RZSiL

клубничный...

Логика немного странная. А что по Вашему могло случиться с флеш? прокисла? Я думаю направление не верное.

10 лет назад покупал обычный - файлы выдали.

еще раз - был конкретный вопрос, можно ли отключит иммо в прошивке редактором MEPro ответ нет - максимально объективный и точный. как еще на это ответить? какой вопрос, такой ответ. Если бы Вы попросили разъяснить, порядок действий для достижения результата с использованием mepro. то я бы наверное объяснил сразу. не мне Вас учить, но думаю слышали поговорку - правильно заданный вопрос, залог правильного ответа.

во первых не тыкайте, во вторых не понятен Ваш выпад. Я ответил как есть на конкретный вопрос. Дмитрий подтвердил. Если Вам тяжело понять написанное - объясню. Во первых речь была за прошивку, а не за епром, о котором DiK написал Во вторых необученный епром и иммо офф немного разные вещи. В третьих далеко не на всех 17.9.7 необученный епром решит вопрос.

нет

а я не говорю что они плохие, я это к тому что зч при массовом производстве стоят чуть дороже металла из которого они сделаны...

вся эта гарантия за счет покупателей. немного поясню, себестоимость этих поделок несколько долларов, все остальное - прибыль. при продажах вагонами там доход больше чем от запрещенки. Да, они компенсируют стоимость ремонта в случае повреждения двигателя, ток для того что бы получить компенсацию, нужно пройти семь кругов ада, собрать кучу бумажек, а самое главное доказать что установка была правильной, квалифицированным и сертифицированным персоналом и причиной разрушения двигателя стало именно качество помпы. как итог до "финиша" дойдут единицы. а теперь математика, продать 1000 помп, заработать на этом 1млн рублей, и компенсировать 30т.р. одному страдальцу - бизнес на лицо) по такой же системе работал Lynx, запчасти очень низкосортные, а покупашки с выпученными глазами несутся за ними, т.к. если что дядя починит бесплатно...

предположу что Windows заблокировала файл. кликните правой кнопкой на нем и откройте свойства. если там будет пункт разблокировать - жмякните его.

если бы Вы объяснили в чем заключается "не получается", было бы продуктивнее...

откройте его, именно он открывается по нажатию F1

вероятно у Вас какие то локальные настройки Windows мешают, или например антивирус блокирует.... зайдите в каталог с программой, посмотрите наличествует ли файл openbox.chm

Hepu - не помню рекламаций по течам вообще... но печка нихера не греет на холостых... частично спасает установка без прокладки. Powerfull - самые производительные. но ремень нужно натягивать с медицинской точностью...

минимум Вы не в ту тему пишите

магия... если бы Вы никли хоть немного в сут работы ЭСУД, то не удивлялись бы чуду чудному. в данном случае это не фактическая смесь.

М73 через сканматик?

Мало много... Не имеет значения. Вы первый день в чипе? Подозреваю что но, а почему должны ± понимать конъюнктуру. Институт обд программирования на отечественных автомобилях отстал примерно лет на 20 от западных производителей... Если прям максимально популярно объяснить - у многих производителей уже много лет заложены алгоритмы защиты от сбоев при программировании. Часть алгоритмов работает непосредственно во время программирования, часть по завершению. В случае сбоя либо пакет по второму разу передаётся, либо блок переключается в режим ожидания и ждет когда в него что нибудь загрузят. Потому многих зарубежные блоки терпят метаморфозы Наши обычно нет. Это первое, далее, при работе по обд, на шине находятся другие ЭБУ которые почти беспрерывно отправляют что то в нее. У большинства зарубежных производителей наряду с мнением ЭБУ "фильтровать базар", предусмотрена возможность заткнуть все остальные блоки на шине. Как можно догадаться наши пока до этого не додумались.... Посему - работать по обд с отечественными автомобилями опасно.... Ввиду легодоступности разъёмов ЭБУ - я советую пользоваться кабельками для прямого подключения. Не ленитесь. Потратите 2-3 минуты своей жизни, а сэкономите часы и даже сутки и тысячи рублей... Да и перед большинством клиентов будете выглядеть презентабельный если у Вас будет сделан внушающий доверие кабель. Можете дополнительно мотивировать клиента что настоящие спецы так и делают. А не через обд подключаются.

Продам программатор ключей Xhorse Key Tool Max Pro Версия GLOBAL. Экран в заводской пленке. К серверу подключается, все обновляется и синхронизируется. дополнительно к базовой комплектации докупался шнурок для программирования пультов. дополнительно отдам: 1. два десятка чипов 2. тестер пультов (радиоканал и ик) 3. пару новых оригинальных ключей opel (на фото нет, достану положу) цена 48т.р. доставка по РФ за мой счет.

Это во вкладке автоподкачки колёс. Смотрите внимательнее added через 0 минут А что если серьёзно - то такими вещами заведует BCM А редактор для ECM...

комбик тоже раньше не читал. сильно позже допилили

тут проблема в том, что в М73 есть логика в действиях производителя. у М86 каждый раз как первый раз. Их наплодили кучу версий сильно разных внутри, причем как аппаратно, так и программно. И мало того что не очень понятно как их ща определять. В двойне непонятно что напихают туда завтра...

На столе всегда висит...

обесточить эбу достаточно.

скачайте установочный файл с сайта разработчика. будет актуальная справка. при обновлении онлайн, справка не обновляется.

да ладно... видимо у меня openbox китайский 🤣