Softer

Привыкай. Лесть, оно конечно приятно, но что делать.

И я бы не отказался. P.S.: Сейчас Паша скажет, что мы оборзели...

Да в любом случае на M7.9.7 решения подобной проблемы не было пока.

Я бы с хрюнскими продуктами не связывался бы, однозначно. Один хрен, кинут с техподдержкой. То у них хвост заблокируется, то еще чего. Возьми лучше октянский JxOLT, матрицу к нему и ШДК (с LC-1). Хватит за глаза.

Сначала неплохо было бы научиться калибровать в OffLine, а не хвататься за все подряд. А потом уже думать, а надо ли еще чего. И окупится ли оно?

Я ежегодно все свои манометры в КИП отношу для поверки и регулировки.

Что-то дофига. Должно быть 2,85 - 3 атм. Мож, манометр брешет? Если с манометром все нормально, меняй РДТ, у расхода отсюда ноги растут. И обратку пережми, посмотри, сколько на стенку давит.

Да и бензобак на семере легко опустошается канистрой и шлангом.

удалено Упс, не туда

Мужики, чего вы спорите. Это же МЕНТЫ. Не знаю, как в других регионах, а у наших газулька работает, как выключатель. Наблюдал их много. И у всех расход здоровый. Машина то не своя. Халява. Но! В тоже время на своих личных машинах у них расход вменяемый.

Лей прошивку, Вскрывай блок, отрезай ногу на разрешение программирования, к примеру. От пионеров поможет. Иначе пока никак.

Учавствуй в жизни форума, со временем доступ откроется.

А ты думал, тебе все на блюдечке приподнесут? Направление задали, сиди, разбирайся. :DEVIL

Где траву берешь? Забористая, смотрю.

Ну раз отыт имеется, качай datasheet на процессор, изучай систему команд, и вперед! Reverse ingeneering тебе в руки. И книжку Гирьявец. "Теория управления ДВС", почитай. Поймешь, КАК это делается. А с исходниками любой дурак разберется. Ты так разберись.

Не было на него защиты.

Заархивируй и сможешь выложить.

Автор только не упомянул, какой именно BOSCH. В М1.5.4 это прокатывало. А для MP7.0 и M7.9.7 не было такого. И утилитка от Emmibox была, чтобы снять эту защиту.

На оку еще никто не спрашивал. А раз нет спроса, нет и предложения. Как вариант, попробуй эмулятор ДК присобачить. M1.5.4 - не шибко умный блок. Должно помочь.

Этим, по ходу, никто не занимался. Вот и защищать нечем.

Разбирай саму защелку. Колечко внутри стоит.

Да не было в ней глюков. И запускалась нормально. По крайней мере до -25. Больше морозов не было. Под себя ее калибровал. И сам же на ней гонял, пока коляску не поменял.

Есть такая в продаже. Закрывает не только поддон, но и бока до лонжеронов. Толщина где-то 2 - 2,5 мм, окрашена порошковой эмалью.

А раздел уже создан? Или еще нет?

Нет уж. Защищать, так защищать. :P И куб бетона в салон. Через люк залить.