поршня тоже с хлопьями,прошивка и замена блока не поможет т.к.способ обработки сигнала разный.На высоте будут мотористы клиент больше доверять стал млтолристам... туда и отправил,