Игорь2

Если интересно, Читай. Отсутствовал заряд. воткнули другой блок зарядки(там встроенный выпрямитель и стабилизатор). Но родной был 5-ти проводный (3 провода переменка с обмотки генератора , + и масса). Поставили 6- проводный "универсальный", а ни кто не допер что надо добавить провод зажигания, вот и пер перезаряд. Добавил провод стало всё ОК. Перезаряд пропад.

2 bervl. А мож машину сменить. Не пори херню.

Жалобы-тупая и плохой ХХ.

Уже не надо. Сделал нармальную зарядку- ушли и глюки тахометра. (проехал на нём-зверь натуральный)

Ymaha R1. Перезарядка, но с этим разберусь, но тахометр через минуту работы начинает дурковать. показывает обороты, затем на несколько секунд 0 об. затем ровно 6500, затем опять обороты. Мож система чёй-то сказать хочет? Кто-нить сталкивался с таким зверем (говорят 170 лошадок в нём). Или кто ссылку даст где покапать.

Олег777 прав. Похоже там не голимая масса, а вольта 3 висит, мож контроль цепи так сделан.

Мерию напругу на ДК. Бред, на проводе где масса- напруга, где сам сигнал тож вольта 3 но активно меняется. По схемам автодаты массу (вроде 49 нога) даёт блок, ан нету. Проблем с двиглом нет, клиент приехал мозги попарить (ну и мне денежку за проверку отстигнуть). Да, забыл сказать чтог Форд Сьера с доховским двиглом 93 года.

Да лажанулся я, признаюсь. У себя за компом посидел (в спокойной обстановке)- разобрался-( енигма) Забывается пройденное. Завидую тем, кто сидит на узко профильном. А тут то дырчик японческий, то вааще блин бензопилу оживить, а мне скоро полтинник ебанёт.(ой забыл, что тут ругаться противопоказанно). Спасибо откликнувшимся. :PIVO

Пытаюсь лодырем от Дениса. Сливается с блока легко, но вышеизложенная по размеру меньше считанной с блока, потому и лодырь не заливает. Я так мыслю, что это тока калибровки (раз СТРога читает). А как разбить фулфлеш на программу и на калибровки?

Промучался. А залить не смог, короткая. Не въехал как разделить где управляющая прога а где калибровки. Не пинайте, с 797 по диагнозе нет проблемм, а вот вкатать в неё чё-нит другое ... Короче надо что-б под газом работала. Помогайте.

Женя что базарим про датчик фаз. Я с тобой согласен. Что влил- у хрюнов в прошивках(не комерческих) есть ДП54. Вот клиент ей доволен (пока). И скажу СПАСИБО автору.

В продолжеение темы. Одну из машин сёня смотрел. Говорит 36 тупей. чем была (35).

Ну так некому мне помоч? АУ, колеги.

Чё искать кошку где её нет?

Да не дергается уже давно, забыл отписать. Что смутило, есть письмо ваза, где сказано что 34 и 35 софт-с брачком. И там есть указание что менять на 36-й. А у меня дергались две 35 и одна с 36. Поэтому и не спешил с перепрошивоном. Но в 36 причина оказалась примитив- провод ДПКВ натянут был. Клиент сам на мысль навел- вперёд рывки, а на задней как ни тапчи- ни намёка. Ну остальные вылечились перепрошивом на 36.

Сейчас в лавку сбегаю и куплю чё-нить Болгарского. Ну как иначе выразить благодарность. СПАСИБО. Виза достала, паял и на макетке и на том что здесь выкладывалось, и на своём варианте- нет стабильной работы. ДОСТАЛА.

Юра. Програмно. Сменив адреса., а паять мы и так могём.

Чёт не нашел у них в комерческих такую. Пробовал её ставить? Как едет?

Затерялись файлы.Повторна выложи плиз.

Кто-нить ставил эту хрюнскую, поделитесь (хотя-б отзывами о ней). На стандарте вааще не едет на газу, а замены кроме указанной не нашёл Не сказал - стандарт B104DP16. 21114-1411020-30

Имеем кучу блоков управлония двиглом- старые бошики, январи(старые и новые), VS-ы, и прочее. Есесено не совместимые. Но предлагаю задуматься, что есть тот-же январь или бош. Скажем так-маленький комп, что загрузиш, то и получишь. Вопрос? Почему нельзя в 7.9.7 нельзя реализовать тот-же январь. Ну адреса обращения процессора к источникам информации (датчикам), и адреса куда, что выдать (скажем форсунки) другие. Но алгоритм работы процессора не вожно в какой блок загонишь. А все тасуют только калибровками в конкретном типе блока. Об зтом задумался после поиска прошивок под газ, а нет на 7.9.7 без отключения форсов и насоса. Построение ВСЕХ блоков ВСЕГДА одинаково- процессор, помять, входные цепи (датчики), выход на исполнительные механизмы-форсы, МЗ и прочее. Короче, что я хотел сказать. В принципе нет необходимости менять в Ниве 7.0 на Январь, можно тот-же бош сделать январем сунув в него соответствующую программу (с изменёнными адресами). Почему все работают тока с калибровками заводских програм, а не с самой программой? Ладно, сильно не пинайте, ну накатил лишку. В Философию вдарился.

Не помогло распредвал на зуб вперед. Сменил датчик, проверил осцилографом, сигнал красивый. ТОЛКУ НЕТ, где сабака зарыта?

Ну приехал вечером. Рот до ушей, всё нищтяк. Я думаю в согласовонности сигналов дело, вспомнилось про Ауди с блоком зажигания Хитачи, да теж волги с болтающими цепями. Чёт легко мащинка сдалась- не к добру, мож опять вернуться. Да, забыл, завтра с тем-же приедет вторая, поэксперементируем. Отпишу. Админы,ну достала загрузка, по 40 50 секунд смотреть в пустой экран.........

Хренова работает, я ж написал -дергается. Датчик на одной меняли, да я сам щас осцилом смотрел-ОК. Переставил распредвал на зуб раньше, проехал пока намана. Отпустил клиента кататься, вечером приедет посмотрим.

Загорается чек по датчику Фаз, что-бы это значило. За сегодня вторая иашина. Мож кто сталкивался7 Прошивон I204Dm52 (или 53 не помню). Прошивон не тот указал: I203EL35, у другой-36.