Softer

А питания самого LPT-порта не хватит? Если несколько линий использовать.

А попробуй использовать с тонометра, которым медики давление на руке меряют. Если на него хомуты поставить, может и выдержит.

Поддерживаю! Надо! :-$

Нда, машинка прикололась. А медвежатника знакомого нет? Попробуй в МЧС обратиться. Или к ментам. У них может быть спец по замкам. В т.ч. по автомобильным.

А какая с ними проблема? Заведи почтовый ящик на Яндексе. А потом кошелек активирувируешь. Ничего сложного. А счет пополнить можно через сбербанк или через платежные терминалы. Раньше на почте принимали, теперь нет. Можно сразу деньги на номер получателя отсылать, не зачисляя на свой счет. Но тогда сложнее идентифицировать платеж.

Выбрасывай свечи. Ферроцен присутствует.

Купить новый и впаять на место старого.

Посмотрел: Неплохая прошивка. Базовый софт J5V13I02. Однозначно резвее оригинала. В установившихся режимах - немного экономичнее. Кирпич бывает разный: Силикатный белый, красный, огнеупорный желтый, и т.д. У тебя какой? Если цвета красного кирпича - меняй свечи и заправку. Бензин с ферроценом.

Попробуй у Казимира спросить о прошивке. В идентификаторах AUTOCHIP значится.

Еще какое фуфло! Что ни пробовал омеговское, возвращал обратно в магазин. А пробовал: - модули зажигания 2112-... - катушки зажигания 2111-... - ДПДЗ (упаковка похожа на Арзамасские, только цвет чуть отличается) - РХХ 2112-... (коробка вообще белая, без обозначений)) Все ЛАЖА! Торгаши говорят, что их чинцы шлепают. P.S.: Интересно, знак завода АТЭ-2, Москва, они легально лепят или самопально?

Обычный залетный юзер. Спросил и убежал. На форуме с тех пор не появлялся.

Сначала засеки расход на маршрутнике по полному баку и сравни с реальным. А там уже видно будет, куда что двигать.

Это только на китайских блоках. На других производителях нормально серийки обзываются.

Заархивируй их, потом прикрепляй

На показания расхода топлива по маршрутнику. В теории, при стехиометрическом составе смеси выдается 16000 импульсов/литр. На практике, зависит еще и от стиля езды, и состояния машины.

Сопротивление катушки зажигания - 0,45 Ом. Это 26 параллельных 12-омных форсунок. Хватит столько? Или мало?

Бумага от мурзилки "За рулем" тоже неплохо справляется. Там рекламы много. Есть, откуда дергать. И размачивать ее потом хорошо. Тонкая она.

Зато нормально тарируется. Но сначала нужно правильно выставить тип комбинации приборов. Вот, инструкция. Она для Курского МК 2110. Но 2115 отличается только корпусом. Логика работы та же.

Я на 1,5 литровый двиг лью грамм 800 - 850 (на глаз). Движок на нем с прогазовками минут 35-40 работает.

Датчик представляет собой реостат. На пустом баке имеет сопротивление около 300 Ом. На полном - 7 Ом. Панель приборов запитывает датчик и с него считывает уже напряжение. Причем, на панелях разных производителей разное напряжение подтяжки. Встречалось +9в и +12в. А МК садится параллельно на провод, и тоже считывает с него показания по напряжению. Поэтому в нем ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть тарировка. И он должен уметь учитывать разные варианты панелей. Иначе это просто ПОКАЗОМЕТР. Самый надежный и правильный МК - Курского завода Счетмаш. И дисплей большой, и показания хорошо читаются при любом освещении, и тарировка есть. За рекламу не считать - просто собственные многолетние наблюдения. А всякие Мультитрониксы, Штаты и проч - пацанские игрушки, не более. Кроме понта - только гемор. БК и маршрутный комп - это одно и тоже.

Немного поболе получается. Я замечал 1,1 - 1,4 л/ч А вот когда на бензин переключишься - вот тогда норма.

Для ителмы это прокатит. Если использовать самозагружайку. Но резюк тогда не нужен. А для Автэла - сомневаюсь что-то. Надо будет попробовать. А резистор не обязательно перепаивать. Удобнее использовать 2 резистора с проволочными выводами на 104 и 105 ножках проца..

Есть еще и понятие невыбираемого остатка. А это литров 5-6. Все выбрать топливозаборник не позволяет.

Я бы начал с проверки датчика уровня топлива. А это ОЧЕНЬ грубый прибор. У него поплавок может быть неправильно отрегулирован. И посмотрел бы с ямы на бензобак, не гнутый ли?

Спасибо. Пошел паять генератор.