SDL2000

Тюнер не в багажнике, а на левой задней стойке под обшивкой. Может от заднего стекла отвалился контакт? Там обшивку вскрыть - будет видно

Хорошо бы кузов писать. А так - разговор ни о чем получается... В бардачке у БМВ предохранители. А схемы - WDS Вам в помощь

Температура не менее 80 гр, ошибок в моторном нет :)

Продать. Самое хорошее решение. Ну или прочитать вот эту тему. http://www.oktja.ru/forum/topic/100816-начинающим/page__pid__633611#entry633611

Да никакой он цели не преследовал. Очередной ...... (подставьте сами), который решил, что нужна табличка с параметрами и бабки рекой потекут... Видео урок чего??? Как мозг включать? Так его уважаемый для начала иметь надо! Тогда не будет идиотских вопросов. P.S. Извините все за резкость, но предложение "дать" ему ESItronic как-то из колеи выбило. Это надо быть таким ленивым, чтоб даже в поисковике не посмотреть, о чем речь вообще идет

Нету такой инфы. Просто в природе нет. Могу конечно посоветовать BOSCH EsiTronic, там есть типовые параметры. Но когда в типовых расход воздуха на ХХ указан 8-25 кг/ч - то как-то трудно ориентироваться :) А так - анализ совокупности данных дает направление поиска неисправности. И другого пути, как рыть кучу форумов/сайтов/литературы - просто увы нету...

Да я против Лаунча ничего не имею. Сам им пользуюсь. Вопросы корректнее надо ставить. А то непонятно. Да и выражаться "на кнопку жмякнул - 700 руб. в кармане" - как-то непрофессионально. Это так клиенты считают. Что мы деньги ни за что берем....

Ищу уж просто Лаунч. А то у него своих глюков хватает, а тут еще с глюками после переноса на ноут бороться :) Правда каким боком Лаунч поможет в этом: я не понимаю. Он вообще-то сканер

Каждому свое конечно, но лучше WDS я схем не встречал. Имеется ввиду на других марках.

Ну с WDSкой - оно пойдет повеселее. Там и распиновки расписаны. Очень рекомендую ее скачать, есть на торрентах. ДЛя работы с БМВ - незаменимая вещь

Вообще-то хорошо бы писать какая машина полностью. Для Е53 в WDS три схемы для различных годов. Вот от 1999 до 2001 А так - WDS есть и онлайн. В любом поисковике ищется bottom.pdf

Бывает К-Линию рвут. Но если ты говоришь, что на столе проверял.. У меня с блоками MS 40.1 такая чепуха была. Не связывался хоть ты тресни. Привез с разборки клиент еще один блок - и тот на связь не выходит. А третий - все Ок.

Ну дороговато-то конечно. На буржуинских сайтах комплект из 8 штучек - 128 баков. Но не понял ничего сколько доставка будет стоить... Припаяться оно конечно да, но с такими красивше :)

Спасибо! :)

Вот увидел такую картинку. Я правильно понял, что это такие усики, которыми можно к ножкам проца цепляться? Если правильно понял - как они называются, и где их можно купить

Как и предполагалось ;)

Ну извините. Если Вы не знали про поисковые машины в инете, то так и надо было написать. Я понимаю, когда что-то ищут, что не в свободном доступе. Но когда вся информация просто лежит на каждом углу... Вот Вам сайты по БМВ http://www.bmwclub.ru/vb/index.php http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=59 http://e46club.ru/forumvb/ Это основные. Изучайте :)

Ни кто и не судит. Ленивых не любят. Две минуты на ру-треккере. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3226802 Полминуты в Google http://fileteka.ru/book/12458-bmw-3-serii-e46.html Ссылку на ТИС-онлайн дали. Чего же еще-то надо? Починить авто? Пригоняй :)

Мда... Странный любитель БМВ и не знает, что такое Инпа :) Ну тут Google или Yandex в помощь. Посмотри сигнал с ДПКВ осцилом, у БМВ он слабое место скажем так.

У тебя Лаунч ровесник этой БМВ что-ли? Обнови его. Нормально он эти движки читает. У самого 318 Е46 была. И уж если у тебя указаны "Интересы: Диагностика и программирование авто." так будь добр, хотя бы давление топлива померяй. Не можешь Лаунч обновить - ту же Инпу можно скачать - ей глянуть. Так теперь мечту поддерживать надо :) Бегом в инет, и качать TIS, WDS, Inpa, DIS А енто как? Если еще учитывать, что там ДМРВ один в один как на ВАЗе...

Кому интересно БМВ двигатель М54 Выпускные клапана. Пихал доп. подсветку. Видно днище поршня Впускные клапана. Хон. Их бы конечно надо подсветить. Снято эндоскопом, таким же, как выше по ссылке (первая ссылка) Только зеркало самодельное. То, что в комплекте - не лезет

Как из? Еслиб глючил ДПКВ - то не работал бы нормально двигатель (инжектор там). Да и не могут датчик скорости и ДПКВ одновременно так вот одинаково крякнуть

Вот, поправили мне дампик добрые люди. Заодно нашел еще непропай в резестивной сборке. Перешил, запаял. Поставил. Все то же самое. Обороты ровно в два раза повышенные. Может у кого есть дампик, заведомо исправный? orig_correct.rar

Понял. Спасибо. Еще вопрос. Из-за вот этих непоняток с пробегами, могут быть траблы с тахометром и спидометром?

Обратился человек с проблемой. Мотоцикл Honda CB1300 спидометр и тахометр завышают показания в два раза. Одометр работает нормально. Сняли панель. На ней видны следы пайки. Выпаивалась 93С56, видимо мотали одометр. Выпаял С56, слил дампик. Не могут ли более опытные товарищи глянуть, все ли в нем в порядке? orig.rar