vmaster777

Так почему же отпадали магниты?Из-за того что он оставался частично под нагрузной?

Значит на форуме ЛАДА ПРИОРА КЛУБ правельно писаль про иммо.У самого небыло возможности проверить.

РДТ 50% подделка.На заводском часть которяя вставляется в модуль насоса металическая с красными уплотнительными колечками. А у китайских эта часть с черного пластика и с черными уплотнительными колечками.После заводского РДТ на рампе четко 3.8ат.А на китайских от 4 до 5ат.Самое интересное что китайские ставятся на заводе.

Похоже неисправности две.Начни с ошибки и ДК.Можно проверить ДК как уже советовали выше или новый.Тогда станет понятно врет ДК(хотя должно бы забрасывать свечи)или смесь бедная-неустойчивый ХХ.(ДМРВ,подсос воздуха,давление топлива,форсунки и т.д.).Если после всего переделаного с ХХ. не наладится попробуй отрегулировать перетечки по ДП.

Явный подсос воздуха через шланг РД! Подскажите уважаемые Професионалы;поднимание боротов на ХХ это компенсация по ДК на подсос воздуха так это или нет.

Такое происходит и со Сканматиком и с АВТО-АССКАНОМ.На форуме ЛАДА ПРИОРА КЛУБ один посетитель попытался разобратся с этим дефектом.Сам это не проверял.У него получается что связь с ЭБУ прерывает штатная АПС даже не активированная.