Перейти к содержанию

ozacd

Новый
  • Постов

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

ozacd стал победителем дня 11 января

ozacd имел наиболее популярный контент!

Информация о ozacd

  • День рождения 09/17/1988

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Майкоп
  • Интересы
    CB/LPD-PMR-радио,Паяльник,Железо,IT.
  • Авто
    Любитель

Посетители профиля

247 просмотров профиля

Достижения ozacd

Новый

Новый (10/16)

1

Репутация

  1. Господа, спасибо за отклик! Пока дали рекомендации - тестирую!
  2. Приветствую, коллеги! Прошу помощи в подготовке качественного софта Евро-2 на коммерческой основе (или за сок/пиво) строго на базе оригинального серийного стока. Автомобиль: Hyundai Solaris 1.6, АКПП, 2013 г.в. ЭБУ: Bosch MEG17.9.11 (процессор Tricore SAK-TC1762, но это не точно) Идентификатор ПО: GRBRB46CQS6-A000 Загрузчик для записи: PCMflash (19 модуль, запись по OBD) Исходный чистый дилерский файл с ChipTuner прикрепил к сообщению. Техническое задание: Перевести софт на нормы Евро-2 (полное программное отключение контроля катализатора и заднего датчика кислорода ДК2). Корректно поправить комплектацию и маску DTC. ВАЖНО: Тюнинг не нужен вообще! Углы опережения зажигания (УОЗ), топливные карты (Lambda), моментную модель, пусковые калибровки и квантование педали газа оставить строго заводскими (сток). Обязательно корректно посчитать контрольные суммы (CS) в WinOLS/ChiptuningPRO под PCMflash, чтобы не завалить блок при записи по OBD. Буду очень благодарен за чистую работу! Жду предложения по цене в ЛС или в теме. P.S.> Пришлось разобраться самому как это делать. Переделываю в общем за других. Solaris_GRBRB46CQS6_A000.rar
  3. Да пока сегодня нечем, хочу заказать Openport вроде Alex flesher нашел отломанный. added через 0 минут Я же не заблокирую Immo если залью это ?
  4. Hyundai Solaris 2013 1.6 AT (удален нейтрализатор и прошит, детонация). Здравствуйте! Направьте в нужном направлении. На своём Solaris, вырезали нейтрализатор и «что-то» прошили. Что имеем, (ну кроме вони из выхлопной) резкую педаль газа, но в тоже время машина стала ездить как с прицепом. Не являюсь диагностом, но посмотрел через carscanner pro что у меня при нажатии на педаль газа параметры Knock control ignition retard падает в -0.75-3 УОЗ : На холостом + 6-8 Долговременная коррекция на холостом ходу – 2.4 Давление во впускном 27-30 kPa Пропусков зажигания нет Что хочу: Вернуть стоковую прошивку GRBRB46CQS6-A000 но с E2 Почему написал сюда: Я вроде как разобрался чем могу прошить ЭБУ. Я не понимаю, могу ли я скачать стоковую прошивку и сразу влить в блок (заблокирую иммобилайзер). Нужно ли мне искать людей которые мне «что-то прошили» чтобы забрать у них стоковый Дамп и потом с ним работать. Короче кто может помочь г. Майкоп.
×
×
  • Создать...